Excoino
رقیب جی واگن بی ام و

بی ام و رقیب جدید جی واگن را می‌سازد

شرکت BMW در جدیدترین رقابت هیجان انگیز خود با بنز، قصد دارد تا رقیب جدید جی واگن را با برند بی ام و راهی بازار کند که در ادامه با ویژگی‌های احتمالی آن همراه شما هستیم.

در یک حرکت استراتژیک و غافلگیر کننده، به نظر می‌رسد شرکت خودروسازی BMW در حال آماده شدن برای ورود به قلمرویی کاملا جدید است , دنیای شاسی‌ بلندهای آفرودی سرسخت به زودی شاهد یک مهمان آلمانی جدید خواهد بود. بر اساس گزارش جدیدی از نشریه معتبر Automotive News، بی ام و در حال توسعه یک شاسی‌ بلند آفرودی و جعبه‌ای است تا مستقیما به مصاف اسطوره مرسدس بنز، یعنی جی واگن، برود. این خودروی جدید که با کد G74 شناخته می‌شود، وظیفه مهم دیگری نیز بر عهده دارد و قرار است تا جایگزین مدل بحث‌برانگیز و ناموفق BMW XM شود. این اقدام، یک چرخش 180 درجه‌ای در استراتژی شاسی‌ بلندهای پرچم‌ دار بی ام و محسوب می‌شود و نشان می‌دهد که این شرکت قصد دارد به جای تمرکز بر طراحی‌های جنجالی، به سراغ اصالت و کارایی در بخشی کاملا جدید برود که در آخرین مطلب از سری اخبار خودرو گجت نیوز جزئیات آن را بررسی می‌کنیم.

فهرست مطالب

رقیب جدید مرسدس بنز جی واگن از بی ام و

رقیب جی واگن بی ام و

برای درک اهمیت پروژه G74، ابتدا باید دلیل کنار گذاشته شدن پرچم‌دار فعلی یعنی XM را بررسی کنیم. مدل XM که به عنوان اولین محصول مستقل بخش M از زمان عرضه M1 افسانه‌ای معرفی شد، قرار بود با قیمت سرسام‌ آور و طراحی بسیار تهاجمی خود، خریداران لامبورگینی اوروس را به سمت بی ام و جذب کند، اما این سوپر شاسی‌ بلند هرگز به موفقیت تجاری مورد انتظار دست نیافت و در سه‌ ماهه دوم سال 2025، فروش XM در بازار ایالات متحده با افت 24 درصدی مواجه شد.

بیشتر بخوانید

دلایل این عدم موفقیت متعدد بودند. طراحی ناخوشایند و بیش از حد جلب توجه کننده آن، بسیاری را ناامید کرد. از سوی دیگر، طرفداران وفادار بخش M معتقد بودند که یک شاسی‌ بلند سنگین‌ وزن با سیستم پلاگین هیبرید، انتخاب مناسبی برای اولین محصول مستقل M پس از دهه‌ها نبود. علاوه بر این، وجود مدل X5 M که ارزان‌تر، تقریبا به همان اندازه سریع، زیباتر و با تجربه رانندگی بهتر بود، عملا هر دلیلی برای توصیه کردن XM را از بین می‌برد. در نهایت، پروژه رقیب جدید جی کلاس از بی ام و پاسخی مستقیم به این شکست و تلاشی برای تعریف یک پرچم‌ دار جدید و موفق‌تر است.

معرفی شاسی بلند جدید بی ام و

رقیب جی واگن بی ام و

اگرچه هنوز هیچ تصویر رسمی از رقیب جدید جی واگن از بی ام و منتشر نشده، اما گزارش‌ها جزئیات جالبی را در مورد آن فاش کرده‌اند. این خودروی جدید با کد G74، بر پایه پلتفرم نسل آینده بی ام و X5 ساخته خواهد شد، اما این پلتفرم برای پاسخگویی به نیازهای تخصصی‌تر آفرودی G74، به طور کامل مورد بازنگری و تقویت قرار خواهد گرفت.

