آخرین مطالب
0
امروز
خودروی رهام

مشخصات فنی و امکانات خودروی رهام سایپا

لیست کامل مشخصات فنی و امکانات خودروی رهام سایپا منتشر شد. شرکت خودروسازی سایپا، محصول جدید خود را با نام رهام در نمایشگاه خودرو شیراز 1397 رونمایی کرد.

سرانجام گروه خودروسازی سایپا از محصول جدید خود که بر روی پلتفرم داخلی SP100 ساخته شده، رونمایی کرد. سایپا رهام به عنوان یک سدان کامپکت کلاس C در نمایشگاه خودروی شیراز 1397 به طور رسمی معرفی شد. محسن جهرودی، مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا در خصوص رونمایی از خودروی رهام گفت این خودرو از مدرن‌ترین و به‌روزترین امکانات و قابلیت‌ها بهره می‌برد و توانایی رقابت با خودروهای خارجی هم‌رده بازار ایران را دارد. به گفته مدیرعامل سایپا، این خودرو کاملا ایرانی بوده و تمام مراحل طراحی تا ساخت آن توسط متخصصان ایرانی انجام شده است.

خودروی رهام

همچنین شهروز حسینی، مدیر پروژه SP100 در این باره اظهار کرد خودروی رهام سایپا یک محصول در کلاس C است که بر اساس نیازسنجی بازار داخلی و سلیقه مشتریان ایرانی طراحی شده و با برخورداری از حداکثر امکانات، استانداردهای روز دنیا را پاس خواهد کرد. در طراحی این خودرو برجسته‌ترین متخصصان داخلی و بین‌المللی همکاری داشته‌اند و در ادامه تلاش می‌کنیم تا با تمرکز بر روی تولید قطعات با بالاترین کیفیت و همچنین دقت در مونتاژ، یک خودروی رقابت‌پذیر در کلاس بین‌المللی تولید کنیم.

خودروی رهام

هنوز قیمت این خودرو به طور رسمی مشخص نشده، اما شنیده می‌شود این محصول جدید در بازه قیمتی 70 تا 80 میلیون تومان عرضه خواهد شد. رهام، نامی فارسی است که در فرهنگ لغت دهخدا به معنای پرنده آزاد و رها شناخته می‌شود. در ادامه، لیست کامل مشخصات فنی و امکانات خودروی رهام سایپا را مشاهده می‌کنید:

مشخصات فنی خودروی رهام سایپا

تیپ پایه 1، استاندارد، لوکس، سوپر لوکس
نوع کلاس خودرو سدان
تعداد درهای خودرو 4
ظرفیت سرنشین 5 نفر
طول خودرو 4460 میلی‌متر
عرض خودرو 1768 میلی‌متر
ارتفاع 1501 میلی‌متر
فاصله بین دو محور عقب و جلو 2650 میلی‌متر
وزن خودرو 1260 کیلوگرم در نسخه‌های پایه و استاندارد، 1320 کیلوگرم در نسخه لوکس، 1330 کیلوگرم در نسخه سوپر لوکس
ظرفیت صندوق عقب 420 لیتر
رینگ 15 اینچ در نسخه‌های پایه و استاندارد، 16 اینچ در نسخه‌های لوکس و سوپر لوکس
تایر 185/65 در نسخه‌های پایه و استاندارد، 205/50 در نسخه‌های لوکس و سوپر لوکس
نوع موتور BM16
حجم موتور 1650 سی‌سی 16 سوپاپ با تکنولوژی VVT
حداکثر قدرت 113 اسب بخار
حداکثر گشتاور 154 نیوتن‌متر
حداکثر سرعت 190 کیلومتر بر ساعت
نوع گیربکس دستی در نسخه‌های پایه و استاندارد، اتوماتیک 6 سرعته در نسخه‌های لوکس و سوپر لوکس
ظرفیت مخزن سوخت 47 لیتر
استاندارد آلایندگی یورو 5
سیستم تعلیق جلو مک فرسون
سیستم تعلیق عقب سیستم تعلیق عقب با میله پیچشی، ترمزهای دیسکی جلو و عقب

