گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 
روشن شدن چراغ هشدار کمبود مایع خنک کننده موتور در حین رانندگی، پیامی جدی از سوی خودروی شماست که نادیده گرفتن آن میتواند به فاجعهای جبرانناپذیر منجر شود.
چراغ هشدار کمبود مایع خنک کننده موتور، یک نشانگر حیاتی است که از سلامت و عملکرد بهینه قلب خودرو یعنی موتور حفاظت میکند. رانندگان اغلب با دیدن چراغهای هشدار روی داشبورد دچار سردرگمی میشوند، اما برخی از این چراغها، نیازمند واکنش فوری هستند. تشخیص به موقع و اقدام صحیح، از هزینههای گزاف تعمیر و خرابی موتور خودرو جلوگیری میکند.
چرا نباید چراغ هشدار کمبود مایع خنککننده را نادیده گرفت؟
مایع خنککننده موتور وظیفه بسیار مهمی دارد: حفظ دمای موتور در محدوده بهینه عملکرد. این مایع در سراسر موتور جریان دارد و از گرم شدن موتور جلوگیری میکند. اگر سطح مایع خنککننده بیش از حد بالا باشد، خطر پاره شدن لولهها وجود دارد، اما اگر سطح آن بسیار پایین باشد، موتور در معرض خطر جدی افزایش دما و داغ شدن قرار میگیرد. این وضعیت میتواند به سرعت به آسیبهای قابل توجه و دائمی منجر شود، از جمله خرابی واشر سرسیلندر و حتی تاب برداشتن سرسیلندر.
در چنین شرایطی، عمر مفید موتور به شدت کاهش مییابد و حتی برخی خودروهای مدرن برای محافظت بیشتر، ممکن است بهطور خودکار خاموش شوند. همچنین، خطر آسیب دیدن سایر قطعات حیاتی موتور مانند واتر پمپ، ترموستات و رادیاتور نیز وجود دارد.
دلایل روشن شدن چراغ هشدار کمبود مایع خنککننده چیست؟
هنگامی که چراغ هشدار کمبود مایع خنک کننده روشن شد، باید فوراً در مکانی امن توقف کنید. اولین و مهمترین نکته این است که هرگز درب رادیاتور یا مخزن انبساط را وقتی موتور داغ است باز نکنید؛ مایع خنککننده تحت فشار و بسیار داغ است و میتواند باعث سوختگی جدی پوست شود. ابتدا کاپوت را باز کنید تا هوای گرم موتور خارج شود و سپس میتوانید سطح مایع را در مخزن انبساط بررسی کنید (اگرچه بهترین زمان برای بررسی سطح مایع، وقتی موتور سرد است).
در گام بعدی، به دقت اطراف موتور را برای یافتن هرگونه نشانه نشتی احتمالی بررسی کنید. نشتی یکی از دلایل رایج کاهش سطح مایع خنککننده است؛ ممکن است یک لوله لاستیکی قدیمی ترک خورده یا پاره شده باشد. اگر نشانهای از نشتی پیدا نکردید، بررسی کنید که آیا در زمان روشن بودن موتور، دود سفید از اگزوز خارج میشد؟ دود سفید میتواند نشانهای از سوختن مایع خنککننده باشد که به هیچ عنوان نباید اتفاق بیفتد و نیازمند تشخیص حرفهایتر است.
اگر هیچ نشتی واضحی وجود ندارد، اگزوز دود سفید نمیدهد و سطح مایع خنککننده در مخزن انبساط عادی بهنظر میرسد، ممکن است خوششانس باشید و تنها حسگر تشخیص سطح مایع خنککننده دچار مشکل شده باشد. اما هرگز روی این احتمال شرط نبندید و حتماً خودروی خود را توسط یک مکانیک مجرب بررسی کنید تا از مشکلات جدیتر جلوگیری شود.