گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 
نمایندگان مجلس به رئیس‌جمهور درباره افزایش قیمت بنزین هشدار دادند. این اقدام می‌تواند تبعات امنیتی و اجتماعی گسترده‌ای در پی داشته باشد.
ناترازی شدید میان تولید و مصرف بنزین در کشور، مجلس را وادار به واکنش کرده است. این نهاد قانون‌گذار، اجرای سیاست‌های غیرقیمتی برای مدیریت قیمت بنزین را ضروری می‌داند.
ناترازی بنزین؛ تهدیدی برای ثبات قیمت سوخت و اقتصاد کشور
احمد نادری، عضو هیات رئیسه مجلس، نامه‌ای را قرائت کرد که در آن به ناترازی تولید و مصرف بنزین اشاره شده است. تولید بنزین داخلی در سال جاری ۱۰۷ میلیون لیتر در روز است، در حالی که میانگین فروش به ۱۲۷ میلیون لیتر رسیده است. این کسری ۲۰ میلیون لیتری باید از طریق واردات تامین شود که هزینه‌ای بالغ بر ۴ میلیارد دلار (معادل ۲۸۰ هزار میلیارد تومان) به کشور تحمیل می‌کند و منجر به تشدید کسری بودجه و تورم می‌شود.
بی‌توجهی به تکلیف قانونی مجلس در کنترل افزایش قیمت بنزین
مجلس در قانون بودجه گذشته، ۵ اقدام راهبردی غیرقیمتی را برای کاهش مصرف و نیاز به واردات بنزین تکلیف کرده بود. این اقدامات شامل انتقال سهمیه سوخت به کارت بانکی صاحبان خودرو، تنوع بخشی به سبد سوخت با افزودن گاز مایع (LPG)، تخصیص ۳ درصد منابع کشف قاچاق به کاهش آن، تسهیل واردات خودروهای برقی یا هیبریدی، و واردات و عرضه بنزین ویژه یا سوپر توسط بخش خصوصی بود. با این حال، شنیده‌ها حاکی از آن است که دولت به جای اجرای این سیاست‌ها، افزایش قیمت کارت سوخت جایگاه را تصویب کرده که نتیجه آن افزایش قیمت بنزین موثر برای عموم مردم خواهد بود. نمایندگان از رئیس‌جمهور خواستند با اهمال‌کنندگان این تکالیف مقابله کند.
- نایب‌رئیس کمیسیون انرژی مجلس: دولت برای واردات بنزین، ارز ندارد
- ادعای نماینده مجلس: دولت افزایش قیمت بنزین را تصویب کرده است
- ادعای عجیب یک رسانه: افزایش قیمت بنزین تاثیری روی زندگی دهک‌های پایین ندارد!
- معاون اجرایی رئیس جمهور قیمت تولید هر لیتر بنزین را اعلام کرد
ضرورت شفاف‌سازی و تخصیص سهمیه بر اساس کد ملی
بیش از ۴۰ درصد مصرف بنزین کشور، معادل ۵۰ میلیون لیتر در روز، به‌صورت بی‌نام و از طریق کارت‌های اضطراری جایگاه‌ها صورت می‌گیرد که امکان رصد مصرف‌کننده نهایی را سلب می‌کند. مجلس تاکید دارد که سهمیه بنزین یارانه‌ای باید به کد ملی اختصاص یابد، نه به خودرو. این سیاست که پس از بررسی‌های کارشناسی متعدد به قانون تبدیل شده و آیین‌نامه اجرایی آن نیز تصویب شده است، برای مبارزه با بدمصرفی و قاچاق بنزین ضروری است. نمایندگان هشدار دادند که با پایان یافتن مهلت‌های قانونی، باید از اقدامات دارای تبعات اجتماعی و امنیتی پرهیز شود و سیاست‌های غیرقیمتی جایگزین گران‌سازی با شوک قیمتی شود.