گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 
ناسا با هواپیمای آزمایشی X-43A رکورد سرعت ۹.۶ ماخ را شکست و راه را برای فناوریهای هایپرسونیک هموار کرد. این دستاورد بحثبرانگیز میراثی مهم برای توسعه تسلیحات آینده به جا گذاشت.
X-43A یک وسیله نقلیه تحقیقاتی بدون سرنشین ناسا برای آزمایش سیستم پیشرانه اسکرامجت در سرعتهای هایپرسونیک بود. این هواپیمای هایپرسونیک با تنها سه پرواز، دادههای ارزشمندی برای آینده فناوری فراهم آورد.
دستاورد بینظیر X-43A و شکستن رکوردها
X-43A یک هواپیمای آزمایشی منحصربهفرد بود که به منظور اثبات فناوری پیشرانه اسکرامجت در سرعتهای بالای ۵ ماخ توسعه یافت. این پروژه ۸ ساله با بودجه ۲۳۰ میلیون دلاری ناسا، یک سرمایهگذاری پرریسک اما با پاداش بالا محسوب میشد؛ زیرا هیچ وسیله نقلیه دارای موتور تنفسشوندهای قبلا در سرعتهای هایپرسونیک پرواز نکرده بود.
اولین پرواز X-43A با شکست مواجه شد و موشک تقویتکننده کنترل خود را از دست داد و وسیله نقلیه منهدم گشت. اما پرواز دوم با موفقیت انجام شد و به سرعت ۷ ماخ رسید. نقطه عطف، پرواز نهایی در سال ۲۰۰۴ بود که در آن X-43A به سرعت بیسابقه ۹.۶ ماخ دست یافت و رکورد جهانی گینس را برای سریعترین هواپیما با موتور تنفسشونده هوا به ثبت رساند.
این سرعت به مراتب بالاتر از رکورد قبلی موشکهای رمجت (کمی بیش از ۵ ماخ) بود. همچنین، X-43A سرعت هواپیمای موشکی X-15 (۶.۷ ماخ) و هواپیمای شناسایی سرنشیندار SR-71 بلکبرد (۳.۲ ماخ) را چندین برابر افزایش داد و از آنها پیشی گرفت.
میراث X-43A و چالشهای تسلیحات هایپرسونیک
موفقیتهای X-43A راه را برای توسعه نسل جدیدی از تسلیحات هایپرسونیک هموار کرد. با این حال، گزارش سرویس تحقیقات کنگره (CRS) نشان میدهد که نسل اول موشکهای هایپرسونیک احتمالا فاقد دقت و حسگرهای لازم برای هدف قرار دادن اهداف متحرک خواهند بود.
یکی از چالشهای فنی اصلی، مدیریت حرارتی شدید در سرعتهای فوقالعاده بالاست که میتواند به عنوان یک عامل محدودکننده عمل کند. اما چالشهای عملیاتی حتی پیچیدهترند، بهویژه در مورد ابهامات هستهای.
- هواپیمای فوق کمصدای X-59 ناسا برای اولین بار پرواز کرد
- آیا ناوهای آمریکایی در برابر موشک هایپرسونیک فتاح ۲ ایران آسیبپذیرند؟
- چین با موتور هایپرسونیک جدید خود، رکوردهای دنیای نظامی را عوض میکند
دفتر بودجه کنگره به برنامههایی مانند اصلاح تریتون متعارف نیروی دریایی ایالات متحده اشاره میکند که به دلیل عدم توانایی در تمایز بین کلاهکهای هستهای و متعارف، متوقف شد. این خطر که یک حمله با سلاح متعارف، واکنش هستهای در پی داشته باشد، بسیار زیاد ارزیابی شد. سرعت فوقالعاده بالای این تسلیحات، پنجره پاسخگویی دشمنان را کاهش داده و میتواند منجر به واکنشهای ناخواسته پیش از شناسایی دقیق نوع سلاح شود.