گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 
به بهانه اعلام اولین شرایط فروش چانگان ایدو EV460 سایپا، نگاهی به مشخصات فنی، امکانات رفاهی و ایمنی و نقاط قوت و ضعف این سدان برقی میاندازیم.
صنعت خودرو چین در یک دهه اخیر رشد و پیشرفت زیادی داشته و خودروسازان بزرگی مثل چانگان، چری و بی وای دی پرچم این صنعت رو به رشد را بالا نگه داشتهاند. یکی از محصولات گروه چانگان که به تازگی توسط نارنجی پوشان سایپا به بازار معرفی شده، ایدو EV460 برقی است. این سدان الکتریکی که قرار است به عنوان یک تاکسی برقی آغاز به کار کند، مشخصات جالب و امکانات نسبتا مطلوبی دارد که در این مطلب بررسی میشود.
بررسی کامل چانگان ایدو EV460
چانگان که در بازار جهانی به خصوص در حوزه خودروهای برقی و اقتصادی شناخته میشود، تلاش کرده با محصولاتی چون ایدو EV460، ترکیبی از برد مناسب، طراحی مدرن و قیمت قابل قبول ارائه دهد. گروه صنعتی سایپا این محصول را به عنوان یکی از گزینههای اقتصادی بازار خودروهای برقی وارد کرده و با قیمتگذاری رقابتی، آن را در سبد محصولات خود قرار داده است. عرضه این سدان برقی در بازار کشور، نشانهای از حرکت تدریجی صنعت خودرو ایران به سمت خودروهای پاک و الکتریکی است.
طراحی ظاهری
طراحی ظاهری چانگان ایدو EV460 ترکیبی از زبان طراحی مدرن خودروهای روز جهان و تناسبات کلاسیک یک سدان مقرون به صرفه است که هم برای بازار شهری و هم برای خریداران با سلیقههای متنوع مناسب به نظر میرسد. در نمای جلو، این ماشین برقی برخلاف خودروهای بنزینی که معمولا جلوپنجره مشبک دارند از جلوپنجره بسته استفاده میکند که نشانه الکتریکی بودن آن است. این بخش با چراغهای باریک و کشیده LED ترکیب شده تا ظاهر آن همزمان ساده، مدرن و تا حدی اسپرت باشد. خطوط روی کاپوت و طراحی بصری چراغها به شکلی است که پویایی طراحی را در همان نگاه اول به رخ میکشد.
در پروفیل جانبی، چانگان ایدو EV460 با خطوط بدنه منظم و نرم ظاهر شده که حس پختگی و انسجام در طراحی را تقویت میکند. خطی ملایم از قسمت گلگیر جلو تا عقب حرکت میکند و ستونهای سقف در ترکیب با سقف شیبدار، یک نمای ظاهری آرام و کلاسیک را رقم میزنند که برای مصارف خانوادگی و شهری مناسب است. این طراحی هم زیباست و هم هویت کلی خودرو را حفظ میکند.
در نمای عقب نیز چراغها به صورت کشیده و پیوسته به چشم میآیند و سعی شده یکپارچگی بصری با جلو به حفظ شود. استفاده از خطوط ساده، فرمهای نرم و المانهای نوری LED باعث شده تا نمای عقب ایدو EV460 حس مدرن و منسجمی داشته باشد و هم مناسب محیطهای شهری و پارکینگهای شلوغ باشد.
- کاتالوگ مشخصات و امکانات چانگان UNI-K سایپا منتشر شد
- آرینا درایو خودروهای وارداتی چانگان Uni-T و میتسوبیشی اوتلندر را بهصورت آزاد عرضه میکند
فضای کابین
طراحی فضای کابین چانگان ایدو EV460 نسبت به قیمت و کلاس بدنه این محصول انجام شده تا احساس راحتی و کارآمدی را برای سرنشینان فراهم کند. در نگاه اول، داشبورد و کنسول مرکزی با چیدمانی ساده و به دوز از اغراق طراحی شده که کاربردی به نظر میرسد. به طور کلی متریال داخل کابین از چرم مصنوعی برای صندلیها بهره میبرد که باعث میشود سطح راحتی در حد متوسط و قابل قبول باشد. به هر حال با توجه به برچسب قیمتی که این خودرو دارد، نمیتوان انتظار متریال درجه یک داشت و ترکیب چرم مصنوعی با پلاستیکهای زمخت طبیعی خواهد بود.
به لحاظ سطح امکانات رفاهی، ایدو EV460 امکانات خوبی برای سرنشینان جلو و عقب در نظر گرفته است. صندلیها راحت بوده و فضای پا و سر برای سرنشینان عقب در حد مناسب برای سفرهای شهری است. فاصله محوری ۲۷۰۰ میلی متری باعث شده جای پا در ردیف عقب رضایت بخش باشد. کابین علاوه بر سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک، به یک نمایشگر لمسی مرکزی مجهز شده که میتواند سیستمهای سرگرمی، ناوبری و اطلاعات خودرو را کنترل کند و تجربه کاربری بهروز و مدرنی ارائه دهد. همچنین در برخی نسخهها امکاناتی از قبیل آینههای برقی تاشو، ورودی USB/Type-C و نمایشگر فشار باد تایر نیز دیده میشود که برای این کلاس اقتصادی قابل توجه است.
