گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 
آیا می‌دانید بررسی سطح روغن گیربکس خودرو چقدر حیاتی است؟ گیربکس یکی از اجزای اصلی خودرو شماست که به نگهداری منظم نیاز دارد تا عملکرد بهینه‌ای داشته باشد. یادگیری نحوه چک کردن واسکازین برای حفظ سلامت خودرویتان ضروری است.
در مورد خودروها، گیربکس یا جعبه‌دنده یکی از حیاتی‌ترین قطعات است. این بخش مسئول تنظیم خروجی توان موتور برای موقعیت‌های مختلف رانندگی مانند شتاب‌گیری و کاهش سرعت، و همچنین ارسال آن توان به محورها و چرخ‌ها است. در خودروهای مدرن انواع مختلفی از گیربکس‌ها از جمله گیربکس‌های دستی سنتی، گیربکس‌های اتوماتیک و گیربکس‌های متغیر پیوسته (CVT) وجود دارد. صرف نظر از نوع گیربکس خودروی شما، برای روانکاری و فعال‌سازی تعویض دنده، به نوع خاصی از مایع هیدرولیک (واسکازین) متکی است.
نحوه بررسی سطح روغن گیربکس خودرو با میله اندازه‌گیری (دیپ‌استیک)
اگر خودرو شما دارای گیربکسی با میله اندازه‌گیری در محفظه موتور است، بررسی سطح واسکازین نسبتاً آسان خواهد بود. انواع مختلفی از گیربکس‌ها می‌توانند مهر و موم شده یا نشده باشند، از جمله دستی، اتوماتیک و CVT، بنابراین دانستن نوع گیربکس خودروی شما کمکی به تشخیص مهر و موم بودن یا نبودن آن نمی‌کند. در عوض، کاپوت را باز کنید و به دنبال میله اندازه‌گیری در پشت محفظه موتور باشید. میله‌های اندازه‌گیری روغن گیربکس معمولاً عبارت “transmission” را دارند یا شکلی شبیه دنده روی دسته آن‌ها حک شده است. این میله اندازه‌گیری نزدیک‌تر به قسمت عقب محفظه موتور شما قرار دارد، برخلاف میله اندازه‌گیری روغن موتور.
پس از یافتن میله اندازه‌گیری، خودرو را روشن کنید و اجازه دهید موتور گرم شود. هنگامی که موتور به دمای کارکرد عادی خود رسید، میله اندازه‌گیری را خارج کرده و روغن را بررسی کنید. روغن گیربکس می‌تواند رنگ‌های مختلفی داشته باشد، اما معمولاً صورتی مایل به قرمز است. اگر روغن بسیار تیره باشد یا احساس چسبندگی داشته باشد، ممکن است زمان تعویض آن فرا رسیده باشد. سپس، میله اندازه‌گیری را با یک دستمال تمیز کنید و دوباره در جای خود قرار دهید. دوباره آن را بیرون بکشید و سطح روغن را بررسی کنید. مانند میله اندازه‌گیری روغن موتور، میله اندازه‌گیری روغن گیربکس شما نیز باید دارای نشانگرهایی باشد که سطح مناسب روغن را نشان می‌دهد. مطمئن شوید که سطح روغن بین این نشانگرها قرار می‌گیرد و نترسید که میله اندازه‌گیری را چندین بار پاک کرده و دوباره وارد کنید تا از صحیح بودن سطح مطمئن شوید.
اگر سطح روغن خیلی پایین است، می‌توانید با قرار دادن یک قیف باریک در لوله میله اندازه‌گیری، آن را پر کنید. سپس، به آرامی روغن را اضافه کنید و همزمان سطح آن را بررسی کنید. مراقب باشید گیربکس را بیش از حد پر نکنید، زیرا در این صورت باید به زیر خودرو بروید تا مقداری از آن را تخلیه کنید.
- حالت دستی در خودروهای اتوماتیک چیست و چه کاربردی دارد؟
- ۱۰ دلیل اصلی قفل شدن ترمز در رانندگی + راهنمای تشخیص سریع
- آموزش شستشوی موتور خودرو؛ راهنمای گام‌به‌گام بدون آسیب رساندن به قطعات
- از لاستیک تا بار اضافی؛ دلایلی که بی‌صدا سوخت خودرو شما را هدر می‌دهند
- ۵ دلیل لرزش فرمان خودرو در سرعت بالا + روش تشخیص سریع
نحوه بررسی سطح روغن گیربکس مهر و موم شده
اگر محفظه موتور خودروی شما فاقد میله اندازه‌گیری روغن گیربکس است، به این معنی است که خودروی شما از یک گیربکس مهر و موم شده استفاده می‌کند. این نوع جعبه‌دنده‌ها برای انجام کارهای توسط خودتان (DIY) طراحی نشده‌اند، و اگر مکانیک خانگی باتجربه‌ای نیستید، ممکن است بخواهید برای بررسی واسکازین خودروی خود به یک متخصص مراجعه کنید. اگر مایلید کمی کثیف شوید و خودتان روغن را بررسی کنید، باید این کار را از زیر خودرو انجام دهید.
بسته به خودروی شما، ممکن است لازم باشد از نوعی جک خودرو برای بالا بردن وسیله نقلیه از زمین استفاده کنید. هنگامی که می‌توانید به زیر خودرو بروید، موتور را روشن کنید و اجازه دهید تا به دمای کارکرد عادی برسد. سپس، به زیر خودرو بخزید و گیربکس را پیدا کنید. پس از شناسایی گیربکس، به دنبال درپوش پرکننده/بازرسی باشید، که معمولاً آن را در قسمت بالایی جعبه‌دنده خواهید یافت. معمول است که این درپوش‌ها از پیچ‌های آلن (Allen key) یا شش‌گوش معکوس استفاده می‌کنند، اگرچه می‌توانند پیچ‌های شش‌گوش معمولی نیز باشند. برای بررسی سطح و وضعیت روغن، درپوش پرکننده/بازرسی را بردارید. روغن گیربکس باید تقریباً هم‌سطح سوراخ باشد و مقدار کمی از آن باید بیرون بریزد.
علاوه بر بررسی سطح، باید وضعیت روغن را نیز بررسی کنید. همانطور که در بالا ذکر شد، روغن گیربکس معمولاً صورتی مایل به قرمز است. اگر روغن بسیار تیره باشد یا حاوی کثیفی و ذرات باشد، این معمولاً یک نشانه کاملاً محکم است که زمان تعویض آن فرا رسیده است.