گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 
در این مطلب نگاهی جامع به نیسان کیکس وارداتی نامی خودرو می‌اندازیم و مشخصات فنی، امکانات و ارزش خرید این هاچ بک کراس اوور را بررسی می‌کنیم.
از لحظه‌ای که محدودیت‌های واردات خودرو به کشور برداشته شد، شرکت‌های بسیاری با انگیزه کسب سود به صف شرکت‌های واردکننده خودرو پیوستند و تلاش کردند تا با برندهای مطرح دنیا همکاری کنند. تویوتا، نیسان، فولکس واگن و حتی هوندا و بی ام و، خودروسازان مشهوری هستند که نظر مثبت شرکت‌ها را به خود جلب کردند.
نیسان کیکس وارداتی نامی خودرو
پیش از اینکه شرکت نامی خودرو پیشرو سراغ برند نیسان برود، متقاضیان دیگری از جمله جهان نوین آریا بعضی از محصولات اقتصادی و ارزان قیمت نیسان را به بازار آوردند. نیسان جوک و ایکس تریل دو کراس اوور باکیفیتی هستند که با تلاش‌های این شرکت به دست مشتریان رسیدند. نامی خودرو پیشرو نیز سعی کرد از قافله عقب نماند و به همین خاطر سراغ نیسان کیکس، آلتیما و قشقایی رفت.
خودروهای وارداتی که تاکنون به کشور آمده‌اند، مونتاژ چین هستند که یکی از دلایل عمده آن، تحریم‌های بین المللی و قطع همکاری با شرکت‌های ایرانی است. دلیل دیگری که واردات از چین انجام می‌شود، قیمت‌های بیشتر خودروهای ژاپنی مونتاژ شرکت‌های مادر نسبت به مونتاژهای چین است. به هر حال نیسان در چین با همکاری دانگ فنگ، محصولات خود را به بازار می‌فرستد.
- سدان الکتریکی نیسان N7 مکس با نامی خودرو به بازار ایران می‌آید
- پیکاپ نیسان ناوارا 2026 رونمایی شد؛ وانت جدید با ریشه‌های میتسوبیشی
معرفی اجمالی نیسان کیکس وارداتی
نیسان کیکس را می‌توان یک هاچ بک کراس اوور مقرون به صرفه دانست که در کلاس ساب کامپکت کراس اوور نیز قرار می‌گیرد. اولین نسل این خودرو در سال 2016 معرفی شد و همچنان در کشورهای مختلف در حال تولید شدن است. علاوه بر چین، برزیل، هند، مکزیک، تایلند و تایوان نیز خطوط مونتاژ محصولات این شرکت ژاپنی را دارند.
یک نسخه مونتاژ تایلند نیز از این کراس اوور ارزان قیمت وجود دارد که چندان مناسب بازارهای صادراتی نیست، زیرا پیشرانه کم توان و امکانات رفاهی و ایمنی اندکی دارد. به هر حال آنچه امروز در بازار کشورمان عرضه شده، نیسان کیکس مونتاژ چین است که در ادامه مطلب به طراحی ظاهری، فضای کابین، قوای فنی و آپشن‌های رفاهی آن نگاه می‌اندازیم.
- نیسان روگ پلاگین هیبریدی 2026: همان اوتلندر تغییر نشان‌یافته با توان 248 اسب بخار
- نیسان پت فایندر 2026 رونمایی شد: یک شاسی‌بلند سه ردیفه مجهزتر و هوشمندتر
طراحی ظاهری
نمی‌توان به طور صد درصدی نیسان کیکس را یک کراس اوور اسپرت دانست، اما به لطف فرم چشم نواز چراغ‌ها و جلوپنجره، می‌توان احساس کرد که سوار یک خودرو ژاپنی نسبتا اسپرت می‌شویم. هنوز نسل دومی برای این خودرو معرفی نشده و فقط در سال 2020 یک فیس لیفت دریافت کرده که خوب از آب درآمده است.
ابعاد بدنه کوچک است و به همین خاطر بسیاری از منتقدان به جلوپنجره بزرگ آن ایراد گرفته‌اند. با این حال، نمای جلو کیکس نسبت به رقبای چینی خود مثل ام وی ام X22 یا نیسان جوک قدیمی، زیباتر شده است. از دیگر نقاط قوت نمای جلو می‌توان به محل نصب پلاک، حجم‌دهی‌های سپر و مه شکن‌های کوچک ال ای دی اشاره کرد.
