گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 
کمپانی خودروسازی هیوندای از اولین خودروی اسپرت خود رونمایی کرد. نمایشگاه خودروی پاریس 2016 جایی بود که کانسپت هیوندای RN30 معرفی شد. RN30 یکی از خودروهای سری N هیوندای است و قرار است با نام رسمی i30N در سال آینده عرضه شود.
خودروهای اسپرت سری N برای عرض اندام کمپانی هیوندای در مقابل رقبا تولید خواهند شد و خودروی مفهومی RN30 یکی از محصولات این سری است که در آینده نزدیک وارد بازار شده و با خودروهایی مانند فورد Focus RS به رقابت خواهد پرداخت.
این کانسپت جذاب با همکاری هیوندای موتور اسپرت، مرکز فنی هیوندای در اروپا و بخش توسعه این کمپانی تولید شده و با ظاهر جذاب و طراحی آیرودینامیک خود نوید یک تجربه اسپرت را خواهد داد که پیش از این از سوی خودروسازی هیوندای شاهد نبودیم.
هیوندای چند سالی است که کار بر روی خودروهای سری N را آغاز کرده و خودروی RN30 که با نام i30N نیز معرفی می‌شود، زیباترین خودروی سری N هیوندای به شمار می‌رود که در سال آینده عرضه خواهد شد.
هیوندای RN30 از یک موتور 2 لیتری توربوشارژ مخصوص خودروهای سری N بهره می‌برد که قدرت آن 375 اسب بخار و گشتاور آن نیز 333 پوند فوت است و جعبه دنده دوکلاچه این توان بالا را به چرخ‌ها منتقل می‌کند.
تکنولوژی‌های استفاده شده در این خودرو لذت یک رانندگی خوب را فراهم می‌کند. سیستم متغیر اگزوز در سرعت‌های بالا صدای بلندتری را تولید می‌کند و دیفرانسیل الکتریکی نیز با لغزش محدود، میزان کافی از گشتاور را به چرخ‌ها ارسال می‌کند.
طراحی بدنه RN30 از مدل i30 الگو گرفته و تغییراتی نیز در آن انجام شده است. ارتفاع خودرو 84 میلی‌متر کمتر شده و فاصله عرضی تایرها 30 میلی‌متر افزایش داشته است. این تغییرات موجب بهبود هندلینگ خودرو شده و نیروی رو به پایین بهتر، گلگیرهای شناور و سیستم خنک سازی اجزا دیگر تغییراتی هستند که در این خودروی مسابقه‌ای صورت گرفته است. همچنین پنل بالای چرخ‌ها و رکاب‌های کناری نیز به مانند سایر خودروهای مسابقه‌ای طراحی شده‌اند. اسپویلر بزرگی که در انتهای خودرو قرار گرفته به همراه یک پخش کننده موجب به دست آمدن نیروی رو به پایین (Downforce) بهتر در سرعت‌های بالا شده است. RN30 بر روی رینگ‌های 19 اینچی آلومینیومی حرکت خواهد کرد و چراغ‌های LED بر روی آن استفاده شده که ظاهر جذابی را به خودرو می‌دهد.
هیوندای RN30 یک خودروی دوستدار محیط زیست است
کمپانی هیوندای در نظر داشت که وزن خودرو را تا حد زیادی پایین بیاورد. این خودروساز از مواد مخصوص پلاستیکی استفاده کرده که به کمک شرکت BASF تولید می‌شود؛ در نتیجه استفاده زیادی از فیبر کربن نشده است. این مواد پلاستیکی در عین سبک و بادوام بودن، برای محیط زیست نیز مناسب بوده و به این ترتیب می‌توان خودروی هیوندای RN30 را جزو خودروهای پاک به حساب آورد.
در زمینه طراحی داخلی، هیوندای تلاش کرده تا رویکرد طراحی ظاهری را ادامه دهد یعنی اینکه با نصب تمامی تجهیزات در ارتفاع پایین، مرکز ثقل خودرو را به زمین نزدیک‌تر کرده است. صندلی‌های یک نفره نیز در ارتفاع کم قرار گرفته و قفسه‌ای برای افزایش امنیت و مستحکم‌تر شدن بدنه نصب شده است. علاوه بر این، دوربین‌هایی برای تصویربرداری از راننده بر روی ستون A و دوربین دیگری نیز بر روی سقف خودرو قرار گرفته است.
گفته می‌شود که آلبرت بیرمن (Albert Bierrman) مسئولیت طراحی این خودرو را بر عهده داشته است. بیرمن یکی از مدیران کمپانی بی ام و بود که در سال 2014 این شرکت را ترک کرد و به هیوندای آمد و به عنوان رئیس بخش تست و توسعه عملکرد انتخاب شد. پروژه خودروهای سری N نیز بخشی از مسئولیت‌های وی در هیوندای به حساب می‌آمد و RN30 نتیجه تلاش‌های این مهندس 59 ساله خواهد بود.
کمپانی هیوندای هنگام معرفی کانسپت RN30 در نمایشگاه خودروی پاریس اعلام کرد که مدل i30N در سال 2017 رونمایی خواهد شد. این خودرو در کشور کره جنوبی توسعه یافته و در Nurburgring آلمان مورد آزمایش قرار گرفت. هیوندای i30N اولین خودروی مسابقه‌ای هیوندای بوده و به رقیبی جدی برای فورد Focus ST تبدیل خواهد شد.