گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 
نیروی هوایی آمریکا در مارس ۲۰۲۵ اعلام کرد که بوئینگ سازنده جنگنده F-47 نسل ششم خواهد بود. این تصمیم غیرمنتظره، پرسش‌های زیادی را برانگیخته است.
انتخاب بوئینگ به عنوان سازنده نسل ششم جنگنده F-47، با توجه به سابقه طولانی لاکهید مارتین در ساخت جنگنده‌های پیشرفته F-22 رپتور و F-35 لایتنینگ ۲، برای بسیاری غیرمنتظره بود. این امر همچنین در حالی صورت گرفت که کمپانی بوئینگ اخیراً با چالش‌هایی در زمینه کنترل کیفیت روبرو بوده است. با این وجود، نیروی هوایی ایالات متحده به قابلیت‌های بوئینگ برای اجرای موفقیت‌آمیز این پروژه اعتماد کامل دارد و این انتخاب را بر مبنای «بهترین ارزش کلی» انجام داده است. جنگنده پیشرفته F-47 نویدبخش جهش عظیمی در فناوری هوانوردی است که با سرعت بیش از ۲ ماخ و رادارگریزی پیشرفته، محدودیت‌های فعلی را جابجا خواهد کرد.
رازهای NGAD: رقابت نفس‌گیر برای ساخت F-47
برنامه نسل بعدی برتری هوایی (NGAD) در ابتدا با رقابت سه شرکت بزرگ دفاعی، شامل بوئینگ، لاکهید مارتین و نورثروپ گرومن آغاز شد. هدف این پروژه مهندسی پیشرفته‌ترین جنگنده جت تاریخ و جایگزینی برای F-22 بود. نورثروپ گرومن در سال ۲۰۲۳ به‌طور داوطلبانه از این برنامه کنار کشید و بوئینگ و لاکهید مارتین را برای رقابت مستقیم باقی گذاشت. تا امروز هیچ هواپیمای آزمایشی یا تصویر کاملی از نمونه‌های اولیه به‌طور عمومی منتشر نشده است.
- جنگنده نسل ششم آمریکا انتخاب شد؛ سلام F-47، خداحافظ F/A-XX
- ایلان ماسک علیه پروژه جنگنده F-47 ترامپ: پول آمریکایی‌ها را دور می‌ریزد!
- جنگنده نسل ششمی بوئینگ F-47 چه زمانی وارد خدمت نظامی می‌شود؟
- تاریخ اولین پرواز جنگنده نسل ششمی F-47 آمریکا اعلام شد: یک سال زودتر از موعد مقرر
فرآیند تصمیم‌گیری برای NGAD با سایر برنامه‌های دفاعی بزرگ متفاوت بود. دارلین کاستلو، مدیر ارشد اکتساب نیروی هوایی آمریکا، انتخاب تیم ارزیابی را تأیید کرد؛ روندی متفاوت از انتخاب‌های معمول مقامات بلندپایه پنتاگون. به منظور اطمینان از تصمیم‌گیری‌های بی‌طرفانه، هویت رهبر تیم ارزیابی محرمانه ماند. به نظر می‌رسد نمونه اولیه و پیشنهاد کلی بوئینگ ویژگی‌هایی را با قیمتی ارائه کرده که لاکهید مارتین قادر به رقابت با آن نبوده است.
چرا F-47؟ رمزگشایی از نام‌گذاری و شانس دوباره بوئینگ
نام‌گذاری F-47 از توالی شماره‌گذاری معمول جت‌های جنگنده آمریکایی که معمولاً متوالی افزایش می‌یابند (مانند F-16 پس از F-15)، فاصله گرفته است. دلایل این نام‌گذاری پرمعنا‌تر هستند. طبق توییتی از ژنرال دیویس آلوین، این جت به منظور ادای احترام به جنگنده افسانه‌ای P-47 تاندربولت دوره جنگ جهانی دوم، شناسایی سال تأسیس نیروی هوایی آمریکا در ۱۹۴۷ و قدردانی از چهل و هفتمین رئیس‌جمهور آمریکا، دونالد ترامپ، به دلیل حمایتش از این برنامه است.
بوئینگ با برنده شدن این قرارداد دفاعی و کسب اعتماد نیروی هوایی ایالات متحده، فرصت بی‌نظیری برای بازسازی وجهه عمومی خود دارد. ژنرال آلوین هدف‌گذاری برای عملیاتی شدن جنگنده‌های F-47 را چهار سال آینده اعلام کرده است. هرچند Breaking Defense گزارش داده که F-47 در دوران دولت فعلی پرواز خواهد کرد، اما زمان دقیق‌تری اعلام نشده است.