گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 
با اعلام وزارت راه و شهرسازی، عوارض آزادراهی بار دیگر طبق روند سابق دریافت میشود و سامانههای پرداخت نیز فعال خواهد بود.
بر اساس آخرین اخبار داخلی، وزارت راه و شهرسازی اعلام کرد جلسه کمیته حملونقل ستاد مدیریت بحران کشور با ریاست مستقیم وزیر راه برگزار شده است. در این نشست وضعیت عملکرد آزادراههای کشور و اختلال اخیر در سامانههای پرداخت الکترونیکی بررسی شد. به دنبال جمعبندیهای انجامشده و هماهنگی با شرکتهای بخش خصوصی بهرهبردار، تصمیم گرفته شد فرآیند دریافت عوارض آزادراهی که پیشتر موقتاً متوقف شده بود، دوباره فعال شود.
تعلیق عوارض آزادراهی تنها دو روز دوام آورد
بر اساس اطلاعیه رسمی وزارت راه و شهرسازی، همزمان با آغاز جنگ تحمیلی رمضان کمیته حملونقل ستاد مدیریت بحران کشور به ریاست فرزانه صادق جلسههای روزانه را برگزار کرد تا آخرین وضعیت شبکه راههای کشور، مسیرهای اصلی جابهجایی کالا و نقلوانتقال مسافر در مناطق مختلف را مورد بررسی دقیق قرار دهد.
در جریان این نشستها، گزارشهایی از عملکرد آزادراهها و شرایط لجستیکی کشور در شرایط بحرانی ارائه شد. بر پایه تصمیمات نهایی این کمیته و با هماهنگی میان وزارت راه و شهرسازی و شرکتهای خصوصی بهرهبردار آزادراهها، مقرر شد بهمنظور تسهیل عبورومرور و کمک به مدیریت بحران، دریافت موقت عوارض در تمامی آزادراههای کشور متوقف شود.
- تعویق مهلت پرداخت مالیات تا پایان خرداد 1405
- افزایش ساعات فعالیت مراکز تعویض پلاک در روزهای پایانی سال
- توقف موقت برخی سختگیریهای اعمالشده بر چکهای برگشتی
- بیمه مرکزی شرط پرداخت خسارت جنگ را داشتن پوشش مخصوص اعلام کرد
با این حال، پیگیریها نشان میدهد که این همکاری بخش خصوصی با تصمیم کمیته حملونقل تنها در مدت کوتاهی اجرا شده است. بنا بر گزارشها، حدود دو هفته از زمان اعلام توقف دریافت عوارض آزادراهی گذشته اما اجرای این تصمیم فقط در چند مسیر به طور محدود انجام شد. در آزادراههای ساوه–سلفچگان، خرمآباد–پل زال و پلزال–اندیمشک فرایند اخذ عوارض تنها در دو روز ابتدایی پس از اعلام توقف متوقف ماند و سپس به حالت قبل بازگشت.
همچنین در آزادراه تهران–شمال نیز بنا بر این گزارش، دریافت عوارض بهصورت دستی حدود یک هفته متوقف شد و پس از آن، عملیات پرداخت مجدداً طبق روال معمول از سر گرفته شد. گزارش وزارت راه حاکی از آن است که با وجود تصمیم اولیه برای توقف سراسری دریافت عوارض، محدودیتهای فنی و نیاز به حفظ درآمدهای عملیاتی شرکتهای آزادراهی از جمله دلایل اصلی بازگشت سریع پرداختها به روال سابق عنوان شده است.