خودروی رهام

تجهیزات ایمنی و رفاهی سایپا رهام

  • سیستم تهویه مطبوع خودرو در مدل‌های دستی و اتوماتیک
  • صندلی با تنظیم کننده ارتفاع و کورس
  • کمربندهای ایمنی با سیستم پیش‌کشنده
  • 6 کیسه هوا در مدل‌های لوکس و سوپر لوکس
  • ایربگ راننده دو مرحله‌ای
  • ایربگ پرده‌ای در مدل‌های لوکس و سوپر لوکس
  • ایربگ جانبی روی صندلی در مدل‌های لوکس و سوپر لوکس
  • استفاده از فولادهای استحکام بالا و ایمنی (3 ستاره یورو انکپ)
  • آینه‌های جانبی با قابلیت باز و بسته شدن اتوماتیک در مدل‌های لوکس و سوپر لوکس
  • هشدار دهنده نزدیک شدن موانع روی آینه‌ها در مدل‌های لوکس و سوپر لوکس
  • سنسور پارک
  • چراغ‌های جلو با سیستم روشنایی در روز (Daylight)
  • سیستم کنترل کننده الکتریکی خودرو
  • ورود و خروج بدون نیاز به سوییچ
  • استارت دکمه‌ای
  • مالتی مدیای 7 اینچ و 10 اینچ اندروید در مدل‌های لوکس و سوپر لوکس
  • سانروف در مدل‌های لوکس و سوپر لوکس
  • روف رک (مدل کراس)
  • سقف دو رنگ (مدل کراس)
  • صندلی چرمی در مدل سوپر لوکس
  • تنظیم صندلی برقی در مدل سوپر لوکس
  • سیستم کروز کنترل در مدل‌های لوکس و سوپر لوکس
  • سیستم فرمان برقی با کنترل حساس به سرعت
  • سیستم پایش فشار باد لاستیک
  • سیستم کمک کننده به استارت خودرو در سربالایی در مدل کراس
  • سیستم ABS در مدل‌های پایه
  • سیستم ESC

خودروی رهام

۲۲ دیدگاه

  1. ملت که عقل درست و حسابی ندارن از اپشنم که سر در نمیارن فقط میخوان ی چیزی سوار بشن باهاش بیرون برن پز بدن.بدبختی ما اینه واقعا ملت بی عقل و فکری داریم

    (2)
  2. خیلی ماشین خوبیه اگر قیمتش بالا نباشه

    (-1)
  3. کاش مردم با خریدن این آشغالا نشون بدن که ارزششون بیشتر از ایناس
    یه دقت به بعضی دنا سوار ها بندازید چنان با افاده سوار میشن انگار سوار پورشه ن بابا سمنده سمند

    (-5)
  4. داداشیا و ابجیای گلم نخریییییییییییییییییییییییییییییییییییییییییییییییییییییییییییییییییییییییییییییییییییییییییییییید

    (8)
  5. اقایون خانما خواهشا این خودرو هارو نخرید

    (10)
  6. سلام دوستان عزیز
    خواهشن خودرو نخرین انقدر ساده نباشین
    من خودم وسیله ندارم میتونم خرید کنم ولی به خاطر اینکه میبینم قبمتها واقعا انقدر بالا هستن که ارزش نداره ادم وسیله بخره
    واقعا خیلی زور داره وباعث تاسف که پولمون اتقدر بی ارزش شده
    بیایین به آیندگان فکرکنیم به بچه هاتون تا کی میخواین انقدر ساده لوح باشین نخرین تا بدونن مردم ساده نیستن.

    (20)
    • شما اخبار رو پیگیری کن ببین راجع به خودروسازی چی می نویسند

      تحریم خودروسازی ایران توسط امریکا، یعنی ماشین بی ماشین!!!!

      ببینیم خودرویی که ۱۷ سال پیش می گفتند خودروی ملی هست رو می تونند تو چرخه تولید نگه دارند!!

      شما ماشین بخر، وگرنه دستت تا مدت ها تو حنا می مونه

      با شروع تحریم های ایالات متحده، کل اقتصاد ورشکست میشه

      با سپاس

      (1)
  7. متاسفانه خودروسازها هرچی که میدن توبازار وهرجورهم که دلشون بخوادقیمت بزارن بازم مردم این مملکت میرنوخریداری میکنن.یه لحظه هم فکرنمیکنیم که اقااین ماشینی که میخریم به این قیمتش ارزش داره یانه.ماهرچی که سرمون بیادحقمونه!!چرا!!؟؟شدواسه یه بارهم شده پاشیم یه اعتراض کوچیک بکنیم ازاین خودردهایی که توبازاره بااون قیمتهاشون.؟شده ببینیم یکی ازاون مسئولین که وظیفشه نظارت کنه ایا نظارتی کرده !!؟حالاماشین بخوره توسرمون بقیه جنسهای توبازارکه هم دم به دقیقه قیمتهاشون میره بالا اینوکجای دلمون بزاریم.کیه که به حرف دل این ملت گوش کنه.

