گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 
پورشه کاررا جی تی، یکی از خطرناکترین سوپراسپرت جهان، به دلیل ویژگیهای فنی خاص و نبود سیستمهای کمکی، رانندگی بسیار چالشبرانگیزی دارد. این خودروی نمادین مهارت فوقالعادهای از راننده میطلبد.
خودروی لوکس و قدرتمند Porsche Carrera GT با بیش از ۶۰۰ اسب بخار قدرت و وزن کم، بر خلاف تصورات، به دلیل نقص فنی ناایمن نیست؛ بلکه ماهیت آنالوگ و عدم وجود کنترلهای الکترونیکی آن را به سوپراسپرتی فوقالعاده خطرناک تبدیل کرده است. پورشه کاررا جی تی رانندگی بینهایت حساسی دارد که حتی رانندگان باتجربه را نیز به چالش میکشد.
ویژگیهای فنی پورشه کاررا جی تی: چرا رانندگی آن خطرناک است؟
پورشه کاررا جی تی (Porsche Carrera GT) با بیش از ۶۰۰ اسب بخار قدرت و وزنی در حدود ۱,۳۷۹ کیلوگرم (۳,۰۴۲ پوند)، نسبت قدرت به وزن بسیار بالایی دارد. این خودرو با شاسی پیشرفته از فیبر کربن و کولار و آیرودینامیک فعال، از نظر فیزیکی بسیار خشن و سرکش است. این سوپراسپرت پورشه کمکی برای رانندگی ندارد و بهشدت بیگذشت است. به دلیل حساسیت بیش از حد پدال گاز، رانندگی با آن نیازمند کنترل بینهایت دقیق و مهارت بالا برای حفظ تعادل در پیچها است.
تنها یک فراخوان برای پورشه کاررا جی تی به دلیل نقص سیستم تعلیق در حدود یک سوم از ۱,۳۰۰ دستگاه تولیدی آن صادر شده است. اما این نقص فنی، عامل تصادفات پرشمار یا حادثه مرگبار پل واکر در سال ۲۰۱۳ نبوده است؛ بلکه لاستیکهای قدیمی و شرایط نامساعد رانندگی، موجب بیگذشت بودن شدید خودرو در آن واقعه شد.
ماهیت آنالوگ و چالشهای رانندگی کاررا جی تی
پورشه کاررا جی تی بهعنوان «آخرین هایپرکار آنالوگ» شناخته میشود؛ چرا که از فناوریهای کاملا مکانیکی و دستی در طراحی خود بهره میبرد و هیچ سیستم کنترل الکترونیکی پیشرفتهای برای کمک به راننده ندارد. این خودروی منحصربهفرد، با پیشرانهای برگرفته از نمونههای لمانز و طراحی بدون هیچ سازشی، به مهارت و چابکی بالایی در رانندگی نیاز دارد، به خصوص در کنترل پدال گاز و گیربکس پیچیده و غیرشهودی آن که کار کردن با آن در سرعتهای بالا آسانتر میشود.
- وحشت در روسیه: صدها دستگاه پورشه به طرز مرموزی خاموش شدند
- قابل اعتمادترین برندهای شاسی بلند بر اساس Consumer Reports
- 4 خودرو سوپراسپرت راحت و کاربردی که برای رانندگی روزانه ایدهآل هستند
- 10 خودرو سوپراسپرت دیوانهکننده که به دست فراموشی سپرده شدند؛ چرا این اعجوبهها گمنام ماندند؟
از دیدگاه پورشه و رانندگان آزمایشی مانند والتر روهل (Walter Röhrl)، کاررا جی تی ذاتا خطرناک نیست، بلکه برای نوع خاصی از رانندگی، یعنی رانندگی تخصصی طراحی شده است. با این حال، بسیاری از رانندگان عادی، شروع حرکت از حالت سکون را بهدلیل کلاچ و فلایویل کوچک آن بسیار دشوار میدانند که اغلب به خاموش شدن ناگهانی خودرو منجر میشود. عدم احترام کافی به این خودرو، همانند هر اتومبیل دیگری، میتواند به تصادف منجر شود، اما در مورد کاررا جی تی، این مرز بسیار باریکتر است.