پروفیل جانبی با حجم زیادی از پلاستیک در قسمت رکاب و گلگیرها توی ذوق می‌زند، اما باید توجه داشت که کیکس یک کراس اوور اقتصادی است. رینگ‌های این خودرو مثل نمونه‌های مشابه چینی هستند. حجم‌دهی بدنه و درها، ابعاد این هاچ بک کراس را از آنچه واقعا به نظر می‌رسد، بیشتر نشان می‌دهند.
نمای عقب نیسان کیکس برخلاف نمای جلو و کناری است. چراغ‌های عقب ظاهرا به هم پیوسته‌اند و خبری از روشنایی ال ای دی نیست. همچنین طراحان نمای عقب را با برش‌های زیگزاگی و نه چندان خوشایند طراحی کرده‌اند که دلنشین نیست. مدل‌های پایه کیکس با سپر پلاستیکی به رنگ مشکی و نسخه آپشنال با سپر فلزی هم رنگ بدنه به بازار عرضه شده‌اند.
در مجموع اگر قیمت و ابعاد این کراس اوور شهری را در نظر بگیریم، چندان هم خودرو بدی نیست و می‌تواند ماشین خوبی برای عموم مردم با بودجه نه چندان زیاد باشد. اگر از آن دسته مشتریانی باشید که مدام جک S3 و ام وی ام ایکس 22 را دیده‌اند، نیسان کیکس گزینه خرید خوبی به حساب می‌آید. طول، عرض و ارتفاع این محصول به ترتیب 4295 میلی متر، 1760 میلی متر و 1590 میلی متر بوده و 2610 میلی متر فاصله محوری دارد.
فضای کابین
گرچه این خودرو در سال 2016 معرفی شده و سال 2020 یک فیس لیفت خوب دریافت کرده، اما مدل 2023 آن نیز حال و هوای یک کراس اوور قدیمی را القا می‌کند. زیر صفحه نمایش سه کلید گردان قرار گرفته که در کمتر خودرو مدرنی دیده می‌شود. دسته دنده دستی، ترمز دستی اهرمی و صندلی‌های ساده نیز توی ذوق مشتری می‌زنند.
می‌توان گفت که صفحه نمایش لمسی 7 اینچی با امکاناتی از جمله دوربین 360 درجه و ناوبری ماهواره‌ای، تا حدی از قدیمی بودن کابین کاسته‌اند، اما موفق به حذف کامل این احساس نشده‌اند. فرمان به شکل D با نشان تجاری نیسان، کلاستر کلاسیک با دو دایره برای دور موتور و سرعت، حس خوبی به راننده القا می‌کنند. متریال کابین از کیفیت مناسب برخوردار بوده و پلاستیک آن جنس خوبی دارد.
دکمه استارت / استاپ این خودرو در محل دسته دنده قرار گرفته که در نوع خود عجیب به نظر می‌رسد. مدل‌های پایه مجهز به صندلی‌های ساده و پارچه‌ای هستند. البته مدل‌های آپشنال با صندلی و فرمان چرمی باکیفیت به فروش می‌رسند و تفاوت به وضوح با مدل پایه قابل لمس است. از آنجایی که فاصله محوری کم و ابعاد خودرو کوچک است، فضا برای 4 سرنشین بزرگسال کافی، اما برای تعداد سرنشینان اضافی ناکافی خواهد بود.
- آیا خودروهای نیسان پس از 160 هزار کیلومتر، همچنان قابل اعتماد هستند؟ نظر مالکان را بخوانید
- نیسان فرانتیر پرو 2025 با قیمت شوکه‌کننده معادلات بازار پیکاپ‌ها را تغییر می‌دهد
قوای فنی
در سینه این هاچ بک کراس اوور ژاپنی یک پیشرانه 1.5 لیتری 4 سیلندر خطی قرار گرفته که در شرایط ایده آل می‌تواند 122 اسب بخار قدرت و 143 نیوتن متر گشتاور را از طریق یک جعبه دنده هوشمند ایکس ترونیک به چرخ‌های جلو انتقال دهد. این محصول با باک 41 لیتری بنزین، در هر 100 کیلومتر مسافتی که طی می‌کند، 6.5 لیتر سوخت مصرف خواهد کرد.
