زمزمههای افزایش کرایه اسنپ و تپسی با تغییر سهمیه بنزین و اجرای نرخ سوم سوخت شدت گرفته و به نظر میرسد سهمیههای جدید هم نمیتواند مانع گرانی شود.
از روز شنبه ۲۲ آذرماه که بنزین ۵ هزار تومانی رسماً وارد چرخه سوختگیری میشود معادلات قیمتی سفرهای شهری دستخوش تغییر خواهد شد. تا پیش از این رانندگان فعال در پلتفرمهای آنلاین علاوه بر سهمیه عادی از اعتبار جداگانهای برای جبران هزینه سوخت بهرهمند بودند اما طبق تصمیمات جدید سقف سهمیه بنزین این ناوگان کاهش یافته و مجموعاً به ۲۰۰ لیتر محدود شده است. این در حالی است که یک راننده تماموقت برای فعالیت روزانه در کلانشهری مثل تهران به حداقل ۵۰۰ لیتر بنزین در ماه نیاز دارد.
کاهش سهمیه روی رانندگان فشار خواهد آورد
با پر شدن سقف سهمیه دوم رانندگان مجبورند مازاد نیاز خود را با بنزین آزاد ۵۰۰۰ تومانی تامین کنند. این اختلاف قیمت سنگین هزینه نهایی فعالیت در این سامانه را به شدت بالا میبرد و به طور طبیعی روی نرخ تاکسی اینترنتی اثرگذار خواهد بود. اگرچه قرار است مابهالتفاوت ریالی بر اساس پیمایش و از طریق پلتفرمها به حساب رانندگان واریز شود اما تجربه نشان داده که نقدینگی و زمانبندی این پرداختها همیشه چالشبرانگیز بوده است.
آیا گرانی کرایه اسنپ و تپسی در راه است؟
هنوز هیچیک از شرکتهای تاکسی اینترنتی به صورت رسمی خبر از افزایش قیمت ندادهاند اما منطق بازار حکم میکند که با افزایش هزینههای جاری رانندگان هزینه سفر آنلاین نیز دستخوش تغییر شود. اگر سازوکار جبرانی دولت به درستی و به موقع عمل نکند رانندگان برای حفظ حاشیه سود خود چارهای جز درخواست افزایش کرایه نخواهند داشت و دود این ماجرا در نهایت به چشم مسافران میرود.
گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 




