گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 
شرکت تیونینگ ABT با ارتقای آئودی RS Q8 نسخهای ساخت که نهتنها از رقبای قدرتمند عبور کرده، بلکه استاندارد جدیدی برای عملکرد شاسی بلندهای لوکس تعیین کرده است.
آئودی RS Q8 در حالت استاندارد یکی از قدرتمندترین شاسی بلندهای لوکس بازار است، اما تیونینگ جدید ABT آن را وارد قلمرو تازهای از عملکرد کرده است. بر اساس آخرین اخبار خودرو، این نسخه با کیت اختصاصی RSQ8-S نهتنها ظاهر تهاجمیتر و ایرودینامیکتری پیدا کرده، بلکه پیشرانه V8 توئینتوربو آن اکنون قدرتی فراتر از حد انتظار تولید میکند. نتیجه این ارتقا خودرویی است که آرامش آئودی را با خشونت پیست ترکیب کرده و به یکی از سریعترینهای جهان در کلاس خود بدل شده است.
جزئیات طراحی آئودی RS Q8 تیونینگ ABT
ظاهر آئودی RSQ8-S شاید در نگاه نخست آرام و باوقار به نظر برسد، اما این سکوت ظاهری تنها نقابی بر چهره این هیولای قدرتمند است. مهندسان ABT Sportsline در طراحی این مدل، همان فلسفه همیشگی آئودی را حفظ کردهاند؛ یعنی پرهیز از اغراق و تمرکز بر ظرافت کار.
با این حال وقتی دقیقتر نگاه کنید، در هر گوشه از این خودرو ردپای مهندسی تهاجمی ABT را خواهید دید؛ از اسپویلر جلو و عقب از جنس فیبرکربن مات گرفته تا ورودیهای هوای بزرگ روی گلگیرهای جلو که با نشان اختصاصی RSQ8-S تزئین شدهاند و رینگهای عظیم چندپرهای با طراحی مسابقهای که چهرهای موقر اما خطرناک به خودرو بخشیدهاند.
درون کابین نیز همان رویکرد ظریف دنبال شده است. طرح کلی کابین وابسته به جذابیت مینیمال آئودی است، اما بهواسطه جزییات جدید هویت متفاوت این نسخه احساس میشود. لوگوی ABT روی پشتسریها، شیفتر از جنس فیبرکربن، کفپوشهای سفارشی با دوخت قرمز و دکمه استارت ABT، همگی یادآور این نکته هستند که راننده در حال هدایت نسخهای خاص و استثنایی است، نه یک مدل استاندارد. حتی چرم و آلکانتارای صندلیها با دوخت منظم و خطوط قرمز، حس خاص و مسابقهای به فضای داخلی میدهند، ضمن اینکه کیفیت مونتاژ دقیق آئودی حفظ شده است.
- معرفی لامبورگینی روئلتو با طراحی منصوری و بدنه فیبرکربنی خالص
- تولد هیولای جدید از دل تویوتا پرادو؛ تقابل تمامعیار با جیپ در دنیای آفرود
- جیپ رانگلر هلکت رونمایی شد؛ غول آمریکایی با ۷۰۷ اسب بخار در مسیرهای خاکی
کیت ۶۳ هزار دلاری ABT و افزایش توان تا 760 اسب
نسخه استاندارد RS Q8 بسته به مدل، بین ۶۰۰ تا ۶۴۰ اسببخار قدرت دارد. اما ABT به رضایت بسنده نکرده و با بهینهسازیهای فنی دقیق شامل تغییر ECU، توربوشارژرهای بازطراحیشده، ورودی هوای بزرگتر و خنککنندههای کارآمدتر دو نسخه عملکردی تازه خلق کرده که شامل نسخه اول با ۷۴۰ اسببخار قدرت و ۹۲۰ نیوتنمتر گشتاور و نسخه پرچمدار با ۷۶۰ اسببخار قدرت و ۹۸۰ نیوتنمتر گشتاور است.
این افزایش چشمگیر باعث شده SUV غولپیکر آئودی شتابی خیرهکننده در حد ۳.۴ ثانیه از صفر تا صد کیلومتر بر ساعت را تجربه کند. همه این توان به کمک اگزوز اسپرت چهارلولهای از جنس فولاد ضدزنگ بیرون میتازد؛ سیستمی که نهتنها تنفس موتور را آزادتر ساخته بلکه صدایی کوبنده و بم تولید میکند.
- رتبهبندی سریعترین خودروهای آئودی بر اساس حداکثر سرعت
- فراری پوروسانگوئه با تیونینگ منصوری قویتر و جذابتر شده است
- آئودی Q5L جدید با سیستم ناوبری پیشرفته هواوی و قیمت ۴۴,۴۲۰ دلار عرضه شد
آئودی RS Q8 تیونینگ ABT هم شاسی بلندی خانوادگی است با فضای جادار و راحت، و هم نمادی از قدرت نفسگیر که میتواند حتی فراری پوروسانگوئه و لامبورگینی اوروس پرفورمانته را پشت سر بگذارد. بر روی کاغذ، قدرت بیشتر از هر دو رقیب ایتالیایی دارد و در جاده، تعادل خیرهکننده تعلیق تطبیقی ABT ثباتی فراهم میکند که یادآور خودروهای پیست است. در نهایت کیت تیونینگ ABT RSQ8-S با قیمت پایه حدود ۶۳ هزار دلار علاوه بر قیمت خودرو، بستهای است که یک SUV لوکس را به ماشینی رؤیایی تبدیل میکند.