گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 
گروه خودروسازی کی جی موبیلیتی، نخستین تصاویر از نسل جدید پیکاپ سانگ یانگ موسو را با طراحی جدید و متحولشده منتشر کرد.
نسل تازه جنگ جهانی پیکاپها به نقطهای رسیده که رقبا دیگر حاضر نیستند حتی یکوجب از میدان را واگذار کنند. بازار جهانی وانتهای دو دیفرانسیل که سالها در سلطه چهرههایی چون فورد رنجر و تویوتا هایلوکس بوده، اکنون به صحنه رقابت برندهای تازهنفس و کشورهایی شده که پیشتر نقشی حاشیهای داشتند. کره جنوبی یکی از همین بازیگران نوظهور است که نخست با معرفی کیا تاسمان پیام ورود قدرتمند خود را اعلام کرد و اکنون با سرباز تازهای از سوی سانگ یانگ قصد دارد قواعد بازی را تغییر دهد.
KGM که پس از بازسازی ساختار برند و تغییر نام، در مسیر احیای هویت خود گام برمیدارد، بهتازگی از پیکاپ سانگ یانگ موسو جدید رونمایی کرده است که در برخی بازارها با نام رکستون اسپرت شناخته میشود و نقش حیاتی در بازتعریف جایگاه KGM در این سگمنت دارد. در این بخش از اخبار خودرو با معرفی SsangYong Musso جدید همراه ما باشید.
پیکاپ سانگ یانگ موسو جدید؛ بازتعریف خشونت کرهای
نسل جدید پیکاپ پیکاپ سانگ یانگ موسو که با کد Q300 نیز شناخته میشود، نشانگر مسیر تحول این برند کرهای است و جایگزینی بسیار خشنتر، مدرنتر و آفرودیتر برای مدلهای فعلی از جمله موسو یا رکستون اسپرت خواهد بود. در طراحی نمای جلو چراغهای LED باریک و زاویهدار بهشدت یادآور فورد F‑150 هستند که پیشتر در پیکاپ بی وای دی شارک نیز دیده بودیم.
با این حال، جلوپنجره جسورانه پنجخط عمودی نورانی کاملاً امضای خاص KGM را شکل میدهد؛ ترکیبی که هم حس قدرت و هم شباهت به جیپهای آمریکایی را القا میکند. در پایین این خودرو سپر بزرگ، ورودیهای هوای عظیم و صفحات محافظ خاکستریرنگ القاکننده روحی کاملاً آفرودی هستند و نشان میدهند که Q300 برای مسیرهای سخت و سفرهای بیابانی ساخته شده است.
- سانگ یانگ تورس هیبریدی با پیشرانه BYD معرفی شد
- نیسان ناوارا ۲۰۲۶؛ بازگشت سامورایی با چهرهای خشمگین و متفاوت
- پیکاپ سانگ یانگ موسو EV معرفی شد: هیوندای و کیا مسابقه اولین پیکاپ برقی کرهای را به KGM باختند
در نمای جانبی، طراحان نگاهی متعادلتر و محافظهکارتر پیش گرفتهاند. فرم کلی بدنه و خطوط سقف تقریباً حفظ شده تا ارتباطی با نسل پیشین برقرار بماند، اما تغییر در پنلهای جانبی، حجمدهی گلگیرها و طرح جدید فریم درها ظاهر خودرو را تازهتر و عضلانیتر کرده است. ریلهای سقفی و ستونهای تنومند همچنان یادآور نسل قبلی موسو هستند و حسی از دوام القا میکنند. با کنار هم قرار دادن این عناصر، پیکاپ سانگ یانگ موسو جدید را میتوان تلفیقی بین سنتهای طراحی کرهای و تأثیرات آمریکایی دانست.
ترکیب شاسی نردبانی و فناوری دیجیتال در KGM Q300
هرچند تا این لحظه تصاویر رسمی از فضای داخلی این پیکاپ منتشر نشده، اما پیشبینی میشود با داشبوردی کاملاً دیجیتال و طراحی مینیمال اما مدرن روبرو شویم که ترکیبی از نمایشگر تمامصفحه مرکزی، پنل پشتفرمان دیجیتال و رابطهای هوشمند است. متریال داخلی احتمالاً شامل پلاستیکهای نرم، تزئینات متالیک و نورپردازی قابل تنظیم خواهد بود تا حس خودروهای ردهبالا را القا کند و نشان دهد این پیکاپ دیگر صرفاً برای کار نیست، بلکه برای سبک زندگی مدرن و سفرهای آفرودی طراحی شده است.
در بخش فنی، KGM Q300 همچنان از شاسی نردبانی فولادی بهره میبرد که مناسبترین گزینه برای تحمل شرایط سخت و مسیرهای بیابانی است. این نوع شاسی، درکنار سیستم تعلیق تقویتشده و ارتفاع زیاد از سطح زمین، تواناییهای آفرود چشمگیری را نوید میدهد و جایگاه موسو را در میان پیکاپهای جدیتر بازار مانند هایلوکس و رنجر تثبیت میکند.
- سانگ یانگ رکستون 2026 معرفی شد؛ مجهزتر و گرانتر از قبل
- نسل جدید فورد F-150 لایتنینگ با برد ۱۱۰۰ کیلومتری آمد؛ بازگشت موتور بنزینی
- بازگشت شگفتانگیز سانتانا موتورز: اسپانیا با پیکاپهای جدید و هیبریدی ساخت چین به میدان آمد
اما جذابترین ویژگی این پیکاپ زیر کاپوت پنهان شده است. علاوه بر موتورهای دیزلی شناختهشده KGM، گزینه هیبریدی جدید نیز در دست توسعه است. این نسخه احتمالاً از ترکیب یک موتور دیزلی با یک واحد الکتریکی کمکی استفاده خواهد کرد تا هم مصرف سوخت کاهش یابد و هم گشتاور اولیه برای مسیرهای دشوار افزایش پیدا کند.
طبق برنامهریزی رسمی شرکت، رونمایی کامل پیکاپ سانگ یانگ موسو جدید برای ژانویه ۲۰۲۶ در نظر گرفته شده است. هرچند هنوز عرضه جهانی آن بهطور قطعی اعلام نشده، اما بهنظر میرسد بازارهای مشتاق پیکاپهای میانسایز مانند اروپا، استرالیا و خاورمیانه در فهرست اهداف اولیه KGM قرار دارند.