در محور جلو و عقب به ترتیب از سیستم تعلیق مک فرسون و محور پیچشی استفاده شده و رینگ‌ها آلومینیومی است. فرمان کمکی برقی نیز از دیگر امکاناتی است که می‌توان به آن اشاره کرد. نسخه‌های دیگری از کیکس در بازار وجود دارد که 1.6 لیتری تنفس طبیعی و 1.3 لیتری هیبریدی هستند. با این حال شرکت نامی خودرو پیشرو سراغ نسخه 1.5 لیتری رفته است.
- نیسان آرمادا Dune Patrol کانسپت؛ از شاسی‌بلند شهری تا هیولای آفرود با 425 اسب بخار
- هیولای آفرودی نیسان از قفس آزاد شد؛ با فرانتیر رپید رانر آشنا شوید
امکانات رفاهی و تجهیزات ایمنی
از آنجایی که نیسان کیکس یک کراس اوور مقرون به صرفه و ارزان قیمت به حساب می‌آید، نمی‌توان روی آپشن‌های زیادی حساب باز کرد. با این حال به نظر می‌رسد نسخه وارداتی نامی خودرو پیشرو از آپشن‌های نسبتا خوبی از جمله موارد زیر برخوردار است:
- ترمز ضد قفل
- سیستم کنترل توزیع نیروی ترمز به صورت الکترونیکی
- دیسک ترمز جلو و عقب دیسکی
- ترمز پارک برقی و اتوهلد
- کنترل پایداری الکترونیکی
- کنترل کمکی حرکت در سربالایی و جلوگیری از حرکت رو به عقب
- کروز کنترل
- سنسور اولتراسونیک عقب
- سیستم نمایش فشار هوا و هشدار کم بودن باد تایر
- کیسه هوای راننده و سرنشین جلو
- کیسه هوای جانبی
- کیسه هوای پرده‌ای
- ترمز کمکی فشار مضاعف
- سیستم ضد سرقت ایموبلایزر با قفل مرکزی
- دوربین ثبت وقایع
- قفل شدن اتوماتیک درب‌ها بعد از حرکت خودرو
- تهویه مطبوع اتوماتیک
- سیستم صوتی مجهز به 4 بلندگو
- تنظیم دستی ارتفاع و نشیمنگاه صندلی راننده
- سیستم ورود بدون کلید
- فرمان مجهز به کنترل سیستم صوتی
- کنسول وسط برای سرنشینان عقب
- سانروف برقی
- دوربین 360 درجه
- استارت دکمه‌ای
- شیشه راننده اتوماتیک
- سیستم حفاظتی تشخیص مانع هنگام بالا آمدن شیشه برقی
- آینه‌های جانبی با تنظیمات برقی مجهز به راهنما
- چراغ روشنایی روز
- مه شکن جلو و عقب
- پایان غرش گودزیلا؛ آخرین نسخه نیسان اسکای لاین معرفی شد
- نیسان بعد از 15 سال از مدل جدید الگراند با طراحی جدید و زیبا رونمایی کرد
قیمت و ارزش خرید
آخرین قیمت نیسان کیکس در اسفند 1403، 2 میلیارد و 475 میلیون تومان اعلام شده و همچنان نامی خودرو پیشرو برای این محصول بهای جدیدی در نظر نگرفته است. اگر نگاهی به بازار آزاد کنید، این هاچ بک کراس اوور با میانگین قیمت 3 میلیارد تومان خرید و فروش می‌شود.
از مهم‌ترین رقبای این خودرو وارداتی می‌توان به چانگان CS35 پلاس، کیا سونت، کیا سلتوس، هیوندای کرتا و ام وی ام ایکس 22 و ایکس 55 اشاره کرد. در نهایت با توجه به ابعاد و قیمت اقتصادی، قوای فنی نسبتا مطلوب و مصرف سوخت بهینه، می‌توان گفت که این خودرو در مقایسه با رقبای چینی خود ارزش خرید دارد.