گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 
طبق اخبار منتشر شده، قرار است به زودی یک برند خودروسازی اروپایی دیگر وارد ایران بشود. بر اساس شنیده‌ها، شرکت ایتالیایی فیات با همکاری ایران خودرو و در کارخانه کرمانشاه به عرضه محصولات خود در بازار کشورمان می‌پردازد. به احتمال زیاد خودروی فیات تیپو (Fiat Tipo) در آینده نزدیک به عنوان اولین محصول مشترک این دو شرکت، توسط ایران خودرو در خط تولید کرمانشاه مونتاژ خواهد شد.
فیات تیپو یکی از خودروهایی است که در سال گذشته و در اولین مراسم سالیانه ایران خودرو در محوطه این شرکت قرار داشت. این سدان ایتالیایی دارای پیشرانه 1.4 لیتری و 1.6 لیتری بوده و نسخه‌ی فول آن به گیربکس 6 سرعته اتوماتیک مجهز شده است. هم‌اکنون یکی از خط تولیدهای این خودرو در ترکیه قرار دارد.
خبر مذاکره ایران خودرو با شرکت خودروسازی فیات از اواخر سال گذشته به گوش می‌رسید اما نتیجه قطعی این مذاکرات هیچوقت مشخص نشد و تنها حدس و گمان‌هایی در این مورد مطرح شده است. در یکی از این حدس و گمان‌ها، خودروی فیات تیپو به عنوان یکی از محصولات احتمالی ایران خودرو معرفی شد و مدتی بعد، نسخه‌ای از این خودروی سدان در محوطه شرکت ساپکو رویت شد. به نظر می‌رسید که این محصول برای انجام بررسی‌ها و آزمایش‌ها به ایران آمده بود. به این ترتیب ظاهرا قضیه مذاکرات ایران خودرو و فیات و عرضه محصولات این شرکت در کشورمان جدی‌تر از همیشه شده است. با این حال هنوز هیچ چیز به صورت قطعی مشخص نشده و باید دید در آینده چه اتفاقاتی رخ خواهد داد؛ اما اکنون در این مطلب قصد داریم نگاهی بیندازیم به خودروی فیات تیپو و مشخصات، امکانات و قیمت آن را بررسی کنیم.
فیات تیپو در سه کلاس مختلف سدان، هاچ بک و استیشن روانه بازار جهانی می‌شود اما نسخه سدان این خودروی اقتصادی بیشتر از سایر مدل‌ها در حال تولید و فروش بوده و به همین دلیل اولین خودروی Tipo وارد شده به ایران نیز از همین کلاس است. در حال حاضر، فیات تیپو در خط تولید ترکیه تولید و به کشورهای مختلف در سراسر جهان صادر می‌شود. کشورهای در حال توسعه شبیه به ایران و کشورهایی که به خودروهای اقتصادی و ارزان‌قیمت نیاز دارند، اصلی‌ترین بازارهای هدف این خودروی اصالتا ایتالیایی هستند.
سدان فیات Tipo با قیمت 12 هزار و 500 یورو الی 19 هزار و 900 یورو در بازار کشورهای مختلف به فروش می‌رسد که آن را در رده قیمتی 50 تا 80 میلیون تومان در کشورمان قرار خواهد داد. البته به احتمال زیاد نسخه‌های گران‌تر این خودرو به خاطر استفاده از پیشرانه توربودیزل فیات و گیربکس دوکلاچه که در بازار ایران تعریف نشده است، به کشورمان وارد نخواهد شد. به این ترتیب می‌توان انتظار داشت که شرکت ایران خودرو، فیات تیپو را با قیمت کمتر از 75 میلیون تومان در ایران عرضه کند.
تیپو نسبت به قیمتش از ظاهر مناسب و زیبایی بهره می‌برد و خطوط طراحی نسبتا به‌روزی را در آن مشاهده می‌کنیم. با نگاهی به قسمت‌های مختلف خودرو از جمله ابعاد و حالت چراغ‌ها، حس ارزان و بی‌کیفیت بودن این محصول به شما دست نخواهد داد. همچنین چراغ‌های عقب نیز نسبتا لوکس و متفاوت هستند و بدنه خودرو از طراحی ساده اما دلچسبی برخوردار است. خطوط آیرودینامیکی بر روی کاپوت که تا روی سقف ادامه پیدا کرده، ظاهر جذابی را به نمای خودرو بخشیده است. برای تیپو، رینگ‌هایی با طرح‌های مختلف قابل سفارش بوده و در نسخه‌ای که در محوطه شرکت ایران خودرو دیده شده، رینگ‌ها از نوع 10 پره آلیاژی تراش خودرو با ظاهری دو رنگ هستند. در مجموع، فیات تیپو طراحی ظاهری مناسبی دارد و در صورت ورود به بازار ایران می‌توانیم شاهد جذب مشتریان به آن باشیم.
همان‌طور که گفته شد، فیات تیپو یک خودروی اقتصادی است و نباید از آن توقع زیادی در بخش امکانات و تجهیزات داشت. در بخش ایمنی، 6 کیسه هوا و سیستم کنترل پایداری الکتریکی به همراه ترمزهای جلو از نوع دیسکی خنک‌شونده و ترمز عقب از نوع کاسه‌ای و همچنین سیستم ترمز ABS، EBD و BA در خودرو قرار گرفته‌اند که همگی در تست‌های ایمنی، عملکرد خوبی را از خود نشان داده‌اند. در کنار غربیلک فرمان، یک دکمه Reset سنسور باد لاستیک‌ها دیده می‌شود که به وسیله آن می‌توان باد لاستیک را با توجه به شرایط مختلف تنظیم کرد.
