Excoino
قیمت گواهی اسقاط موتورسیکلت

قیمت گواهی اسقاط موتورسیکلت اعلام شد: 8 تا 26 میلیون!

با اعلام وزارت صمت، قیمت گواهی اسقاط موتورسیکلت بسته به نوع و سال ساخت بین ۸ تا ۲۶ میلیون تومان تعیین شده است.

حمد اتابک، وزیر صنعت، معدن و تجارت در حاشیه آئین رسمی آغاز برنامه ملی نوسازی موتورسیکلت‌های فرسوده کشور، از آغاز یک طرح گسترده با هدف ارتقای کیفیت ناوگان موتورسیکلت خبر داد. وی با اشاره به اینکه بر اساس برآوردهای رسمی، حدود ۱۱ میلیون موتورسیکلت فرسوده در سطح کشور در حال تردد هستند، گفت این طرح با هدف جایگزینی تدریجی این وسایل با مدل‌های جدیدتر، کم‌مصرف‌تر و سازگار با محیط‌زیست آغاز شده است و دولت در حال تدوین سازوکارهای تسهیلاتی و حمایتی برای مالکان وسایل فرسوده است.

با عنایت به آخرین اخبار داخلی، وزیر صمت همچنین در بخش دیگری از سخنانش به موضوع افزایش قیمت گواهی اسقاط موتورسیکلت اشاره کرد و گفت: «نرخ جدید این گواهی براساس مدل و سال ساخت وسیله نقلیه فرسوده، بین ۸ تا ۲۶ میلیون تومان تعیین شده است.»

بازنگری در قیمت گواهی اسقاط موتورسیکلت

حمد اتابک، وزیر صنعت، معدن و تجارت در توضیح تازه‌ای پیرامون روند نوسازی و اسقاط موتورسیکلت‌های فرسوده کشور، به بررسی احتمال اصلاح قیمت گواهی اسقاط و تقویت مشوق‌های مشارکت اشاره کرد. وی در پاسخ به پرسشی درباره میزان استقبال مردم از طرح اسقاط، گفت با وجود تعیین رقم ۸ میلیون و ۷۵۰ هزار تومان برای موتورسیکلت‌های معمولی و ۲۶ میلیون و ۸۵۰ هزار تومان برای موتورسیکلت‌های برقی، آمار فعلی ثبت‌نام نشان می‌دهد که استقبال اولیه کمتر از انتظار بوده است.

اتابک افزود: «در همین راستا، وزارت صمت در حال تدوین مجموعه‌ای از تدابیر اصلاحی است تا با بازنگری در قیمت گواهی‌ها و افزایش مشوق‌های مالی و غیرمالی، انگیزه‌ مشارکت مالکان موتورسیکلت‌های فرسوده تقویت شود.» وی تأکید کرد که هدف اصلی دولت، خروج تدریجی وسایل نقلیه قدیمی از سطح شهرها و جایگزینی آن‌ها با مدل‌های جدیدتر و پاک‌تر است تا چرخه ترافیکی کشور در مسیر بهبود کیفیت هوا و کاهش آلایندگی قرار گیرد.

به گفته وزیر صمت در گام بعدی این سیاست نه‌تنها موتورسیکلت‌ها، بلکه خودروهای سنگین فرسوده را نیز دربرخواهد گرفت و به‌گونه‌ای طراحی می‌شود که در ازای ورود هر وسیله نقلیه جدید، یک دستگاه فرسوده از ناوگان کشور خارج شود. اتابک تصریح کرد: «این بازنگری در دستور کار جدی وزارتخانه قرار دارد تا بتوانیم فرآیند نوسازی را به‌صورت منظم، پایدار و اثرگذار ادامه دهیم و از تجمع مجدد وسایل فرسوده در چرخه حمل‌ونقل جلوگیری کنیم.»

همچنین بخوانید

۱۱ میلیون موتورسیکلت فرسوده در صف نوسازی

وزیر صنعت، معدن و تجارت با اشاره به وضعیت فعلی ناوگان موتورسیکلت در کشور اعلام کرد: «در حال حاضر حدود ۱۴ میلیون موتورسیکلت در سطح ایران در حال تردد هستند که از میان آن‌ها، نزدیک به ۱۱ میلیون دستگاه در رده فرسوده قرار دارند.» به گفته وی، فرسودگی گسترده این وسایل نقلیه یکی از عوامل اصلی آلودگی هوا، افزایش مصرف سوخت و افت ایمنی شهری محسوب می‌شود و از همین‌رو لازم بود مشوق‌هایی هدفمند برای نوسازی این ناوگان در نظر گرفته شود تا مالکان بتوانند موتورسیکلت‌های فرسوده را با مدل‌های کم‌مصرف‌تر، با آلایندگی کمتر و فناوری جدیدتر جایگزین کنند.

وزیر صمت توضیح داد: «به همین منظور، سامانه‌ای ویژه در زیرمجموعه سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران ایجاد شده که افراد متقاضی نوسازی و جایگزینی موتورسیکلت‌های خود می‌توانند در آن ثبت‌نام کنند.» وی افزود که افزون بر زیرساخت‌های سامانه، تسهیلات مالی مورد نیاز نیز توسط بانک‌ها و صندوق‌های وابسته به وزارت صمت فراهم شده است تا فرآیند جایگزینی برای اقشار مختلف به‌ویژه شاغلان حوزه حمل‌ونقل شهری آسان‌تر شود.

اتابک خبر داد تاکنون حدود ۲۵ هزار نفر در سامانه ثبت‌نام کرده‌اند و فرآیند تحویل موتورسیکلت‌های جدید به متقاضیان در مرحله اجرا قرار دارد. وی با اشاره به اثرات مثبت این طرح گفت: «اجرای برنامه نوسازی نه‌تنها باعث کاهش مصرف انرژی و صرفه‌جویی سوخت می‌شود، بلکه به‌طور مستقیم بر سلامت شهروندان و بهبود بهداشت عمومی تأثیرگذار است؛ چراکه موتورسیکلت‌های جدید، چه از نوع انژکتوری و چه برقی آلایندگی بسیار کمتری دارند.»

پاسخ بدهید

وارد کردن نام و ایمیل اجباری است | در سایت ثبت نام کنید یا وارد شوید و بدون وارد کردن مشخصات نظر خود را ثبت کنید *

*