استفاده از پلتفرم مشترک با X5 نشان می‌دهد که G74 به احتمال زیاد از پیشرانه احتراق داخلی، احتمالا در قالب یک سیستم پلاگین هیبرید قدرتمند، بهره خواهد برد. شایعات حاکی از آن است که این قوای محرکه در نسل جدید X5، قدرتی بیش از 550 اسب بخار تولید خواهد کرد، بنابراین G74 به هیچ وجه خودرو کندی نخواهد بود. در مورد عرضه نسخه تمام الکتریکی، BMW با احتیاط عمل خواهد کرد، زیرا نسخه برقی مرسدس بنز جی کلاس نیز موفقیت چندانی در بازار کسب نکرده است.

شاسی بلند جدید بی ام و

از نظر طراحی، انتظار می‌رود G74 ظاهری بسیار جعبه‌ای‌تر و عمودی‌تر نسبت به شاسی‌ بلندهای فعلی BMW داشته باشد که همگی بر روی عملکرد جاده‌ای متمرکز هستند. امید می‌رود که خطوط تمیزتر و مینیمال‌تر کانسپت‌های Neue Klasse بی ام و نیز الهام‌ بخش زیبایی‌ شناسی این آفرودر جدید باشد. طبق برنامه‌ ریزی‌ها، تولید G74 از سال 2029 و درست پس از توقف تولید XM، در کارخانه BMW در کارولینای جنوبی آمریکا آغاز خواهد شد.

چالش‌های جدید بی ام و در پروژه رقیب جی واگن

شاسی بلند جدید بی ام و

مهم‌ترین و بحث‌ برانگیزترین جنبه پروژه رقیب جدید جی کلاس از بی ام و، چالش مهندسی آن است. مرسدس بنز جی کلاس یک شاسی‌ بلند سنتی با ساختار شاسی مستقل از اتاق است. این نوع ساختار که در وانت‌ها و آفرودرهای سرسخت استفاده می‌شود، دوام فوق‌ العاده‌ای را در شرایط سخت فراهم می‌کند. در مقابل، پلتفرم X5 که G74 بر پایه آن ساخته می‌شود، از نوع شاسی یکپارچه (Unibody) است که در اکثر کراس‌ اوورها و خودروهای سواری مدرن به کار می‌رود و مزایایی مانند وزن کمتر و هندلینگ بهتر در جاده را به همراه دارد.

سوال اصلی این است که آیا مهندسان BMW می‌توانند یک پلتفرم یکپارچه را به گونه‌ای تقویت و تنظیم کنند که بتواند از نظر قابلیت‌های آفرودی، استحکام و دوام، با ساختار شاسی مستقل و اثبات‌ شده جی کلاس رقابت کند؟ این بزرگترین چالش فنی پیش روی G74 است و موفقیت آن در بازار به شدت به توانایی BMW در پاسخ دادن به این سوال بستگی دارد.

بیشتر بخوانید

در نهایت باید گفت که پروژه G74 نشان‌ دهنده یک تغییر مسیر جسورانه و فصلی کاملا جدید برای شاسی‌ بلندهای پرچم‌ دار بی ام و است. این شرکت با پذیرش شکست XM، در حال فاصله گرفتن از فرمول عملکرد جاده‌ای و طراحی‌های جنجالی و حرکت به سمت جذابیت اصیل، کارایی و دوام یک آفرودر واقعی است. رقیب جدید جی کلاس از بی ام و یک قمار بزرگ و ورود به قلمرویی ناشناخته برای این برند باواریایی محسوب می‌شود. موفقیت این خودرو نه تنها به قدرت موتور یا طراحی ظاهری آن، بلکه به توانایی‌اش در متقاعد کردن بازاری بسیار سخت‌گیر بستگی دارد که BMW می‌تواند یک ماشین آفرود واقعی و توانمند بسازد که شایسته به چالش کشیدن یک اسطوره باشد.

پاسخ بدهید

وارد کردن نام و ایمیل اجباری است | در سایت ثبت نام کنید یا وارد شوید و بدون وارد کردن مشخصات نظر خود را ثبت کنید *

*