گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 
شرکت خودروسازی Mazda، نسخه به‌روزرسانی‌شده از نسل دوم هاچ‌بک مزدا 2 را با مدل 2026 و قیمتی رقابتی معرفی کرد.
مزدا بار دیگر نشان داده است که تمایلی به وداع با هاچ‌بک کوچک و محبوب مزدا 2 ندارد. در حالی‌که بسیاری از رقبا مدل‌های قدیمی خود را کنار گذاشته‌اند و گمانه‌زنی‌ها درباره توقف تولید مزدا ۲ جدی‌تر شده بود، این خودروساز ژاپنی تصمیم گرفت با معرفی نسخه‌ای به‌روزشده برای مدل سال ۲۰۲۶ در بازار داخلی ژاپن، عمر این نینجای شهری را دست‌کم یک سال دیگر تمدید کند.
به‌روزرسانی‌های تازه مزدا ۲ در نگاه اول شاید ظاهری انقلابی نداشته باشند، اما نشان از تلاش برند مزدا برای حفظ جذابیت و ارزش خرید این هاچ‌بک در برابر رقبای جدید دارند. نسل سوم مزدا ۲ که نخستین‌بار در سال ۲۰۱۴ معرفی شد، اکنون با وجود گذشت بیش از یک دهه همچنان در خط تولید قرار دارد. این مدل پیش‌تر در سال‌های ۲۰۱۹ و ۲۰۲۳ نیز تحت فیس‌لیفت‌هایی قرار گرفته بود که ظاهر اسپرت‌تر و جزئیات مدرن‌تری به آن بخشیدند. در این بخش از اخبار خودرو به بررسی هاچ‌بک مزدا 2 مدل 2026 می‌پردازیم.
تغییرات هاچ‌بک ژاپنی مزدا 2 مدل 2026
نسخه جدید مزدا 2 مدل 2026 با تمرکز بر بهبود سطح تجهیزات و پاسخ به نیازهای متنوع بازار داخلی ژاپن معرفی شده است. این فیس‌لیفت ظریف بدون تغییرات فنی عمده، اما با مجموعه‌ای از بهینه‌سازی‌های کاربردی و رفاهی در تیپ‌های مختلف همراه است. در تیپ پایه یعنی 15C II، مزدا این‌بار پکیج کاربردی را به‌صورت استاندارد با مجموعه‌ای کوچک اما مفید شامل صندلی‌های عقب تاشو با نسبت تفکیک‌پذیر ۶۰/۴۰ و شیشه‌های دودی عقب که راحتی و کارایی روزمره را افزایش می‌دهد، ارائه کرده است.
در سطح بالاتر، تیپ 15BD i Selection II حالا چهره‌ای مدرن‌تر و تجهیزاتی پیشرفته‌تر دارد. مزدا در این نسخه پکیج Mazda Connect را اضافه کرده که شامل نمایشگر ۸.۸ اینچی مرکزی با رابط کاربری ارتقایافته است. علاوه بر این، پکیج ایمنی ۳۶۰ درجه با دوربین‌های اطراف خودرو و سنسورهای پارک جلو اضافه شده تا دید راننده در محیط‌های شهری و فضاهای تنگ پارکینگ‌ها کامل‌تر شود. همچنین تیونر تلویزیون دیجیتال داخلی نیز در این تیپ فراهم شده است که گرچه برای بازارهای خارجی کمی عجیب به نظر می‌رسد، ولی در ژاپن کاربردی و محبوب است.
- نسل بعدی مزدا 3 با پلتفرم چانگان ساخته می‌شود
- هاچ‌بک کوچک اشکودا فابیا 130 با قدرت 175 اسب بخار معرفی شد
- هاچ‌بک برقی جیلی ژئومه شینگ یوان ۲۰۲۶ با قیمت پایه ۹۲۶۰ دلار معرفی شد
- کانسپت خیره‌کننده چهاردر توربو روتاری مزدا، چشم‌اندازی از آینده را به نمایش می‌گذارد
تیپ 15Sport II که عموماً مورد توجه مشتریان جوان و رانندگان علاقه‌مند به راحتی و اسپرت بودن است، اکنون به‌صورت استاندارد از گرم‌کن صندلی‌ها و فرمان گرم‌شونده بهره می‌برد. این تغییرات حس لوکس بودن خودرو اقتصادی مزدا را تقویت می‌کند. در سوی دیگر طیف، نسخه خاص 15MB همچنان بدون تغییر باقی مانده است؛ مدلی که مزدا آن را برای علاقه‌مندان رانندگی در پیست و مسابقات آماتور طراحی کرده و با حداقل امکانات رفاهی، موتور کمی قوی‌تر و گیربکس دستی شش‌سرعته، وزن کمتر و پاسخ سریع‌تر پدال را برای لذت خالص رانندگی فراهم می‌کند.
مشخصات فنی Mazda 2 2026
در نسخه جدید مزدا 2 مدل 2026، بخش فنی تقریباً بدون تغییر باقی مانده و همچنان در قلب خودرو همان پیشرانه شناخته‌شده و مطمئن ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی اسکای‌اکتیو‑G قرار دارد که با ساختار سبک و بازده حرارتی بالا شناخته می‌شود. این پیشرانه در نسخه‌های استاندارد، ۱۱۰ اسب بخار قدرت و ۱۴۲ نیوتون‌متر گشتاور تولید می‌کند، در حالی‌که در مدل اسپرت 15MB با تنظیمات نرم‌افزاری متفاوت، قدرت به ۱۱۶ اسب بخار افزایش یافته است.
انتقال نیرو در مزدا ۲ بسته به تیپ انتخابی با یکی از دو گیربکس شش‌سرعته دستی یا اتوماتیک اسکای‌اکتیو‑Drive انجام می‌شود. در تیپ‌های خاص، امکان سفارش با سیستم انتقال قدرت به چهارچرخ نیز وجود دارد. این ویژگی در کلاس هاچ‌بک‌های کوچک کمیاب است، اما برای بازار ژاپن از جذابیت بالایی برخوردار است.
قیمت در بازار ژاپن
مزدا پیش‌فروش رسمی مدل ۲۰۲۶ را از هفته‌های گذشته در بازار داخلی ژاپن آغاز کرده و طبق برنامه، تحویل نخستین سری خودروها از اوایل دسامبر شروع خواهد شد. قیمت‌گذاری این مدل نیز از حدود ۱٬۷۲۰٬۴۰۰ ین ژاپن (نزدیک به ۱۱ هزار دلار) برای تیپ پایه شروع می‌شود و در نسخه‌های مجهز‌تر با کامل‌ترین پکیج‌های ایمنی و رفاهی، تا ۲٬۵۰۱٬۴۰۰ ین (حدود ۱۶ هزار دلار) افزایش می‌یابد.
این دامنه قیمتی مزدا ۲ را در محدوده میان هاچ‌بک‌های اقتصادی و مدل‌های نیمه‌لوکس شهری قرار می‌دهد. در سوی دیگر بازار جهانی، شرایط مزدا ۲ تفاوت دارد. فروش مستقیم این مدل در بریتانیا متوقف شده و در اروپا تحت نامی متفاوت ادامه یافته است؛ نسخه‌ای هیبریدی که در واقع همان تویوتا یاریس با نشان مزدا محسوب می‌شود.