دولت در لایحه بودجه ۱۴۰۵ درآمد واردات خودرو را ۳۴۶ هزار میلیارد تومان پیشبینی کرده است. این رقم سنگین و افزایش تعرفهها نشان میدهد که خودرو به منبع اصلی درآمدزایی تبدیل شده است.
لایحه بودجه سال آینده پرده از واقعیتی تلخ برداشت که نشان میدهد نگاه سیاستگذار به صنعت حملونقل همچنان درآمدزایی حداکثری است. طبق اسناد منتشر شده، دولت در بودجه ۱۴۰۵ رقمی معادل ۳۴۶ هزار میلیارد تومان را به عنوان درآمد واردات خودرو پیشبینی کرده است؛ عددی حیرتانگیز که نشان میدهد واردات خودرو بیش از آنکه ابزاری برای تنظیم بازار باشد، به ماشین چاپ پول برای جبران کسری بودجه تبدیل شده است.
جبران کسری بودجه با جیب خریداران خودرو
تحلیلها نشان میدهد دولت قصد دارد از محل آزادسازی واردات و افزایش تعرفهها، منابع لازم برای هزینههای جاری و یارانه کالابرگها را تأمین کند. در حالی که سال گذشته تنها ۳۰ هزار دستگاه خودرو وارد شد و اهداف درآمدی محقق نگردید، جهش این رقم به ۳۴۶ همت در سال آینده بسیار جاهطلبانه به نظر میرسد. به عبارت دیگر، دولت برای پوشش ناترازیهای مالی خود حساب ویژهای روی اشتیاق مردم برای خرید خودروهای خارجی باز کرده است.
افزایش شکاف طبقاتی با تعرفههای نجومی
این رویکرد درآمدی پیام واضحی برای بازار دارد؛ قرار نیست خودروهای وارداتی ارزان به دست مردم برسند. با افزایش تعرفه واردات خودرو برای مدلهای زیر ۱۵۰۰ سیسی به ۴۰ درصد و مدلهای تا ۲۰۰۰ سیسی به ۷۰ درصد، کف قیمت خودروهای وارداتی به ۱.۵ تا ۲ میلیارد تومان خواهد رسید. این یعنی قشر متوسط عملاً از بازار حذف شده و خیابانها جولانگاه خودروهای لوکس برای ۴ درصد ثروتمند جامعه میشود. در این سناریو، بودجه ۱۴۰۵ برنده اصلی است، اما رویای خودروی باکیفیت و ارزان برای عموم مردم دورتر از همیشه خواهد بود.
گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 






