گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 
در تست درایو آرینا درایو، چانگان UNI-T با طراحی اسپرت، پیشرانه توربوشارژ و امکانات مدرن نشان داد که میتواند تجربهای پویا و متفاوت از رانندگی در کلاس کراساوورها ارائه دهد.
چانگان UNI-T را میتوان یکی از متفاوتترین کراساوورهای سگمنت خود دانست؛ خودرویی که با طراحی آیندهنگرانه، کابینی مدرن و تمرکز جدی بر فناوریهای روز، سعی دارد ذائقه مشتریانی را هدف قرار دهد که علاوه بر کاربری شهری، به دنبال هیجان دیداری و رانندگی پویا نیز هستند.
خطوط تیز و پویا در بدنه، جلوپنجره خاص بدون قاب و گرافیک متفاوت چراغها، UNI-T را در همان نگاه اول از بسیاری رقبای متعارف متمایز میکند. در کابین نیز طراحی مینیمال اما تکنولوژیک با نمایشگرهای عریض یکپارچه، کنسول میانی برآمده و استفاده از متریال باکیفیت، حسی نزدیک به محصولات ردهبالا را القا میکند. صندلیهای خوشفرم، ارگونومی مناسب ادوات و امکانات رفاهی کامل از جمله تهویه اتوماتیک، شارژر بیسیم و نورپردازی داخلی، چهرهای مدرنتر به این کراساوور جوانپسند میبخشد.
اما آنچه چانگان یونی تی را در مقام یک خودرو امروزی جذابتر میکند، قلب تپنده و مجموعه انتقال قدرت آن است. پیشرانه ۱.۵ لیتری توربوشارژ با توانی در حدود ۱۷۷ اسببخار و ۳۰۰ نیوتنمتر گشتاور، در کنار گیربکس ۷ سرعته دوکلاچه، ترکیبی را فراهم کرده که هم از نظر چابکی رضایتبخش است و هم از نظر مصرف سوخت، اقتصادی عمل میکند. این نسبت قدرت به وزن در کلاس خود، نوید رانندگی پرنشاط همراه با شتابگیریهای مطمئن را میدهد؛ بدون آنکه نیاز باشد در هر بار فشردن پدال گاز، نگران افزایش مصرف باشید.
در تست درایو برگزارشده در «آرینا درایو»، فرصت شد تا این مشخصات روی کاغذ را در میدان عمل محک بزنیم. نخستین نکتهای که در همان شروع حرکت جلب توجه میکند، واکنش سریع پیشرانه به گاز و هماهنگی مناسب آن با گیربکس دوکلاچه است. تعویض دندهها نرم و سریع انجام میشود و در رانندگی ترکیبی شهری–بینشهری، تاخیر آزاردهندهای احساس نمیشود. در حالت رانندگی پویا، ورود توربو در دورهای میانی حس شتابگیری پرفشار را به راننده منتقل میکند و سبقتگیریها با اطمینان خاطر انجام میشود.
سیستم تعلیق UNI-T نیز در تست، رفتاری متعادل از خود نشان داد؛ بهگونهای که در پیچها بدنه کنترلشده عمل میکند و در عین حال، کوبشها به کابین منتقل نمیشود. این توازن بین هندلینگ و راحتی، از نقاط قوت مهم خودرو به شمار میآید. عایقبندی صوتی کابین مناسب است و صدای باد و جاده در سرعتهای معمول، مزاحمتی برای سرنشینان ایجاد نمیکند. فرمان برقی با دقت قابل قبول، حس خوبی از ارتباط با مسیر را منتقل کرده و پارک و مانور در فضاهای شهری را سادهتر میکند.
- کمپین زمستانه خدمات پس از فروش آرینا درایو ویژه دارندگان خودروهای میتسوبیشی
- قیمت میتسوبیشی اکلیپس کراس 2025 آرینا درایو مشخص شد
- سدان پلاگین هیبریدی چانگان نوو A05 با حاشیه سود 900 میلیونی وارد بازار آزاد شد
- ورود قدرتمند چانگان به اروپا؛ آغاز موج تازه خودروهای چینی در قاره سبز
از نظر فناوری و ایمنی نیز چانگان UNI-T در تست آرینا درایو چهرهای مدرن از خود نشان داد. صفحه نمایش لمسی بزرگ با رابط کاربری ساده، قابلیت اتصالهای هوشمند و دوربین ۳۶۰ درجه با کیفیت مناسب، کنترل شرایط پیرامونی خودرو را بهخوبی در اختیار راننده میگذارد. مجموعهای از سامانههای کمکراننده و تجهیزات ایمنی فعال و غیرفعال نیز آرامش ذهنی بیشتری حین رانندگی ایجاد میکند.
در جمعبندی تست درایو میتوان گفت چانگان UNI-T برای کسانی ساخته شده که میخواهند از قالبهای تکراری فاصله بگیرند. طراحی اسپرت، امکانات رفاهی کامل، پیشرانه توانمند و تعادل مطلوب بین قدرت و مصرف سوخت، آن را به گزینهای با ارزش خرید واقعی تبدیل کرده است. اگر به دنبال کراساوری متفاوت هستید و میخواهید تجربه رانندگی آن را از نزدیک لمس کنید، تماشای ویدیوی تست درایو این مدل را از دست ندهید؛ چرا که UNI-T در عمل نیز نشان میدهد جذابیتش تنها به ظاهر ختم نمیشود.