گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 
فولکس واگن ID Unyx 08، شاسی‌بلند برقی جدید این شرکت، با طراحی کاملاً متفاوت خود در چین رونمایی شد. این خودروی برقی اصلا شباهتی به مدل‌های جهانی فولکس واگن ندارد.
بازار خودروی چین، با رشد فزاینده خودروسازان داخلی، رقابت سختی برای برندهای اروپایی ایجاد کرده است. در این راستا، فولکس واگن با همکاری Xpeng، استراتژی جدیدی را با عرضه این خودروی برقی منحصربه‌فرد در پیش گرفته است.
طراحی متفاوت فولکس واگن ID Unyx 08 برای بازار چین
گروه فولکس واگن برای دهه‌ها در بازار چین پیشتاز بوده است، اما اکنون با افزایش نفوذ خودروسازان داخلی و ارائه خودروهای فناورانه با قیمت مناسب، مجبور به بازنگری استراتژی‌های خود شده است. در همین راستا، فولکس واگن ID Unyx 08، با همکاری شرکت Xpeng توسعه یافته و از نظر بصری کاملاً از مدل‌های جهانی فولکس واگن فاصله گرفته است.
این خودروی برقی آغازگر رویکردی طراحی نوین برای فولکس واگن در چین است که زبان طراحی ویژه‌ای را برای بزرگترین بازار خودروی جهان معرفی می‌کند. بدون نشان‌های تجاری، تشخیص آن به‌عنوان یک محصول فولکس واگن تقریباً غیرممکن خواهد بود.
جزئیات قابل توجه در طراحی این خودرو شامل ترمزهای برمبو (Brembo) و طرح گرگ در چراغ ترمز سوم است. چراغ‌های جلو دوقسمتی و دستگیره‌های درب مخفی نیز در این مدل دیده می‌شوند. درهای بدون قاب یک ویژگی لوکس به شمار می‌رود.
- فولکس واگن آی دی یونیکس 08 رونمایی شد؛ خودروی برقی 5 متری و دو موتوره با برد 700 کیلومتر
- شرایط خرید خودرو فولکس واگن ID-UNYX در بورس کالا اعلام شد
- فولکس واگن ID.4 Crozz Pro در اصفهان؛ شاسی‌بلند برقی با قابلیت پیمایش 600 کیلومتر
مشخصات فنی و استراتژی فولکس واگن ID Unyx 08
فولکس واگن ID Unyx 08 در اصل نسخه تولیدی کانسپت ID. Evo است و یک شاسی‌بلند برقی بزرگ محسوب می‌شود که توسط شرکت سرمایه‌گذاری مشترک فولکس واگن آنهویی (Volkswagen Anhui) در چین ساخته شده است. این خودرو با طول ۵,۰۰۰ میلی‌متر (۱۹۶.۹ اینچ)، بزرگتر از توارگ (Touareg) و کوچکتر از اطلس (Atlas) است. پلتفرم اختصاصی EV آن به این مدل امکان داده تا فاصله بین دو محور قابل توجهی (۳,۰۳۰ میلی‌متر یا ۱۱۹.۲ اینچ) داشته باشد که از هر دو مدل بنزینی ذکر شده بیشتر است.
بر اساس گزارش‌های محلی، این مدل جدید که منحصراً برای چین در نظر گرفته شده، شباهت‌های زیادی با Xpeng G9 دارد. اسناد وزارت صنعت و فناوری اطلاعات چین تأیید می‌کنند که این خودرو مراحل استانداردسازی را پشت سر گذاشته و در نسخه‌های تک‌موتوره و دوموتوره عرضه خواهد شد. نسخه فول دارای قدرت نزدیک به ۵۰۰ اسب بخار خواهد بود.
باتری لیتیوم-آهن-فسفات (LFP) ساخت شرکت CATL، برد حرکتی بیش از ۷۰۰ کیلومتر (۴۳۵ مایل) را فراهم می‌کند، هرچند این میزان بر اساس استاندارد CLTC محاسبه شده است. فولکس واگن همچنین از قابلیت شارژ فوق‌سریع ۸۰۰ ولتی برای این خودروی برقی جدید مهندسی شده در چین، که در بزرگترین مرکز تحقیق و توسعه خود در خارج از آلمان توسعه یافته، خبر داده است. فروش فولکس واگن ID Unyx 08 قرار است در نیمه اول سال آینده آغاز شود. این خودرو و E5 اسپرت‌بک (E5 Sportback) تنها دو مورد از حدود ۳۰ خودروی برقی هستند که گروه فولکس واگن قصد دارد تا پایان دهه جاری میلادی، تحت ابتکار عمل «در چین، برای چین» در این بازار عرضه کند.