گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 
یاماها در نمایشگاه پویایی ژاپن ۲۰۲۵، جدیدترین کانسپت‌های موتورسیکلت خود را به نمایش گذاشت. این طرح‌های آینده‌نگرانه، دیدگاه شرکت را درباره حمل‌ونقل شخصی متحول می‌کنند.
شرکت یاماها که از سال ۱۹۵۵ فعالیت خود را در زمینه تولید موتورسیکلت آغاز کرده، همواره به نوآوری و پیشبرد فناوری شهرت داشته است. در رویداد توکیو، این شرکت پنج کانسپت برجسته را معرفی کرد که هر یک مرزهای طراحی و مهندسی موتورسیکلت را جابه‌جا می‌کنند. این طرح‌ها نه تنها نگاهی به آینده حمل‌ونقل دارند، بلکه فلسفه یاماها را در تعامل انسان و ماشین منعکس می‌سازند.
Motoroid: Λ
پروژه Motoroid: Λ یاماها که از سال ۲۰۱۷ آغاز شده، به بررسی رابطه‌های جدید انسان و ماشین می‌پردازد. این کانسپت موتورسیکلت مفهومی، با هوش مصنوعی مبتنی بر یادگیری ماشین همراه است تا تعاملی شبیه به یک شریک را با راننده برقرار کند. طراحی این نمونه اولیه نقره‌ای و براق، فراتر از روندهای معمول موتورسیکلت‌ها است و آینده‌ای علمی-تخیلی را ترسیم می‌کند.
H2 Buddy Porter
H2 Buddy Porter یاماها به‌عنوان یک اسکوتر فوق‌شهری و ماشینی برای تحویل کالا در کلان‌شهرها معرفی شد. این کانسپت با موتور هیدروژنی خود که با همکاری تویوتا طراحی شده، می‌تواند تا حدود ۹۶ کیلومتر را طی کند و استاندارد آلایندگی یورو ۵ را نیز رعایت می‌کند. طراحی آن شامل محافظ آب و هوا، تکیه‌گاه و فضای ذخیره‌سازی داخلی است که آن را برای تردد روزانه بسیار کاربردی می‌سازد.
- سه موتورسیکلت شگفت‌انگیز کاوازاکی در خدمت ارتش آمریکا
- 5 موتورسیکلت برقی جذاب در نمایشگاه EICMA 2025
- بهترین موتورهای هارلی دیویدسون که بالاترین قدرت مانور را داشته‌اند
موتورسیکلت سه‌چرخ کانسپت Tricera یاماها
Tricera یک موتورسیکلت کانسپت سه‌چرخ یاماها است که تعریف موتورسیکلت را گسترش می‌دهد. این وسیله نقلیه برقی، با هدف ایجاد تجربه‌ای آرام‌تر از رانندگی، سیستم فرمان سه‌چرخ پیشرفته‌ای دارد. یاماها با این طرح، دیدگاه خود را برای ترکیب انسان و ماشین در آینده حمل‌ونقل شخصی ارائه می‌دهد.
Proto BEV
Proto BEV دیدگاه یاماها برای آینده موتورسیکلت‌های تمام‌برقی است. این نمونه اولیه، با طراحی تیره و آینده‌نگر خود، بر سرگرم‌کننده بودن یک ماشین سبک و جمع‌وجور بدون نیاز به باتری حجیم تأکید دارد. هرچند جزئیات مربوط به کارایی، سرعت و برد آن هنوز مشخص نیست، اما این کانسپت، آینده طراحی موتورسیکلت‌های اسپرت را نشان می‌دهد.
Proto HEV
Proto HEV، برخلاف Proto BEV، یک اسکوتر رفت‌وآمدی هیبریدی است که از ترکیب نامشخص بنزین و باتری نیرو می‌گیرد. این کانسپت امکان انتخاب بین حالت‌های رانندگی «آرام» و «پرشور» را فراهم می‌کند. یاماها ادعا می‌کند که Proto HEV تا ۳۵ درصد در مصرف سوخت صرفه‌جویی دارد، هرچند جزئیات دقیق آن مشخص نشده است.