گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 
بر اساس آخرین آمار منتشر شده، در طرح جدید پیشفروش سایپا بیش از ۵۴ هزار نفر برای خرید کراس اوور آریا ثبتنام کردند که یک رکورد جدید محسوب میشود.
آمار تازه منتشرشده از سامانه فروش سایپا نشان میدهد تقاضا برای کراس اوور آریا فراتر از پیشبینیها بوده است. در مرحله اخیر پیشفروش ۱۸ ماهه این خودرو، ۵۴ هزار و ۳۱۱ نفر متقاضی ثبتنام کردهاند که نهتنها بیانگر استقبال گسترده از نخستین کراس اوور ملی سایپا است، بلکه تصویری روشن از عطش بازار برای محصولات داخلی در بازه قیمتی حدود 1 میلیارد تومان ارائه میدهد.
چرا ثبتنام پیشفروش سایپا آریا انقدر پرتقاضا بود؟
آمار نهایی طرح پیشفروش ۱۸ ماهه سایپا آریا نشان میدهد که برخلاف فضای پرریسک بازار و شرایط نهچندان باثبات اقتصاد کشور، تقاضا برای این کراس اوور داخلی چشمگیر بوده است. بر اساس دادههای رسمی، ۵۴ هزار و ۳۱۱ نفر در مرحله نخست ثبتنام شرکت کردند اما پس از انجام استعلامهای فنی و نظارتی، بررسی کدهای ملی، وضعیت پلاک فعال، فاصله زمانی خرید پیشین و سایر محدودیتها، مشخص شد که تنها ۸ هزار و ۱۳۳ نفر واجد شرایط نهایی برای ورود به قرعهکشی هستند.
از مجموع واجدان شرایط، ۲ هزار و ۱۰۰ دستگاه خودرو بهعنوان ظرفیت نهایی طرح عادی تعیین شده است. در کنار آن، سایپا برای جلوگیری از وقفه در فرآیند تکمیل ظرفیت، فهرستی شامل ۱۶ هزار و ۸۰۰ نفر را بهعنوان رزرو در نظر گرفته تا در صورت انصراف یا حذف نام برندگان اصلی جایگزینی بهسرعت انجام گیرد.
- قیمت جدید سیتروئن C3-XR سایپا اعلام شد
- سایپا آریا PHEV معرفی شد؛ اولین خودروی پلاگین هیبریدی ایران
- نامه درخواست رسمی سایپا برای افزایش قیمت محصولات منتشر شد
نکته جالب توجه در این طرح، طول دوره پیشفروش و میزان پیشپرداخت بالای آن است. سایپا آریا با موعد تحویل بین اسفند ۱۴۰۵ تا مرداد ۱۴۰۶ عرضه شده است و خریداران باید حدود یک سال و نیم برای تحویل منتظر بمانند. این در حالی است که وضعیت فعلی بازار خودرو با نوسان قیمتها، تورم فزاینده و کمبود نقدینگی همراه است.
با این وجود، استقبال گسترده از این طرح نشان میدهد که تصمیم بسیاری از متقاضیان نه از روی احساس، بلکه بر اساس ملاحظات اقتصادی و پیشبینی تورم آینده بوده است. بسیاری از ثبتنامکنندگان، پیشفروش آریا را نوعی سرمایهگذاری مطمئنتر نسبت به نگهداری نقدینگی میدانند؛ چراکه انتظار میرود تا زمان تحویل، ارزش اسمی خودرو با جهشهای احتمالی قیمتی در بازار همگام شود.
از سیتروئن تا آریا؛ تکرار رویای سود میلیاردی
بررسی الگوی رفتاری متقاضیان در ثبتنام پیشفروش سایپا آریا نشان میدهد که بخش قابل توجهی از خریداران، تصمیم خود را نه صرفاً از منظر مصرفی بلکه با نگاهی سرمایهمحور اتخاذ کردهاند. تجربه خودروهایی مانند سیتروئن C3-XR که اختلاف قیمت کارخانه و بازار آن از مرز یک میلیارد تومان نیز فراتر رفت، برای بسیاری از شرکتکنندگان به عنوان معیار سرمایهگذاری در نظر گرفته شده است.
بسیاری از خریداران سایپا آریا را به چشم تکرار همان فرصت میبینند و به کسب سود هنگفت در زمان تحویل فکر میکنند. اما فراتر از این انگیزه کوتاهمدت، آمار بالا در ثبتنام و استقبال از آریا نشان میدهد که بازار خودرو ایران بهشکلی محسوس تشنه محصولات کراس اوور داخلی است؛ بهویژه مدلهایی که توسط خودروسازان بزرگ با شبکه خدمات گسترده مانند سایپا یا ایران خودرو عرضه شوند.
در بازاری که اعتماد عمومی به عرضهکنندگان نوپا یا مونتاژی همچنان شکننده است، وجود یک پشتوانه تولیدی قدرتمند و خدمات پس از فروش سراسری بهخودیخود عامل آرامش و اطمینان خاطر برای مصرفکنندگان واقعی محسوب میشود. از سوی دیگر، بخشی از ثبتنامکنندگان در پی حفظ ارزش دارایی در برابر تورم و جهش احتمالی قیمتها هستند، در حالیکه گروهی دیگر بهصورت آگاهانه وارد یک چرخه سفتهبازی شدهاند که سود احتمالی آن را تضمینشده میدانند.