    (17)
  8. راضیه عسلی نژاد

    برید خودتون و قهوه ای کنید خجالت بکشید
    حالا که می دزدید
    از ماشین چینی چرا
    برید از یه طرح آمریکایی کپی کنید
    وطنم پاره تنم 😥😥

    (9)
    • رهام کپی بیوک اکسلنت می باشد سرچ کنید متوجه میشید

      (7)
    • دوست عزیز کی گفته ما از اروپایی ها تقلید نمیکنیم لامبورگینی ساختن ما دو طرفو داریم هم شرق هم غرب ولی به نظرم باید حمایت شن مگه چین اول چی میساخت ؟ حالا خودرو هاشو برو ببین اینا هم باید انقد بسازن تا جایگاهشونو پیدا کنن

      (-1)
  9. هرچی نگاه میکنم برلیانس میبینم.. یه چارتا چکش زدن یه کم تغییر کرده.. فنیشم تعریفی نداره… چینی دزدی هم شد تولید داخلی ؟؟

    (15)
  10. یه ماشینو از فرم اتاق و سایز رینگو لاستیک میشه راحت شناخت هزاریم عقب جلوشو تغییر بدن وقتی از نیمرخ نگاه کنی h230 داد میزنه. تو دنیا فیس لیفت میدن که مردم استقبال بیشتری بکنن ازون خودرو اینجا اسمشو تغییر میدن 30،40 میلیون میکشن روش. اون از کوییک اینم از این مردمو گیر اوردن اینا.

    (15)
  11. از دنا، رانا، سمند خیلی بهتره،فقط میمونه بحث قیمتش

    (2)
  12. وااااقعا دیگه در حده عقب افتاده ذهنی برخورد میکنن …
    خنق خیال پردازن چین اینا …؟
    گم شو اشغال هر وقت اومدی عین ادمم bmw x6 رو 60 تومن دادی به ملت تازه باید ملت روتون تصمیم بگیرن اشغالااا …
    دیگه وقتی دنا رو 80 ملیون میدی به ملت اینم میدی 250 ملیون…
    گم شو بابا عقب افتاده …
    قیمت این ات اشغالا در اصل مفته …
    اینارو ادم حتی واسه تمرین کردن تو خیابونم ارزش ندارن
    bmw x6 بده 60 تومن جرات داری
    دیگه کابوس شدن واسم ……..

    (0)
  13. همچین فنی قابل تعریفی نداره

    (4)
  14. اتاق خوب و فول آپشنی داره ولی طراحی بیرون ماشین افتضاحه

    (-13)
  15. زنده باد ایرانو و ایرانی

    (-29)
  16. در حد ماشین های اروپایی ظاهر شده

    (-43)
  17. توجه!!! توجه!!!

    کپی کاری محض!!!!!!!!!

    واقعاً نمی دونم چی بگم

    دوستان این ماشین 100 درصد کپی شده از روی برلیانس H230 هستش و به دروغ اسم طراحی ایرانی رو بهش دادند!!!

    [هنوز قیمت این خودرو به طور رسمی مشخص نشده، اما شنیده می‌شود این محصول جدید در بازه قیمتی 70 تا 80 میلیون تومان عرضه خواهد شد.]

    طرف میره اصل ماشین رو با قیمت نصف می خره نه کپی اون رو به دو برابر قیمت خودروی اصل!

    برلیانس H230 از کارخونه می خره 43 میلیون و 700 نمیاد 70 تا 80 میلیون بده سایپا رهام

    واقعاً خجالت آوره که با روحیه مردم بازی می کنند و می خوان یک ماشین 100 درصد چینی رو با اضافه کردن دو چراغ به کناره های درب صندوق عقب، با نام محصول تولید ایران به مردم عرضه کنند

    حتی توری جلوی خودرو هم وارداتی هست و روی محصولات برلیانس مشخص هستش

    اسم خودشون رو گذاشتند مهندس!!!

    این کارها هم مشخصه برای چیه!

    این قدر آدم با سهمیه و رانت و پارتی بازی آوردن تو سایپا و ایران خودرو و نتیجش رو همه می بینند

    [شهروز حسینی، مدیر پروژه SP100 در این باره اظهار کرد خودروی رهام سایپا یک محصول در کلاس C است که بر اساس نیازسنجی بازار داخلی و سلیقه مشتریان ایرانی طراحی شده و با برخورداری از حداکثر امکانات، استانداردهای روز دنیا را پاس خواهد کرد.]

    بر اساس نیاز سنجی طراحی شده!!!

    میشه بگی چی رو شما طراحی کردی؟؟؟

    واقعاً چرا این قدر رو دارید؟؟؟

    [در طراحی این خودرو برجسته‌ترین متخصصان داخلی و بین‌المللی همکاری داشته‌اند]

    برجسته‌ترین متخصصان داخلی رو خوب اومدی؟؟؟!!!!

    طبق معمول باید گریست

    با سپاس

    (41)

پاسخ بدهید

وارد کردن نام و ایمیل اجباری است | در سایت ثبت نام کنید یا وارد شوید و بدون وارد کردن مشخصات نظر خود را ثبت کنید *

*