نسخه پیکاپ ساینا

ساینا به پیکاپ وانت تبدیل می‌شود!

سایپا برنامه‌ای جدید برای عرضه نسخه پیکاپ ساینا با نام سایپا ۲۵۲ دارد که نشان‌دهنده استراتژی این شرکت در بازار وانت‌های سبک است. این پروژه بر پایه ساینا شکل گرفته است.

صنعت خودروی ایران در سال‌های اخیر شاهد تولید وانت‌هایی بر پایه سدان‌ها بوده است. اکنون، اطلاعات جدید حاکی از آن است که ساینا وانت نیز به زودی به این مجموعه اضافه خواهد شد.

مشخصات فنی و تفاوت‌ها نسخه پیکاپ ساینا با سایر مدل‌ها

نسخه پیکاپ ساینا شرکت سایپا احتمالاً به پیشرانه M13 با ۷۰ اسب بخار قدرت و ۱۱۲ نیوتن‌متر گشتاور مجهز می‌شود. این موتور، مشابه سایپا ۱۵۱، نیروی خود را از طریق گیربکس ۵ سرعته دستی به چرخ‌های جلو منتقل می‌کند. البته احتمال استفاده از نمونه‌های جدیدتر پیشرانه نیز وجود دارد که اطلاعات دقیقی از آن در دسترس نیست.

وجه تمایز ساینا وانت در مقایسه با سایپا ۱۵۱، ظرفیت حمل بار بیشتر (تا ۶۵۰ کیلوگرم) و فضای کابین جادارتر و راحت‌تر است که آن را کارآمدتر می‌سازد. این بهبودها عملاً کارایی این وانت جدید را افزایش می‌دهد.

امکانات رفاهی و ایمنی احتمالی

اگرچه جزئیات کابین و امکانات رفاهی نسخه پیکاپ ساینا هنوز به طور رسمی اعلام نشده، اما پیش‌بینی می‌شود آپشن‌هایی نظیر دو کیسه هوا، سیستم کنترل پایداری (ESC)، سنسور نور، قابلیت تنظیم ارتفاع ستون فرمان و ایموبلایزر را شامل شود. این امکانات برای ارتقای ایمنی و راحتی راننده و سرنشینان در نظر گرفته شده‌اند.

بیشتر بخوانید

توسعه ساینا وانت در شرایطی صورت می‌گیرد که تحریم‌ها و وضعیت اقتصادی کشور، خودروسازان را به تولید وانت‌های سبک بر پایه پلتفرم سدان‌ها سوق داده است. این رویکرد به منظور تامین نیاز بازار پرتقاضای خودروهای کار و ارائه محصولات اقتصادی در این بخش توجیه می‌شود، چرا که تولید وانت‌هایی که از اساس به عنوان وانت توسعه یافته‌اند، در شرایط فعلی اقتصادی مقرون‌به‌صرفه نیست.

13 دیدگاه
بازخورد درون خطی
مشاهده همه نظرات

خدایا ، خودت صبر بده . میترسم چند روز دیگه تانک رو هم وانت کنن

هموطنهای عزیز دیدم همه فشاری شدن
قربون صبرایوب همتون -قسمت پرلیوان رو ببینید
اگر خودروسازی درایران هرروز یا پس رفت می‌کنه یا درجا میزنه
بجاش الحمدالله هرروز وهرساعت قیمتش پیشرفت می‌کنه
پس خوشحال باشید خودروسازی هرساعت درحال رشده
مدیران اینطوری نگاه میکنند

تپه نریده نزاشتن

وانت ساختن اینقدر کشکی و آسون نیست که یک سواری رو با حذف قسمت عقبش تبدیل به وانت کرد. برای وانت بهتر نیست اول یک موتور قوی طراحی کنید و بعد سراغ بدنه برید؟

بنظرم شرکت سایپا بر اساس نیاز مردم داره تولید می‌کنه ! بالاخره وضعیت اقتصادی جوری شده که ضایعات جمع کن ها باید اشغال های خودشون رو با آشغال های سایپا به مقصد برسونند. دست مهندسین عزیز درد نکنه. احسننننننت 😁

واقعا جای تاسف داره روز به روز به جای پیشرفت مسوولین ایران خودرو و سایپا به جای تولید محصولات جدید و بروز با دنیا هنوز توی پلتفرم پراید و پژو که ۳۰ سال منقرض شده داریم قدم درجا میزنیم کل جهان با تولید این ماشین بهتون میخندن

از ساختار مافیایی چه انتظار بجایی داری
محصول وحدت حوزه و دانشگاه همین میشه

از ساختار مافیایی چه انتظار بی جایی داری
محصول وحدت حوزه و دانشگاه همین میشه

فقط بلدید زر بزنید
چه ربطی به حوزه و دانشگاه داره؟؟؟
تفکر لیبرالیسم امسال شماها و یاغیگری شماهاست که دست تو جیب ملت میکنید/اصلاح طلب انتخاب میکنید و گند کاریشونو سر انقلابیون خالی میکنید/تفکر غربگرای شما عن فکراست که ریدید تو مملکت

چگونه گند بیشتری بزنیم به ساینا

دمپایی ابری ساینا.عجب رویی دارین بخدا

خدا رحم کرد به برندهایی مثل ،فراری،پورشه،لامبورگینی، بوگاتی ، که اگه دست خودرو ساز ایرانی بود الان شاهد فراری وانت،وانت پورشه،لامبورگینی وانت بوگاتی وانت بودیم.خخخخخخ

قشنگه دم سایپا گرم

13
0
در بحث شرکت کنیدx