گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 
نگاهی به کابین کوپرا تیندایا و ایده‌ی انقلابی آن برای حذف نمایشگر لمسی. آیا کوپرا با بازگرداندن دکمه‌های فیزیکی و تکیه بر هوش مصنوعی موفق خواهد شد؟
کوپرا با رونمایی از کانسپت تیندایا، دیدگاهی رادیکال و جسورانه برای آینده‌ی خودروها ارائه کرده است. در این چشم‌انداز، کابین کوپرا تیندایا با حذف کامل نمایشگر لمسی مرکزی و بازگشت به دکمه‌های فیزیکی، تجربه‌ی رانندگی را متحول می‌کند و هوش مصنوعی را به‌عنوان جایگزین تاچ اسکرین معرفی می‌کند.
جولیو رودریگز بوش، طراح کوپرا، توضیح می‌دهد:
وقتی این خودرو را خلق کردیم، نمی‌خواستیم یک ماشین دیگر بسازیم؛ ما می‌خواستیم خودرویی زنده خلق کنیم، مانند یک حیوان، با نوعی ارتباط با راننده.
یک خودروی زنده، نه یک ماشین بی‌روح
این فلسفه‌ی طراحی در تمام اجزای تیندایا دیده می‌شود. نمایشگرهایی در دو انتهای خودرو قرار گرفته‌اند که افکت «تنفس» را تداعی می‌کنند و خطوط عضلانی بدنه به‌عنوان «مجسمه‌های انسانی» توصیف شده‌اند. در بخش‌های پایینی، مواد سبک‌وزن BComp که جایگزینی دوست‌دار محیط‌زیست برای فیبر کربن است، «عضلات و اعصاب» خودرو را به نمایش می‌گذارند.
اگرچه کابین تیندایا بیشتر مفهومی است و عناصری مانند درهای معکوس بدون ستون یا صندلی‌های شناور هرگز به تولید انبوه نمی‌رسند، اما این طرح به‌خوبی مسیر آینده‌ی محصولات کوپرا را نشان می‌دهد. رودریگز بوش می‌گوید: «این یک چشم‌انداز است که محصولات آینده ما را تحت تأثیر قرار خواهد داد». اولویت اصلی برند، تاکید بر تعامل با راننده است: «بدون راننده، کوپرایی وجود ندارد. ما عاشق رانندگی هستیم و محصولاتی برای مشتریانی می‌سازیم که آن‌ها نیز عاشق رانندگی با خودروهایشان هستند».
بازگشت دکمه‌های فیزیکی: تمرکز کامل بر راننده
این تمرکز بر راننده، خود را در کاکپیتی نشان می‌دهد که با الهام از خودروهای اسپرت و مسابقه‌ای طراحی شده و بر حس لامسه تاکید دارد. به‌جای فرمان معمولی، یک یوک (Yoke) جدی قرار گرفته که تنها با چرخش ۱۸۰ درجه‌ای کار می‌کند. هر چهار صندلی از نوع باکت و ساخته‌شده از فیبر کربن هستند و یک نمایشگر ۲۴ اینچی سرتاسری در مقابل راننده قرار دارد.
مهم‌تر از همه، بیشتر عملکردهای اصلی خودرو از طریق سوییچ‌ها و دکمه‌های فیزیکی سنتی کنترل می‌شوند. رودریگز بوش تاکید می‌کند: «تمام عناصر برای شخصی طراحی شده‌اند که فرمان خودرو را در دست دارد. ما در حال بازگشت به دکمه‌های فیزیکی هستیم، زیرا تعامل با آن‌ها بهتر است».
با این حال، تیندایا کاملاً سنتی نیست. یک نمایشگر دیجیتال سرتاسری در پایین شیشه جلو، سیستم کنترل صوتی پیشرفته و یک دستگاه منشوری‌شکل تعاملی در کنسول مرکزی برای تغییر تنظیمات داخلی و حالت رانندگی وجود دارد. اما نکته‌ی قابل‌توجه، حذف نمایشگر لمسی مرکزی است.
هوش مصنوعی چگونه نمایشگر لمسی را حذف می‌کند؟
کوپرا پتانسیل هوش مصنوعی را به‌عنوان جایگزین تاچ اسکرین می‌بیند. رودریگز بوش توضیح می‌دهد: «ما هوش مصنوعی را عاملی برای ایجاد راه‌های تعاملی جدید در آینده می‌دانیم. چند سال پیش، دستیارهای صوتی به‌درستی کار نمی‌کردند، اما اکنون هوش مصنوعی فرصتی برای بهبود این وضعیت فراهم کرده است».
اما آیا مشتریان برای کنار گذاشتن نمایشگرهای لمسی آماده‌اند؟ او پاسخ می‌دهد: «به‌زودی آماده خواهند شد. شاید نه همین الان، اما به‌زودی. یک سال پیش خبری از هوش مصنوعی نبود و اکنون این فناوری با سرعتی بسیار بالا در حال پیشرفت است و مردم نیز با همان سرعت در حال تطبیق خود هستند».