اگر به دنبال خرید یک خودروی مقرونبهصرفه هستید تویوتا کرولا کراس هیبرید ۲۰۲۶ گزینهای است که دقیقاً برای صرفهجویی در هزینهها طراحی شده، اما این خودروی اقتصادی بدون ایراد نیست.
این خودرو شاسی بلند اقتصادی که قیمتی حدود ۲۹ هزار دلار دارد، ترکیبی از کارایی و سادگی است. در تستهای اخیر جادهای، این خودرو توانسته است با سیستم چهارچرخ محرک خود در شرایط برفی عملکردی فراتر از انتظار نشان دهد.
اما آیا این عملکرد خوب میتواند ضعفهای کابین و سروصدای موتور را بپوشاند؟ در ادامه به بررسی ۳ مزیت و ۲ ایراد اصلی آن میپردازیم.
مزیت اول: فراتر از آنچه به نظر میرسد
شاید در نگاه اول تویوتا کرولا کراس هیبرید ۲۰۲۶ کمی ساده و معمولی به نظر برسد، اما در عمل بسیار توانمند است. سیستم AWD هوشمند آن در شرایط سخت آبوهوایی چسبندگی عالی ایجاد میکند. موتور ۲ لیتری چهار سیلندر به همراه سه موتور الکتریکی، ۱۹۶ اسب بخار قدرت تولید میکند و شتاب صفر تا صد را به ۷.۹ ثانیه میرساند که سریعتر از مدل بنزینی است.
مزیت دوم: مصرف سوخت عالی
یکی از بزرگترین نقاط قوت این خودرو مصرف سوخت آن است. طبق برآوردها، این مدل در شهر ۴۶ مایل بر گالن (حدود ۵.۱ لیتر در صد کیلومتر) و در بزرگراه ۳۹ مایل بر گالن مصرف میکند. با یک باک پر میتوانید حدود ۴۴۵ مایل (۷۱۶ کیلومتر) رانندگی کنید که شما را از پمپبنزینها بینیاز میکند.
- تویوتا کرولا 2026 با موتور ضعیفتر برای بازار اروپا معرفی شد
- تویوتا کرولا کراس و فرانتلندر توسط زرین تجارت به سیما در سامانه اتونوین عرضه میشود
- فروش تویوتا کرولا کراس هیبریدی 2025 یاسین موتور در سامانه یکپارچه + کاتالوگ مشخصات و امکانات
مزیت سوم: سواری راحت و نرم
با وجود اینکه با یک شاسی بلند اقتصادی طرف هستیم، راحتی فدای قیمت نشده است. سیستم تعلیق ضربات جاده را به خوبی جذب میکند و صندلیهای جلو برای رانندگی طولانیمدت بسیار راحت هستند. همچنین سیستم تهویه مطبوع و گرمکن فرمان در هوای سرد عملکردی فوقالعاده دارند.
ایراد اول: سروصدای زیاد کابین
متاسفانه تویوتا کرولا کراس هیبرید ۲۰۲۶ از نظر عایقبندی ضعیف عمل کرده است. صدای باد و جاده در سرعتهای بالا به وضوح شنیده میشود. علاوه بر این، صدای موتور بنزینی هنگام شتابگیری زیاد است و ناله عجیب سیستم هیبریدی در سرعتهای پایین ممکن است آزاردهنده باشد.
ایراد دوم: کابین ساده و ارزان
از آنجا که هدف اصلی این خودرو ارزان بودن است، نباید انتظار کابین لوکسی داشته باشید. طراحی داخلی بسیار ساده و مواد به کار رفته در آن معمولی هستند. فضای پای صندلیهای عقب نیز محدود است و شاید برای سرنشینان بلندقد مشکلساز شود.
گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 