علاوه بر موارد فوق، چیدمان داخلی با توجه به کاربری شهری طراحی شده و سعی دارد فضای ذخیرهسازی مناسب، درگاههای اتصال مختلف و راحتی استفاده روزمره را فراهم کند. وجود دوربین دید عقب، سنسورهای هشدار عقب و امکاناتی مثل قفل مرکزی و هشدار بستن کمربند هم در سطح ایمنی و رفاه تأثیر مثبتی دارند، هرچند در مقایسه با سدانهای لوکستر ممکن است کم یا سادهتر به نظر برسند. به طور کلی، کابین ایدو EV460 برای رانندگی شهری و استفاده روزمره مناسب بوده و تا حد زیادی انتظارات از یک سدان برقی اقتصادی را برآورده میکند.
- شاسی بلند برقی چانگان Nevo Q05 با قیمت باورنکردنی ۱۱ هزار دلار رونمایی شد
- نسل بعدی مزدا 3 با پلتفرم چانگان ساخته میشود
قوای فنی
محصول جدید نارنجی پوشان جاده مخصوص یک سدان برقی مقرون به صرفه است که مجهز به یک موتور الکتریکی محور جلو شده و میتواند در شرایط ایده آل، 161 اسب بخار قدرت و 245 نیوتن متر گشتاور تولید کند. یک باتری 47.8 کیلووات ساعتی برای این قوای محرکه در نظر گرفته شده که وظیفه تأمین انرژی را بر عهده دارد.
ایدو EV460 میتواند در صورت شارژ کامل، مسافتی حدود 400 تا 460 کیلومتر را طی کند و براساس اعلام چانگان، در شرایط خاص با سرعت ثابت، ممکن است بتوانید تا 550 کیلومتر با این خودرو رانندگی کنید. برای رسیدن شارژ به محدوده 80 درصد به 50 دقیقه زمان نیاز است و در صورتی که از شارژر عادی استفاده کنید، 8 ساعت زمان لازم دارید.
- گواهی استاندارد چانگان UNI-K وارداتی پارس خودرو صادر شد
- چانگان یونی T توسط آرین موتور به بازار ایران میآید
امکانات رفاهی و تجهیزات ایمنی
سطح امکانات رفاهی و تجهیزات ایمنی سدان تمام برقی چانگان که قرار است در نقش یک تاکسی بهینه و پاک به بازار بیاید، در حد و اندازه برچسب قیمتی آن است. از مهمترین این آپشنها میتوان به موارد زیر اشاره کرد:
- 2 کیسه هوا
- ترمز پارک برقی
- سیستم تنظیم آینههای جانبی
- سیستم صوتی مولتی مدیا
- صندلی عقب مجهز به نگهدارنده صندلی کودک یا ایزوفیکس
- نمایشگر سیستم کنترل فشار باد تایر
- خنک کاری باتری با مایع
- قابلیت تنظیم فرمان
- شیشه گرم کن عقب
- در باز کن صندوق عقب
- سیستم کنترلی کمک حرکتی در سربالایی
- سیستم بازیاب انرژی الکتریکی در ترمز
- دوربین دنده عقب
- صندلی راننده دارای تنظیم 6 حالته
- صندلی شاگرد دارای تنظیم 4 حالته
- دارای سیستمهای ترمز ABS+EBD+CBC+BA
- کنترل کشش و پایداری
- روکش صندلی چرم
- سیستم ضدسرقت بدنه
- سیستم هشدار نبستن کمربند ایمنی راننده و کمک راننده
- تهویه مطبوع اتوماتیک
- کاتالوگ مشخصات و امکانات چانگان هانتر پلاس وارداتی سایپا منتشر شد
- آواتار 07 مدل 2026 معرفی شد: شاسیبلند هوشمند چانگان، هواوی و CATL با قابلیتهای خیرهکننده
مزایا و معایب
مزایا و معایب هر خودرویی وقتی در دو کفه یک ترازو قرار بگیرند، ارزش خرید آن مشخص میشود. چانگان EADO EV460 مثل هر خودرو دیگری یکسری نقاط قوت و ضعف دارد که خریداران محترم باید پیش از خرید نسبت به آنها آگاهی کامل داشته باشند.
نقاط قوت
اولین مزیتی که میتوان برای این سدان الکتریکی برشمرد، برد حرکتی مناسب و قابل قبول آن است. با این برد معقول میتوانید ضمن پیمایش مسافتهای شهری از سفرهای کوتاه تا متوسط نیز بهره ببرید. چانگان برد این خودرو را 400 کیلومتر اعلام کرده که با توجه به باتری 47.8 کیلووات ساعتی، عدد مناسبی به نظر میرسد.
