گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 
بریتانیا در راستای جایگزینی نسل جدیدی از وسایل نقلیه هوایی، اولین بالگرد خودران و بدون سرنشین جهان را به نام Proteus معرفی کرد.
وزارت دفاع بریتانیا رسماً از نخستین بالگرد کاملاً خودران و بدون سرنشین خود با نام پروتئوس (Proteus) رونمایی کرد و با موفقیت اولین پرواز عملیاتی آن را به انجام رساند. طبق آخرین اخبار نظامی، پروتئوس با بهرهگیری از سامانههای پیشرفته هوش مصنوعی و ناوبری تطبیقی، قابلیت حمل محمولههای سنگین تا بیش از یک تُن را دارد. تمرکز اصلی این پروژه بر کاربردهای استراتژیک و حساس نظامی از جمله انجام عملیاتهای طولانیمدت گشتزنی دریایی در آبهای بینالمللی و استقرار در سناریوهای پیچیده جنگ الکترونیک و ضد زیردریایی است.
پرواز تاریخی بالگرد بدون سرنشین Proteus
صنعت هوانوردی بریتانیا با موفقیتآمیز بودن پرواز اولین بالگرد خودران خود، تحت عنوان پروتئوس به یک نقطه عطف استراتژیک دست یافته است. این پرواز تاریخی از فرودگاه پرداناک، واقع در شبهجزیره لیزارد انجام شد و یک پیشرفت بزرگ در عرصه هوانوردی نظامی بدون سرنشین را رقم زد. پروتئوس که توسط شرکت معتبر لئوناردو (Leonardo) به طور خاص برای نیروی دریایی سلطنتی بریتانیا توسعه یافته، در واقع یک پلتفرم نمایشی برای اثبات قابلیت یکپارچهسازی بالگردهای بزرگ خودران در ساختار «بال هوایی هیبریدی» آینده است.
این پرواز تنها چند هفته پس از اتمام موفقیتآمیز آزمایشهای گسترده زمینی صورت گرفت. مهندسان لئوناردو پیش از اعطای مجوز پرواز، عملکرد دقیق موتورها، مجموعه حسگرهای پیچیده و بهویژه سیستمهای کنترل خودران را در شرایط شبیهسازی شده به دقت مورد سنجش قرار دادند. نمایندگان ارشد از صنعت هوانوردی، فرماندهان نیروی دریایی سلطنتی و نهادهای کلیدی دفاعی بریتانیا شاهد این رویداد مهم بودند.
- 5 تا از بهترین پهپادهای نظامی جهان در سال ۲۰۲۵
- پهپاد هیدروژنی چین با پرواز 4 ساعته و پیمایش 190 کیلومتر رکوردشکنی کرد
- سیکورسکی از پهپاد باری U-Hawk، نسخه خودران بلک هاوک، رونمایی کرد
در طول این پرواز آزمایشی کوتاه، بالگرد بدون سرنشین Proteus بهطور کامل سیستمهای پروازی خود را بدون نیاز به دخالت مستقیم انسان مدیریت کرد. البته خلبانان آزمایشی برای تضمین حداکثر ایمنی، پرواز را از مرکز کنترل زمینی به طور کامل رصد میکردند. تفاوت کلیدی پروتئوس با پهپادهای تاکتیکی کوچکتر فعلی در نیروی دریایی در مقیاس بزرگ آن است. این بالگرد در زمینههایی نظیر حمل بار مفید، استقامت پروازی و استقلال در تصمیمگیری از همتایان کوچکتر خود پیشی میگیرد.
این قابلیتها مدیون جایگزینی خدمه داخلی با حسگرهای پیشرفته و رایانههای قدرتمند داخلی است که قادرند دادههای محیطی، شرایط آب و هوایی متلاطم و تهدیدات را پردازش و به صورت لحظهای و مستقل واکنش نشان دهند. نرمافزارهای طراحی شده به طور خاص برای عملیات مستقل در محیطهای پیچیده دریایی بهینهسازی شدهاند. علاوه بر این، ظرفیت حمل بار مفید بیش از یک تن به پروتئوس اجازه میدهد تا تجهیزات نظارتی سنگین، سیستمهای حسگری پیشرفته یا محمولههای پشتیبانی حیاتی را مستقر کند و در عین حال، توانایی حفظ پایداری در شرایط سخت جوی مانند وزش شدید باد و دریای متلاطم را حفظ نماید.
