گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 
گمرک کشور با همکاری وزارت صنعت، معدن و تجارت، نحوه تعیین ارزش و محاسبه تعرفه خودروهای وارداتی سبک و سنگین را منتشر کرد.
گمرک ایران در تازه‌ترین اطلاعیه خود جزئیات مربوط به نحوه تعیین ارزش و اعمال تغییرات تعرفه‌ای برای خودروهای سواری، تجاری و به‌ویژه انواع اتوبوس‌های وارداتی را تشریح کرد. طبق آخرین اخبار خودرو، مبنای قانونی فرآیند تعیین ارزش، تبصره (۶) قانون خودرو مصوب سال ۱۳۷۱ است که به‌موجب ماده (۱۲) قانون الحاق موادی به همان قانون مورد بازنگری قرار گرفته است. مطابق این مقررات، مسئولیت نهایی ارزیابی و تعیین بهای گمرکی خودروهای وارداتی بر عهده وزارت صنعت، معدن و تجارت قرار دارد و این فرآیند باید با هماهنگی کامل میان آن وزارتخانه و گمرک ایران انجام گیرد.
مبنای نهایی محاسبه تعرفه خودروهای وارداتی
در پروسه تعیین تعرفه خودروهای وارداتی، وزارت صنعت، معدن و تجارت برای سامان‌دهی دقیق فرآیند ارزش‌گذاری کارگروهی تخصصی را با ترکیب پنج عضو تشکیل می‌دهد که چهار نفر از میان کارشناسان این وزارتخانه و یک نفر به نمایندگی از گمرک انتخاب می‌شوند. این کارگروه پس از بررسی جزئیات فنی، مشخصات تجاری و اسناد هر خودرو، ارزش نهایی آن را تعیین می‌کند و نتیجه بررسی‌ها را در قالب صورت‌جلسه رسمی تنظیم و طی نامه‌ای جهت ایجاد «شناسه ارزش» به گمرک ایران اعلام می‌کند.
گمرک نیز بلافاصله پس از دریافت اعلام ارزش از وزارت صمت، اقدام به ثبت شناسه مربوط در بانک اطلاعات ارزش گمرکی کشور کرده و مبنای محاسبه حقوق ورودی، عوارض و مالیات را بر همان اساس قرار می‌دهد. از آن پس، کلیه گمرکات اجرایی سراسر کشور موظف‌اند با استناد به همین مقادیر مصوب و طبق تعرفه‌ها و نرخ‌های مصوب مجلس شورای اسلامی و هیأت دولت، مبالغ قانونی مربوط به هر خودرو را دریافت و اقدامات ترخیص را انجام دهند.
با توجه به ساختار و ترکیب کارشناسی کارگروه تعیین ارزش، نقش محوری وزارت صمت در تصمیم‌گیری و الزام قانونی گمرک برای عمل دقیق بر پایه ارزش‌های ابلاغی، هرگونه نسبت دادن افزایش بهای خودروهای وارداتی به گمرک ایران نادرست و منجر به ایجاد برداشت‌های اشتباه میان افکار عمومی می‌شود. خروج هر خودرو وارداتی از انبارهای گمرکی صرفاً پس از تعیین ارزش قطعی توسط این کارگروه مستقر در وزارت صمت و پس از پرداخت کامل حقوق ورودی، عوارض، مالیات و دریافت مجوزهای نهایی امکان‌پذیر است. در نتیجه گمرک تنها مجری مصوبات قانونی است و در تعیین یا افزایش تعرفه نقشی ندارد.
- جریمه تردد خودروهای گذر موقت غیر مجاز اعلام شد
- شرایط کامل واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج اعلام شد
- لکسوس LX 600 در سامانه یکپارچه خودروهای وارداتی عرضه می‌شود
- دور جدید عرضه خودروهای برقی در سامانه یکپارچه آغاز می‌شود + شرایط
- تعرفه واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ رسما کاهش یافت؛ قیمت خودرو در راه ریزش؟
علاوه بر این، گمرک هیچ‌گونه دخالتی در تغییر ماخذ تعرفه واردات هیچ‌یک از انواع خودروهای سواری، باری، کشنده، اتوبوس، مینی‌بوس یا خودروهای با کاربرد خاص همچون آتش‌نشانی، میکسر یا جرثقیل ندارد. تمامی تصمیم‌ها و تغییرات مرتبط با مقررات واردات و نرخ تعرفه‌ها توسط وزارت صمت تدوین، در دولت تصویب و سپس در کتاب مقررات صادرات و واردات ابلاغ و لازم‌الاجرا می‌شود.
همچنین تغییرات مقطعی در طول سال نیز طبق ماده (۴) قانون مقررات صادرات و واردات و تبصره آن، به‌صورت رسمی از سوی وزارت صمت به گمرک ابلاغ می‌گردد تا برای اجرا اعمال شود. در خصوص موضوع اتوبوس‌های نو که در گمرکات کشور متوقف مانده‌اند نیز تأکید شده که علت اصلی تأخیر در ترخیص، محدودیت‌های ارزی و تأمین اعتبار لازم از سوی بانک مرکزی است.
فرآیند تخصیص ارز برای واردات در حیطه اختیارات بانک مرکزی قرار دارد و نه گمرک. بنابراین هر زمان که تأمین ارز و ثبت سفارش کالا دارای اعتبار قانونی باشد و مدارک واردکننده کامل ارائه شود، گمرک بدون هیچ‌گونه مانع یا تأخیر مراحل ترخیص را در کوتاه‌ترین زمان ممکن انجام می‌دهد.