گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 
خودروهای لکسوس و تویوتا اشتراکات زیادی دارند، اما آیا موتور خودروهای تویوتا و لکسوس در یک کارخانه تولید می‌شوند یا با یکدیگر تفاوت دارند؟
همه می‌دانند که خودروهای لکسوس ارتباط نزدیکی با برند تویوتا دارند. داستان چگونگی تاسیس و توسعه جاه‌طلبانه برند لکسوس توسط تویوتا، کاملا شناخته شده است. لکسوس همچنان یکی از داستان‌های موفقیت بزرگ در صنعت خودرو است و با بهره‌گیری از قدرت عظیم تویوتا، در مدت زمان بسیار کوتاهی به یک برند بزرگ در بازار خودروهای لوکس تبدیل شد.
اما خودروهای لکسوس چقدر به برادران خود در تویوتا مرتبط هستند؟ آیا موتورهای لکسوس و تویوتا تفاوت دارند؟ آیا موتور خودروهای تویوتا و لکسوس در یک کارخانه ساخته می‌شود؟ پاسخ به این سوال، بسته به این‌که در مورد کدام مدل لکسوس صحبت می‌کنید، بسیار متفاوت است. در حالی که برخی از خودروهای مدرن لکسوس ارتباط بسیار نزدیکی با تویوتا دارند و از همان پیشرانه‌ها استفاده می‌کنند، برخی دیگر از قطعات و موتورهایی استفاده می‌کنند که بیشتر مختص به لکسوس هستند.
برای سال‌های طولانی، تفاوت بین لکسوس و تویوتا، صرفا به این بستگی داشت که به کدام بازار جهانی نگاه می‌کردید. برای مثال، سدان جاه‌طلبانه و پیشگام لکسوس LS 400، مدل پرچمدار برای عرضه این برند را در نظر بگیرید. در آمریکا، LS یک خودروی محوری بود که به قرار گرفتن این برند لوکس جدید در بازار کمک کرد. در بازار داخلی ژاپن، جایی که تا سال 2005 هیچ برند لکسوسی وجود نداشت، LS با نام تویوتا سلسیور (Toyota Celsior) فروخته و به بازار عرضه می‌شد.
آیا خودروهای لکسوس چیزی بیشتر از یک تویوتای لوکس هستند؟
اگرچه LS برای کمک به معرفی برند لکسوس توسعه داده شده بود، اما هم این خودرو و هم مدل تویوتای آن در کنار سایر مدل‌های تویوتا در ژاپن ساخته می‌شدند و موتور V8 جدید آن نیز در خودروهای تویوتا مانند کراون مورد استفاده قرار می‌گرفت. یک دهه بعد، همین داستان در مورد لکسوس RX300 جدید مدل 1999 نیز تکرار شد. در آمریکا، RX300 یکی دیگر از محصولات جدید و پیشگام بود که به‌عنوان اولین شاسی بلند و کراس اوور لوکس در نظر گرفته می‌شد. در ژاپن، همین خودرو نه به‌عنوان یک لکسوس، بلکه با نام تویوتا هریر (Toyota Harrier) فروخته شد.
سدان لکسوس ES که در کنار LS 400 برای معرفی این برند عرضه شد، همیشه ارتباط نزدیکی با تویوتا کمری داشته و اغلب از همان موتور V6 کمری استفاده می‌کند. اکنون یک دهه است که لکسوس ES در همان کارخانه جورج تاون کنتاکی که کمری را تولید می‌کند، ساخته می‌شود.
اگرچه هرگز کارخانه‌ای مخصوص خودروها یا موتورهای لکسوس افتتاح نشده است، اما تویوتا موتور کیوشو در حال حاضر نزدیک‌ترین چیز به یک کارخانه مختص لکسوس است که تعدادی مدل CUV و سدان لکسوس را برای صادرات به سراسر جهان می‌سازد. اما با این حال، لکسوس NX ساخت کیوشو در بیشتر موارد، نسخه لوکس تویوتا RAV4 است. همچنین خودروهای عجیب و غریبی مانند لکسوس LBX Morizo RR وجود دارند که اساسا یک تویوتا GR Corolla است که در بدنه یک کراس اوور ساب‌کامپکت SUV پیچیده شده است.
دی‌ان‌ای غرورانگیز تویوتا
با این حال، برخی از خودروها و موتورها وجود دارند که می‌توانند بیشتر مختص لکسوس در نظر گرفته شوند. به‌عنوان مثال، موتور تنفس طبیعی 5.0 لیتری 2UR-GSE V8 تویوتا، منحصرا در خودروهای جاده‌ای با برند لکسوس از جمله RC F، LC 500 و IS 500 استفاده شده است. اگرچه این موتور در کنار سایر خودروها و موتورهای تویوتا در یک کارخانه ساخته می‌شود، اما تقریبا نزدیک‌ترین چیزی است که می‌توانید در حال حاضر به یک موتور اختصاصی لکسوس داشته باشید.
اما منحصربه‌فردترین مدل لکسوس در تمام دوران، سوپراسپرت LFA است. لکسوس LFA نه‌تنها از یک موتور V10 سفارشی و عجیب و غریب استفاده می‌کند، بلکه کل پلتفرم مونوکوک تقویت شده با فیبر کربن آن از ابتدا منحصربه‌فرد بود و هیچ چیز مشترکی با هیچ محصول دیگر تویوتا یا لکسوس نداشت. اما حتی این خودروی عجیب و غریب و دست‌ساز و موتور آن نیز در همان کارخانه تویوتا موتوماچی مونتاژ شدند که موتورها و خودروهای اصلی‌تر تویوتا را نیز تولید می‌کند.
اگرچه لکسوس در زمینه طراحی ظاهری و داخلی، تجمل و ظرافت، شخصیت خاص خود را کاملا توسعه داده است، اما معمولا نیازی نیست برای یافتن DNA تویوتا در زیر آن، به‌خصوص در مورد موتورها و سیستم انتقال قدرت، جای دوری بروید. با توجه به شهرت زیاد تویوتا در زمینه قابلیت اطمینان و طول عمر بالا، برای اکثر خریداران، این احتمالا بیشتر یک نقطه قوت برای فروش است تا یک نقطه ضعف.