Excoino
کانسپت سیتروئن بازالت ویژن

کانسپت سیتروئن بازالت ویژن معرفی شد؛ کراس اووری با ظاهر اسپرت و قیمت مناسب

شرکت Citroen در جریان نمایشگاه خودرو سائو پائولو برزیل از کانسپت سیتروئن بازالت ویژن با ظاهری جسورانه و اسپرت رونمایی کرد.

در حاشیه نمایشگاه خودرو سائوپائولو 2025، شرکت فرانسوی سیتروئن از نسخه‌ای مفهومی و اسپرت از کراس‌ اوور فست‌بک اقتصادی خود با نام «بازالت ویژن» رونمایی کرد که در ظاهر به‌کلی از نسخه استاندارد فاصله گرفته و با طراحی جسورانه، خطوط تیز و کیت بدنه آیرودینامیکی، تصویری مدرن‌تر و تهاجمی‌تر از محصول اقتصادی این برند ارائه می‌دهد.

طبق آخرین اخبار خودرو، با وجود این تغییرات چشمگیر در ظاهر، سیتروئن به‌طور علنی تأکید کرده است که بازالت ویژن صرفاً نمایشی از زبان طراحی آینده این برند در سگمنت کراس‌ اوورهای شهری است و از نظر فنی هیچ تفاوتی با نسخه استاندارد بازالت ندارد.

فهرست مطالب

زبان طراحی تهاجمی کانسپت سیتروئن بازالت ویژن

در نسخه مفهومی سیتروئن بازالت ویژن، طراحان این برند فرانسوی رویکردی کاملاً متفاوت از مدل اقتصادی استاندارد در پیش گرفته‌اند و با تمرکز بر جزئیات ظاهری و عناصر اسپرت، آن را از یک کراس‌ اوور ساده به خودرویی با شخصیت تهاجمی تبدیل کرده‌اند. نخستین تغییر قابل‌توجه در بخش ظاهری، کاهش ارتفاع سیستم تعلیق است که علاوه بر بهبود پایداری ظاهر و استایل اسپرت‌تری به خودرو داده است.

این تغییر همراه با رینگ‌های آلیاژی ۱۸ اینچی جدید، که پشت پره‌هایشان کالیپرهای ترمز قرمز درخشان خودنمایی می‌کنند، به بازالت ویژن حال‌و‌هوایی شبیه کراس‌ اوورهای اسپرت اروپایی بخشیده است. اما نقطه اوج طراحی، به‌وضوح در بخش انتهایی خودرو دیده می‌شود؛ جایی که دیفیوزر عظیم و براق مشکی‌رنگ با بافت خطوط عمودی و افقی خود جلوه‌ای شبه‌مسابقه‌ای ایجاد کرده و در میان آن چراغ ترمز مرکزی عمودی به سبک خودروهای فرمول یک جای گرفته است.

در دو سوی دیفیوزر نیز اگزوزهای دوبل کرومی بزرگ تعبیه شده‌اند که در کنار جزئیات براق سپر، حالتی پرقدرت و نمایشی فراهم می‌آورند. برای تکمیل جلوه آیرودینامیکی نیز دو اسپویلر مجزا، یکی روی لبه درِ صندوق و دیگری در بالای سقف عقب افزوده شده‌اند که زیبایی ظاهری را دوچندان کرده‌اند.

بیشتر بخوانید

مشخصات فنی Citroen Basalt Vision

با تمام این تغییرات نمایشی و طراحی وسوسه‌برانگیز، بخش فنی کانسپت سیتروئن بازالت ویژن هیچ تغییری نسبت به مدل استاندارد نکرده است. زیر کاپوت همچنان همان موتور ۱٫۰ لیتری سه‌سیلندر توربوشارژ قرار دارد که برای سازگاری با سوخت اتانول در بازار برزیل تنظیم شده است. این پیشرانه در بهترین حالت خود قدرتی برابر با ۱۳۰ اسب بخار و گشتاور ۲۰۰ نیوتن‌متر تولید می‌کند و نیروی آن از طریق گیربکس CVT با هفت دنده شبیه‌سازی‌شده به محور جلو منتقل می‌شود. گرچه این اعداد از دید علاقه‌مندان به خودروهای اسپرت چندان هیجان‌انگیز به نظر نمی‌رسند، اما باید توجه داشت که این دقیقاً قوی‌ترین پیشرانه‌ای است که سیتروئن در بازار برزیل در اختیار دارد.

کانسپتی برای سنجش نبض بازارهای در حال توسعه

به‌نظر می‌رسد کانسپت سیتروئن بازالت ویژن بیش از آن‌که مقدمه‌ای بر نسخه‌ای اسپرت یا تولیدی جدید از محصولات سیتروئن باشد، درواقع نوعی آزمایش و سنجش واکنش بازار نسبت به زبان طراحی آینده این برند است. با این حال، احتمال زیادی وجود دارد که این نسخه راه خود را به مدل‌های تولیدی باز کند. به عبارت دیگر، سیتروئن در آینده شاید پکیج‌های ظاهری الهام‌گرفته از بازالت ویژن را برای نسخه‌های استاندارد عرضه کند؛ مشابه آنچه پیش‌تر با مدل C3 اسپرت ادیشن در بازار هند انجام داده بود.

همچنین بخوانید

کراس اوور بازالت اساساً به‌عنوان محصولی انحصاری برای بازارهای در حال توسعه معرفی شده است؛ منطقه‌هایی مانند آمریکای جنوبی، خاورمیانه و جنوب‌شرقی آسیا که تقاضا برای خودروهای جمع‌وجور، اقتصادی و درعین‌حال دارای طراحی متمایز بالاست. این خودرو بر پایه پلتفرم CMP گروه استلانتیس ساخته شده و اشتراکات فراوانی با مدل‌های اقتصادی فیات و پژو دارد. در همین راستا، شرکت فیات نیز اکنون روی یک نسخهٔ فست‌بک جدید با همین پلتفرم مشترک کار می‌کند که قرار است در آینده به‌عنوان عضوی از خانواده تازه پاندا در بازار اروپا معرفی شود.

پاسخ بدهید

وارد کردن نام و ایمیل اجباری است | در سایت ثبت نام کنید یا وارد شوید و بدون وارد کردن مشخصات نظر خود را ثبت کنید *

*