گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 
ون رم پرومستر سیتی ۲۰۲۷ معرفی شد و با طراحی جدید و ابعادی بزرگتر از مدل پیشین، به بازار ونهای تجاری کوچک بازگشته تا نیازهای حملونقل را بهتر پاسخ دهد. این ون در حالی معرفی میشود که مدل قبلی آن چند سال پیش متوقف شده بود.
رم پرومستر سیتی جدید بر پایه پلتفرم ونهای سایز متوسط گروه استلانتیس در اروپا ساخته شده است. این پلتفرم در مدلهایی مانند فیات اسکودو و سیتروئن دیسپچ نیز به کار رفته است. ون رم با چراغهای منحصربهفرد و جلوپنجرهای که یادآور رم ۱۵۰۰ است، خود را متمایز میکند.
ابعاد بزرگتر و قابلیتهای چشمگیر ون رم پرومستر سیتی ۲۰۲۷
ون رم پرومستر سیتی ۲۰۲۷ با طول ۲۱۰ اینچ، حدود ۲ فوت از مدل اصلی خود بزرگتر شده، اما ارتفاع آن تنها ۲.۵ اینچ افزایش یافته تا همچنان در پارکینگها و گاراژها جای گیرد. شعاع گردش آن تقریباً ۴۲ فوت است که مشابه مدل قبلی بوده و مانورپذیری آن را حفظ میکند.
فضای داخلی این ون بهطور چشمگیری افزایش یافته؛ حداکثر حجم بار به ۱۶۷.۱ فوت مکعب رسیده که ۳۵.۴ فوت مکعب بیشتر از قبل است. این فضا امکان جایگیری ورقههای ۴ در ۸ فوت تخته سهلا یا دو پالت استاندارد آمریکا را با درهای بسته فراهم میآورد. ظرفیت بار و یدککشی هر دو حدود ۲,۰۰۰ پوند برآورد میشود. دیو ساورز، مدیر عملیات رام پروفشنال، بیان کرد که از سال ۲۰۰۹ بیش از یک میلیون ون کامپکت فروخته شده و نیاز به ونهای کمی بزرگتر وجود دارد.
پیشرانه و مشخصات فنی انحصاری
رم پرومستر سیتی ۲۰۲۷ در مقایسه با نسخههای اروپایی خود، از یک پیشرانه توربوشارژ ۱.۶ لیتری چهار سیلندر بنزینی اختصاصی بهره میبرد که ۱۶۶ اسب بخار قدرت و ۲۲۱ پوندفوت گشتاور تولید میکند. این قدرت کمتر از مدل قبلی با پیشرانه ۲.۴ لیتری تنفس طبیعی است، اما گشتاور بیشتری را ارائه میدهد. این ون از یک جعبهدنده ۸ سرعته خودکار ساخت آیسین استفاده میکند و تنها بهصورت دیفرانسیل جلو عرضه خواهد شد. سیستم تعلیق این مدل از نوع مکفرسون در جلو و بازوی کششی مستقل با فنر لول در عقب است.
تریمها، امکانات و قیمتگذاری رم پرومستر سیتی
ون رم پرومستر سیتی ۲۰۲۷ در دو مدل کارگو (باری) و پاسنجر (مسافری) عرضه میشود. مدل کارگو امکان انتخاب بین پنلهای شیشهای، شیشهای مشبک یا پنلهای جامد را دارد، در حالی که مدل مسافری میتواند دو یا سه ردیف صندلی داشته باشد. این ون در دو تریم پایه Tradesman و بالاتر SLT در دسترس است. تریم تریدزمن دارای رینگهای ۱۷ اینچی فولادی و سپرها و رکابهای بدون رنگ است، در حالی که تریم SLT با قطعات همرنگ بدنه و چراغهای مهشکن جلو شناخته میشود.
هر دو تریم بهرغم ماهیت تجاری، امکانات مناسبی دارند؛ از جمله دو نمایشگر ۱۰ اینچی برای ابزار و سیستم اطلاعات سرگرمی، پشتیبانی از اپل کارپلی و اندروید اوتو، صندلیهای جلوی گرمشونده، آینه دید عقب دیجیتالی، چراغهای خودکار، حسگرهای پارک عقب و ترمز اضطراری خودکار. تریم SLT به حسگرهای پارک جلو و شارژر بیسیم تلفن مجهز است و فرمان گرمشونده نیز بهصورت آپشنال قابل سفارش است. قیمت پایه این ون کمتر از ۴۰,۰۰۰ دلار پیشبینی میشود که آن را به گزینهای رقابتی در بازار تبدیل میکند.