گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 
عرشه پرواز ناو هواپیمابر، محیطی پرچالش و سرشار از خطرات بالقوه است که رعایت دقیق پروتکلهای ایمنی را برای حفاظت از جان پرسنل الزامی میسازد.
عرشه پرواز ناوهای هواپیمابر که به «هرج و مرج کنترلشده» شهرت دارد، خطرناکترین مکان برای کار در ارتش محسوب میشود. پرسنل در مجاورت نزدیک هواپیماهای در حال حرکت، سروصدا، گرمای شدید و خطرات تنفسی فعالیت میکنند.
چه کسانی در عرشه پرواز کار میکنند و چگونه ایمن میمانند؟
در هر لحظه، بیش از صد نفر از جمله رئیس عملیات هوایی (Air Boss)، افسر نجات، پرسنل تجهیزات توقف، مسئولین ایمنی و تیم تعمیر و نگهداری، روی عرشه پرواز مشغول به کارند.
رعایت پروتکلهای ایمنی عرشه ناو هواپیمابر با آموزشهای تخصصی آغاز میشود. پرسنل موظف به پوشیدن کلاه ایمنی، عینک محافظ، محافظ گوش، جلیقه شناور، چکمههای پنجهفولادی، روپوش رنگی و دستکشهای ضدحریق هستند. آنها باید همیشه هوشیار بوده، از علائم دستی مناسب استفاده کنند و هرگز جلوی ورودی جت یا پشت اگزوز آن قدم نگذارند.
- چرا حتی طوفانهای دریایی هم حریف ناوهای هواپیمابر نمیشوند و آنها را غرق نمیکنند؟
- در هر دقیقه چند هواپیما میتوانند از یک ناو هواپیمابر پرواز کنند؟
- چین یک مزیت اساسی نسبت به ناوهای هواپیمابر آمریکایی دارد
- بزرگترین ناو هواپیمابر جهان وارد منطقه فرماندهی جنوبی آمریکا شد؛ خطر بیخ گوش ونزوئلا
همچنین، قوانین سختگیرانهای برای عبور از منطقه فرود، مدیریت ابزار گمشده، عدم استفاده از جواهرات و حتی ممنوعیت نشستن یا پشت کردن به منطقه فرود وجود دارد.