پروتئوس چگونه آینده بریتانیا را متحول میکند؟
شرکت لئوناردو، یکی از بزرگترین تولیدکنندگان هوانوردی در اروپا پروژه بالگرد بدون سرنشین Proteus را تولید کرده است. این پروژه با بودجهای نزدیک به ۶۰ میلیون پوند (حدود از ۸۰ میلیون دلار) در حال اجرا است و به طور مستقیم و غیرمستقیم، حدود ۱۰۰ شغل تخصصی در بخشهای مهندسی، رباتیک، هوش مصنوعی و سیستمهای پروازی را در بر میگیرد. این امر نه تنها از نظر اقتصادی اهمیت دارد، بلکه نشاندهنده حفظ و تقویت توانایی تولیدی استراتژیک بریتانیا در حوزه فناوری هوایی پیشرفته است.
لئوناردو ادعا میکند که پروتئوس یکی از اولین بالگردهای خودران کاملاً مستقل در جهان است که برای ماموریتهای نظامی دریایی طراحی شده و قادر به انجام عملیات در شرایط پیچیده و پرخطر است. لوک پولارد، وزیر آمادگی دفاعی و صنعت بریتانیا این پرواز را نقطه عطفی در تاریخ نوآوری دفاعی این کشور توصیف کرد و تأکید کرد که این فناوری نه تنها شغلهای تخصصی را حفظ میکند، بلکه به تحول ساختاری نیروی دریایی سلطنتی بریتانیا در جهت یک سیستم بال هوایی هیبریدی کمک میکند.
او گفت: «این پرواز نشان میدهد که بریتانیا در جایگاه رهبری در تکنولوژی خودران است و میتواند از این فناوری برای محافظت از آبهای خود و امنیت دریایی در سطح جهانی استفاده کند.» وی تأکید کرد که خودران بودن این بالگرد، امکان انجام ماموریتهایی مانند گشت دریایی، نظارت بر مناطق ساحلی و جنگ ضد زیردریایی را بدون قرار دادن نیروهای انسانی در معرض خطر امکانپذیر میسازد.
- ۷ پایگاه بزرگ نیروی هوایی سلطنتی بریتانیا و نقشهای استراتژیک آنها
- بالگرد نظامی H160M گپارد: پرواز موفقیتآمیز هلیکوپتر جدید ناوگان هوایی فرانسه
- چین از پهپاد جیو تان با طراحی پیشرفته و قابلیت پرتاب پهپادهای انتحاری رونمایی کرد
قابلیتهای جمعآوری و تحلیل دادههای یکپارچه Proteus
نایجل کولمن، مدیرعامل شرکت لئوناردو، فناوری بالگرد بدون سرنشین Proteus را انقلابی در حوزه هوانوردی دریایی دانست و گفت: «پروتئوس نه تنها یک بالگرد است، بلکه یک نظام هوشمند پروازی است که قادر به انجام ماموریتهای تکراری، خستهکننده یا خطرناک است بدون اینکه اپراتورهای انسانی در معرض خطر قرار گیرند.»
پروتئوس در چارچوب استراتژی کلی نیروی دریایی بریتانیا، نقشی مرکزی و پیشگامانه دارد. این بالگرد قادر است در جنگ ضد زیردریایی، گشت دریایی، پشتیبانی از عملیات ساحلی و مهمات نظارتی و جمعآوری اطلاعات شرکت کند. با استفاده از حسگرهای پیشرفته و سیستمهای ارتباطی مدرن، میتواند دادههای کشتیهای متحد، زیردریاییها، هواپیماهای سرنشیندار و شبکههای حسگر دریایی را جمعآوری، تحلیل و به سایر واحدها ارسال کند.
ناخدا استیو بولتون، معاون مدیر برنامههای آینده هوانوردی نیروی دریایی سلطنتی بریتانیا این پرواز را گامی کلیدی در تحول نیروی دریایی توصیف کرد و گفت: «این پرواز نشاندهنده تعهد محکم به استقلال فناوری و رهبری دریایی است. ما در حال حرکت به سمت یک سیستم هیبریدی هستیم که بالگردهای خودران، هواپیماهای سرنشیندار و سیستمهای زیردریایی به طور یکپارچه عمل میکنند.»
او تأکید کرد که فرودگاه پرداناک، مکانی استراتژیکی در شبهجزیره لیزارد است که نقش حیاتی در این پرواز ایفا کرده و همچنین به عنوان مرکز ملی پهپاد بریتانیا، پایه اصلی توسعه و آزمایش فناوریهای هوایی پیشرفته است.
