گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 
مدیر سامانه هوشمند سوخت شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی در اظهاراتی، از تعیین و تکلیف کارت سوخت خودروهای وارداتی و دست دوم خبر داد.
با عنایت به آخرین اخبار داخلی، عباس باصفا، مدیر سامانه هوشمند سوخت شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی در گفتوگویی درباره وضعیت کارت سوخت خودروهای وارداتی و دست دوم توضیح داد. به گفته وی، در حال حاضر لزوم تعویض کارت سوخت برای خودروهای وارداتی یا کارکرده وجود ندارد. در ادامه با انتشار جزئیات این خبر همراه گجت نیوز باشید.
تعویض کارت سوخت خودروهای وارداتی کاملاً غیرضروری است
عباس باصفا، مدیر سامانه هوشمند سوخت شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی با ارائه توضیحی درباره وضعیت فعلی کارتهای سوخت، به یکی از رایجترین اشتباهات میان مالکان خودروها اشاره کرد. او گفت در ماههای اخیر با افزایش محسوس ظرفیت تولید کارت و همچنین رشد درخواستهای مردمی برای صدور و تعویض، بررسیها نشان دادهاند که بخش قابلتوجهی از این درخواستها کاملاً غیرضروری بودهاند؛ زیرا بسیاری از کارتهایی که مردم تصور میکردند باید تعویض شوند، در واقع کامل سالم، فعال و دارای تراکنشهای جاری هستند.
به گفته وی، تنها دلیل اقدام به صدور مجدد وجود نام مالک قبلی روی کارت بوده است، در حالیکه این عامل هیچ تأثیری بر اعتبار یا کاربرد کارت ندارد. باصفا توضیح داد که در گذشته تا پیش از سال ۱۴۰۲، نام مالک خودرو روی کارتهای سوخت درج میشد، اما در طراحی جدید کارتها این روند حذف شده است. این تغییر از آن جهت اعمال شده که کارت سوخت به خودرو تعلق دارد، نه به شخص و اعتبار آن کاملاً به شماره شناسایی خودرو (VIN) متصل است.
- واقعیت پشت پرده کارت سوخت سفید چیست؟
- عضو کمیسیون انرژی مجلس: قیمت بنزین 4 نرخی شده است
- نماینده مجلس: سهمیه بنزین خودروهای نوشماره داخلی بازمیگردد
- سهمیه بنزین خودروهای کارکرده در صورت تعویض پلاک قطع میشود
بنابراین حتی اگر نام دیگری روی کارت درج شده باشد، تا زمانی که مالک فعلی از نظر سامانه سوخت بهعنوان صاحب خودرو شناخته میشود، کارت موجود معتبر است و نیازی به تعویض یا صدور مجدد ندارد. او با تأکید بر اینکه در فرآیند نقلوانتقال خودرو، هویت مالک جدید بهصورت سیستمی بر اساس شماره VIN بررسی و ثبت میشود، افزود: «نام درجشده روی کارت هیچ نقشی در تعیین مالکیت سوخت ندارد و از این پس تمامی کارتها بدون ذکر نام صادر میشوند تا از هزینه و سردرگمیهای غیرضروری جلوگیری شود.»
باصفا خاطرنشان کرد که همین مسئله ساده موجب شده بسیاری از افراد وارد صفهای طولانی تعویض کارت شوند و برای صدور مجدد هزینه بپردازند، در حالیکه کارت فعلی آنها کاملاً کارآمد بوده و میتوان با همان کارت، بدون محدودیت در سوختگیری یا شارژ سهمیه ماهانه از سامانه استفاده کرد.
مدیر سامانه هوشمند سوخت شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی اطمینان داد که هیچ تفاوتی میان خودروهای شخصی، دولتی، آزاد یا وارداتی وجود ندارد و همهی کارتهای صادرشده در حال حاضر معتبرند. با این توضیحات، مدیر سامانه هوشمند سوخت عملاً اعلام کرد که تعویض کارت سوخت در صورت باقی ماندن نام مالک پیشین یا تغییر مالکیت خودرو کاملاً غیرضروری است و مردم باید از صرف هزینه و زمان برای چنین مواردی خودداری کنند. این تصمیم، علاوه بر کاهش حجم کاری سامانه و جلوگیری از اتلاف منابع، به تسهیل خدمترسانی سریعتر و کاهش نگرانیهای مالکان خودروها منجر خواهد شد.