گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 
آئودی آر اس ۳ کامپتیشن لیمیتد (Audi RS 3 Competition Limited) با موتور افسانهای پنج سیلندر و ۴۰۰ اسببخار رونمایی شد. این نسخه محدود، جشن ۵۰ سالگی موتورهای خاص آئودی است.
این موتور نمادین، با صدایی منحصربهفرد و عملکردی برجسته، همواره یکی از ویژگیهای بارز خودروهای اسپرت آئودی بوده است. آئودی با تولید تنها ۷۵۰ دستگاه از این مدل، به میراث درخشان خود ادای احترام میکند.
مشخصات فنی و عملکرد موتور پنج سیلندر آئودی
در قلب آئودی آر اس ۳ کامپتیشن لیمیتد، موتور ۲.۵ لیتری پنج سیلندر توربوشارژ خطی قرار دارد که ۴۰۰ اسببخار قدرت و ۵۰۰ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند. این پیشرانه، آئودی RS 3 را در ۳.۸ ثانیه به ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت میرساند و حداکثر سرعت آن تا ۲۹۰ کیلومتر بر ساعت قابل افزایش است.
صدای خاص این موتور، ناشی از ترتیب احتراق غیرمعمول آن است که از ویژگیهای بارز آن محسوب میشود. حتی چراغهای ماتریکس LED نیز هنگام قفل یا باز شدن خودرو، با الگوی ترتیب احتراق موتور روشن میشوند.
میراث پنجاه ساله موتور پنج سیلندر آئودی
داستان موتور پنج سیلندر آئودی به سال ۱۹۷۶ و معرفی آئودی ۱۰۰ بازمیگردد. این موتور پاسخی به نیاز آئودی برای قدرت بیشتر از چهار سیلندر و اندازه مناسبتر از شش سیلندر بود.
این تصمیم، نقش مهمی در تبدیل آئودی به یک برند عملکردی ایفا کرد. در دهه ۱۹۸۰، موتورهای پنج سیلندر توربوشارژ، قدرتبخش مدلهای افسانهای آئودی کواترو (Audi Quattro) و اسپرت کواترو (Sport Quattro) در مسابقات رالی بودند. صدای متمایز این موتور بهسرعت به بخشی از هویت برند تبدیل شد.
ارتقاهای فنی و طراحی انحصاری Competition Limited
آئودی آر اس ۳ کامپتیشن لیمیتد تنها به تغییرات ظاهری محدود نمیشود؛ ارتقاهای مکانیکی برای افزایش قابلیتهای رانندگی آن طراحی شدهاند. مهمترین آنها، سیستم تعلیق کویلاوور کاملاً قابل تنظیم است که برای اولین بار بهصورت کارخانهای در RS 3 ارائه میشود و به رانندگان امکان تنظیم رفتار خودرو را میدهد.
این خودرو همچنین با یک میل موجگیر عقب قویتر برای پایداری بیشتر و ترمزهای سرامیکی استاندارد با کالیپرهای قرمز عرضه میشود. تایرهای اختیاری پیرلی P Zero Trofeo R چسبندگی بالاتری را فراهم میکنند.
در طراحی خارجی، فیبر کربن نقش مهمی ایفا میکند و روی کاور آینهها، رکابهای جانبی، اسپویلر عقب و عناصر آیرودینامیکی جلو دیده میشود. رینگهای ۱۹ اینچی طلایی Neodymium و رنگ سبز مالاکیت (Malachite Green)، الهامگرفته از خودروی رالی اسپرت کواترو، از ویژگیهای بصری متمایز هستند.
در داخل کابین، صندلیهای باکتی RS مزین به چرم و میکروفیبر Dinamica با لهجههای طلایی Neodymium و دوخت سفید متضاد به چشم میخورد. پلاک شمارهگذاریشده روی کنسول مرکزی نیز یادآور تولید محدود ۷۵۰ دستگاهی این مدل است.