فورد و چری در یک حرکت استراتژیک به خرید کارخانههای مونتاژ ژاپنی روی آوردهاند. این اقدام در حالی صورت میگیرد که شرکتهایی مانند نیسان و سوزوکی در حال عقبنشینی از برخی بازارهای کلیدی هستند.
تغییرات گسترده نشاندهنده تحول عمیق در صنعت خودرو ژاپن و استراتژیهای جهانی خودروسازان بزرگ است. شرکتهای آمریکایی و چینی به دنبال تقویت حضور خود در بازارهای آسیایی هستند، در حالی که برخی برندهای ژاپنی در حال بازنگری در ردپای تولید جهانی خود هستند. این تغییرات بر اثر فشارهای رقابتی و تغییر تقاضای بازار تسریع شده است.
فورد و گسترش تولید خودروهای تجاری
شرکت فورد (Ford) در چین اقدام به خرید کارخانههای مونتاژ متعددی از جمله تاسیسات شرکت جیانگلینگ موتورز (JMC) کرده است. این تاسیسات که قبلا با همکاری مزدا (Mazda) اداره میشدند، اکنون برای تولید خودروهای تجاری سبک فورد (LCV) مانند مدل Transit و همچنین ادامه تولید برخی مدلهای مزدا مانند CX-4، CX-5 و CX-8 تحت مدیریت فورد استفاده خواهند شد. این اقدام بخشی از استراتژی فورد برای تقویت موقعیت خود در بازار چین و متمرکز شدن بر تولید بومی است.
تصاحب کارخانه نیسان توسط چری در چین
شرکت خودروسازی چری (Chery) نیز کارخانه نیسان (Nissan) در چانگشا، استان هونان چین را خریداری کرده است. این کارخانه بخشی از سرمایهگذاری مشترک نیسان با گروه خودروسازی دانگفنگ (Dongfeng Motor Group) بود. نیسان در حال کوچکتر کردن ردپای تولید جهانی خود است و این فروش بخشی از برنامه کاهش ۲۰ درصدی ظرفیت تولید جهانی آن تا سال مالی ۲۰۲۳ میلادی است. این کارخانه ظرفیت تولید سالانه ۱۳۰ هزار دستگاه خودرو را داشت که اکنون به چری منتقل شده است.
عقبنشینی نیسان و سوزوکی از بازارهای کلیدی
در کنار فروش کارخانه در چین، نیسان برنامههای گستردهتری برای کاهش ظرفیت تولید جهانی خود دارد. این شرکت پیش از این کارخانهای را در اندونزی تعطیل کرده و برند داتسون (Datsun) را متوقف ساخته است. سوزوکی (Suzuki) نیز در حال عقبنشینی از تولید خودرو در تایلند و کاهش شبکه فروش خود در هند است، هرچند همکاری با ماروتی سوزوکی (Maruti Suzuki) در هند همچنان قوی است.
- چری با خودروهای برقی ارزان فالوین A9 و QQ3، بازار جهان را تصاحب میکند
- چری هیلما معرفی شد؛ اولین پیکاپ برقی چری به جنگ تویوتا هایلوکس جدید میرود
- راز 49 سال صدرنشینی: چگونه فورد سری F با نوآوری مستمر برترین پیکاپ جهان ماند؟
- فورد برانکو RTR رونمایی شد: استایلی جدید برای رانندگی آفرود در سرعتهای بالا
سوزوکی در سال ۲۰۱۸ میلادی نیز از بازار چین خارج شده بود. این اقدامات نشاندهنده تمرکز مجدد بر بازارهای اصلی و بهینهسازی تولید جهانی این خودروسازان ژاپنی است.
گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 