نقطه قوت بعدی ایدو EV460 شارژ سریع آن است. برای رسیدن به عدد 80 درصد باید کمتر از یک ساعت زمان صرف کنید و این مزیت برای مالکانی که حوصله زمان طولانی شارژ شدن را ندارند کافی است. همچنین لیست امکانات رفاهی و ایمنی این خودرو ثابت میکند که قابلیتهای معقولی به خانوادهها ارائه خواهد داد. مزیت بعدی، هزینه نگهداری کمتر در مقایسه با رقبای بنزینی است. با خرید این خودرو نیاز کمتری به مکانیک پیدا میکنید و هزینه سوخت از سبد شما حذف میشود.
نقاط ضعف
و اما در کنار مزایایی که برشمردیم، چانگان ایدو EV460 دارای نقاط ضعفی است که هر خریداری باید راجع به آنها اطلاعات داشته باشد. NEDC برد حرکتی این محصول را 400 تا 450 کیلومتر اعلام کرده که باید انتظار داشت این عدد در دنیای واقعی کاهش یابد. این ارقام معمولا خوشبینانه هستند و برخلاف سایر شرکتها به واقعیتها اشاره نمیکنند. با این اوصاف نباید گول اعداد و ارقام را بخورید.
چالش بعدی که تمام خودروهای برقی درگیر آن هستند، فقدان زیرساخت شارژ است. متاسفانه علیرغم آزادسازی واردات خودروهای الکتریکی و هیبریدی به کشور، هنوز برای رفع این مشکل بزرگ چاره اندیشی نشده است. در حال حاضر دسترسی به زیرساختهای شارژ خودروهای برقی محدود بوده و بسیاری از شهرستانها همچنان از وجود این جایگاهها محروم ماندهاند.
عیب دیگر ایدو EV460 این است که با قیمت چندان رقابتی وارد بازار نشده است. برای مثال هر سه محصول برقی رقیب سایپا (بستیون نات، دانگ فنگ و لونا) ارزانتر از خودرو وارداتی نارنجی پوشان هستند. همچنین خودرو تمام برقی نیمه لوکس بهمن موتور (هونگچی E-QM5) هم در بازار با قیمت ایدو ای وی 460 به فروش میرسد.
- پیکاپ جدید چانگان در ایران تولید میشود
- چانگان از سدان نِوو A06 با باتری 6C رونمایی کرد؛ هر ثانیه شارژ، 1 کیلومتر پیمایش
قیمت و ارزش خرید
برچسب قیمتی چانگان ایدو EV460 در اوایل آبان ماه 1404، حدود 1 میلیارد و 552 میلیون تومان بوده و هم اکنون که در آذرماه هستیم، بهای این خودرو تغییر نکرده است. این سدان الکتریکی برای بازاری مثل ایران که خریدارانش دنبال قیمت منطقی و برد بالای 400 کیلومتر هستند، انتخابی مناسب خواهد بود.
از نظر ارزش خرید، چانگان ایدو EV460 در بازار ایران یک گزینه نسبتا جذاب برای کسانی است که میخواهند وارد دنیای خودروهای برقی شوند. قیمت 1.5 میلیارد تومانی باعث میشود که ایدو EV460 در مقایسه با سایر خودروهای وارداتی برقی در همین رده اقتصادی و حتی بعضی خودروهای بنزینی و هیبریدی همقیمت، مثل دنا پلاس توربو اتوماتیک یا تارا اتوماتیک قرار بگیرد، ولی مزیت اصلی آن هزینه نگهداری و سوخت پایینتر و پایداری در رانندگی شهری است که میتواند برای خریداران شهری ارزش افزوده ایجاد کند.
با این حال، وقتی ارزش خرید را در مقایسه با رقبای مستقیم برقی بررسی میکنیم، وضعیت کمی پیچیده میشود. در بازار چین و جهانی، رقبایی مثل MG5 EV و BYD Qin Plus EV تجربه بیشتری در عرصه خودروهای برقی دارند و امکانات یا برند شناختهشدهتری ارائه میدهند، اما در ایران چنین مدلهایی کمتر در دسترس هستند و خدمات پس از فروش و تامین قطعات برای ایدو EV460 هنوز در مراحل ابتدایی است. لذا اگر برای مصرف شهری، با در نظر گرفتن برد و هزینه جاری پایین و با اولویت خودروهای برقی اقتصادی خرید میکنید، ایدو EV460 ارزش خرید مناسبی دارد؛ ولی اگر امکانات پیشرفتهتر، شبکه خدمات گستردهتر و برند مطرحتر برایتان مهم است، باید به گزینههای دیگر در دنیا یا بازارهای وارداتی فکر کنید.