گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 
دهه ۸۰ میلادی نقطه عطفی برای دنیای خودروهای شاسی‌بلند بود و برخی از بهترین شاسی بلندهای دهه ۸۰، امروز نیز الهام‌بخش هستند. در این مقاله به ۵ مدل جذاب این دوره نگاهی می‌اندازیم.
ماشین شاسی بلند دهه هشتاد نه تنها برای آفرود، بلکه برای استفاده روزمره و لوکس نیز کاربرد داشتند. این خودروها با نوآوری و طراحی خاص خود، استانداردهای جدیدی را در صنعت اتومبیل‌سازی پایه گذاشتند.
لندروور رنج روور: پیشگام لوکس‌آفرود
لندروور رنج روور (Land Rover Range Rover) که نسخه اولیه آن در سال ۱۹۷۰ معرفی شد، نسخه پنج‌در خود را در سال ۱۹۸۱ به بازار عرضه کرد. در همان سال، اولین نسخه ویژه این خودرو با نام این ووگ (In Vogue) در بیاریتز فرانسه رونمایی شد که پس از استقبال گسترده، به یک تیپ دائمی تبدیل گشت. رنج روور به دلیل ترکیب منحصربه‌فرد قابلیت‌های لوکس و آفرود، به یک خودروی همه‌کاره تبدیل شد که در هر محیطی، از سواحل مجلل گرفته تا مسیرهای گل‌آلود، به خوبی جای می‌گرفت.
جیپ چروکی XJ: نماد پایداری و آفرود
جیپ چروکی XJ (Jeep Cherokee XJ)، که از سال ۱۹۸۴ تا ۲۰۰۱ در خط تولید بود، به عنوان یکی از موفق‌ترین نسل‌های این خودرو شناخته می‌شود. این شاسی‌بلند به دلیل ساختار یکپارچه بدنه (یونی‌بادی) خود، برخلاف بسیاری از رقبای آن زمان که از شاسی جداگانه استفاده می‌کردند، تجربه رانندگی بهتری در جاده‌ها ارائه می‌داد، بدون اینکه از توانایی‌های آفرود آن کاسته شود. در طول تولید طولانی مدت خود، چروکی XJ با موتورهای مختلفی از جمله موتور ۲٫۱ لیتری توربودیزل (۱۹۸۵) و موتور ۴٫۰ لیتری شش‌سیلندر خطی (۱۹۸۷) عرضه شد. امروزه نمونه‌های تمیز و دست‌نخورده آن در میان کلکسیونرها بسیار پرتقاضاست.
تویوتا لند کروزر سری ۷۰: اسطوره ماندگار
تویوتا لند کروزر سری ۷۰ (Toyota Land Cruiser 70 Series) یک اسطوره واقعی در دنیای آفرود است که از زمان معرفی در سال ۱۹۸۴ تا به امروز، بیش از چهار دهه در تولید باقی مانده است. این خودرو به سرعت به دلیل قابلیت اطمینان فوق‌العاده‌اش شهرت یافت و به انتخاب اصلی برای ماجراجویان، کارکنان دولتی و آژانس‌های امدادی تبدیل شد که نیاز به دسترسی به دورافتاده‌ترین نقاط جهان داشتند. طراحی پایه آن از زمان عرضه تقریباً بدون تغییر باقی مانده و با وجود انواع پیکربندی‌ها، همچنان جایگاه ویژه‌ای در قلب علاقه‌مندان به آفرود دارد.
مرسدس بنز کلاس G: از نظامی تا لوکس
مرسدس بنز کلاس G (Mercedes-Benz G-Class) که اکنون به خودروی محبوب بسیاری از سلبریتی‌ها تبدیل شده، در ابتدا به عنوان یک وسیله نقلیه نظامی قدرتمند طراحی شد. توسعه این خودرو در سال ۱۹۷۹ با همکاری اشتایر-دایملر-پوخ (Steyr-Daimler-Puch) آغاز شد. در طول دهه ۸۰، مرسدس بنز با افزودن امکانات رفاهی مانند تهویه مطبوع (۱۹۸۱) و پنجره‌های برقی (۱۹۸۷)، تلاش کرد تا این شاسی‌بلند را برای مشتریان غیرنظامی جذاب‌تر کند. در سال ۱۹۸۳ نیز با قهرمانی در رالی پاریس-داکار، شهرت چشمگیری کسب کرد. کلاس G با وجود تغییرات مکانیکی متعدد در طول ۴۶ سال تولید، سبک طراحی اصیل خود را حفظ کرده است.
فورد برانکو نسل سوم: شاسی‌بلند اصیل
فورد برانکو (Ford Bronco) نسل سوم، که از سال ۱۹۸۰ تا ۱۹۸۶ تولید شد، به عنوان یکی از جذاب‌ترین شاسی‌بلندهای دوران خود شناخته می‌شود. این مدل با هدف ارائه راحتی بیشتر نسبت به نسل قبلی و جذب طیف وسیعی از مشتریان طراحی شده بود. نسخه‌های لوکس‌تری مانند لاریت (Lariat) برای خریداران مرفه در دسترس بودند. امروزه، فورد برانکو نسل سوم نسبت به سایر شاسی‌بلندهای این فهرست، یک خودروی کلاسیک مقرون‌به‌صرفه‌تر محسوب می‌شود، اما نمونه‌های خاص و کاملاً تمیز آن، به ویژه نسخه‌های ویژه، می‌توانند با قیمت‌های بیش از ۴۰ هزار دلار معامله شوند.