از جمله امکانات رفاهی Tipo می‌توان به شیشه برقی تمام درب‌ها، آینه‌های جانبی برقی، آینه حساس به نور، فرمان سه حالته، کروز کنترل، دوربین دید عقب، سنسور پارک عقب، تودوزی چرمی و نمایشگر بزرگ سفارشی، سیستم تهویه اتوماتیک، سنسور نور و نویگیشن اشاره کرد. متاسفانه آپشن‌هایی مانند استارت دکمه‌ای و سانروف برای این خودرو ارائه نشده اما همین سطح از امکانات نیز می‌تواند راضی‌کننده باشد.
شرکت فیات برای این خودرو پیشرانه‌های متنوعی را ارائه کرده است که از جمله آن می‌توان به موتورهای دوگانه سوز LPG و CNG و همین‌طور 2 مدل پیشرانه دیزلی اشاره کرد. پیشرانه 1.4 لیتری ساده تیپو دارای قدرت 95 اسب بخار و گشتاور 127 نیوتن متر بوده و مدل 1.4 لیتری توربو نیز قدرت 120 اسب بخار و گشتاور 215 نیوتن متر را در اختیار قرار می‌دهد. نسخه توربو برای مدل‌های سی ان جی و ال پی جی نیز قابل سفارش هستند. گیربکس مدل‌های 1.4 لیتری Tipo از نوع 6 دنده دستی است و در مدل 120 اسب بخاری، شتاب کمتر از 9.8 ثانیه را ارائه می‌دهد. پیش‌بینی می‌شود که نمونه وارد شده به بازار ایران از نوع 1.6 لیتری با قدرت 110 اسب بخار و گشتاور 152 نیوتن متر باشد. این مدل به یک گیربکس 6 سرعته اتوماتیک ساخت Aisin ژآپن مجهز شده که قدرت تولیدی توسط پیشرانه را به چرخ‌های جلو منتقل می‌کند. استهلاک کم و کیفیت ساخت بالا از جمله مزایای این گیربکس است. همچنین گفته می‌شود که فیات تیپو در هر 100 کیلومتر، کمتر از 6.2 لیتر و در جاده‌های داخل شهری 9 لیتر بنزین می‌سوزاند.
خودروی ایتالیایی فیات تیپو که اکنون در خط تولید ترکیه قرار گرفته و به کشورهای دیگر صادر می‌شود، به احتمال زیاد در آینده نزدیک در کارخانه ایران خودرو کرمانشاه نیز تولید خواهد شد. این خودروی اقتصادی از کیفیت و امکانات نسبتا خوبی بهره می‌برد و لاستیک‌های ساخت کمپانی پیرلی، نوع اتصالات بدنه، جنس متریال داخل کابین، چرم صندلی‌ها و کیفیت رنگ، نشان‌دهنده‌ی کیفیت ساخت خوب خودرو هستند. البته در صورتی که این سدان ایتالیایی در ایران مونتاژ شود احتمالا شاهد داخلی‌سازی برخی از قطعات خواهیم بود تا قیمت تمام شده منطقی به نظر برسد و امیدواریم شاهد کاهش کیفیت محصول نباشیم. اگر فیات تیپوی ایران خودرو از همان امکانات و کیفیت اصلی برخوردار باشد می‌توانیم بگوییم که به باکیفیت‌ترین محصول رده قیمتی خود تبدیل می‌شود.
اگر مدل 1.4 لیتری 95 اسب بخاری این خودرو با گیربکس دستی با قیمت حدود 55 میلیون تومانی در بازار ایران عرضه شود، می‌تواند با خودرویی چون جک جی 5 دنده‌ای رقابت کند و در صورت مونتاژ مدل هاچ بک تیپو نیز می‌توانیم شاهد رقابت آن با خودروهایی مانند رنو ساندرو، ام وی ام 315 اچ، لیفان ایکس 50 دنده‌ای و برلیانس اچ 320 دنده‌ای باشیم. با حضور نسخه سدان 1.6 لیتری اتومات فیات تیپو ، کار برای خودروهای چینی سخت‌تر خواهد شد و این خودرو با قیمت منطقی می‌تواند با چری آریزو 5 و جک جی 5 اتوماتیک و حتی رنو سیمبل رقابت داشته باشد. همان‌طور که در ابتدای مطلب گفتیم، هنوز مونتاژ فیات تیپو در ایران قطعی نشده اما در صورت رخ دادن این اتفاق، Tipo می‌تواند مشتریان زیادی را در بازار کشورمان برای خود دست و پا کند.
مشخصات فنی فیات تیپو
| مشخصات فنی | تیپو 1.6 لیتری | تیپو 1.4 لیتری |
| حجم موتور | 1598 سی‌سی | 1368 سی‌سی |
| قدرت موتور | 110 اسب بخار | 95 اسب بخار |
| گشتاور | 152 نیوتن متر | 127 نیوتن متر |
| حداکثر دور موتور مجاز | 5500 دور در دقیقه | 6000 دور در دقیقه |
| مصرف سوخت ترکیبی | 7 لیتر در هر 100 کیلومتر | 5.5 لیتر در هر 100 کیلومتر |
| گیربکس | 6 سرعته اتوماتیک تیپ ترونیک Aisin | 6 سرعته دستی FPT |
| محور انتقال قدرت | جلو | جلو |
| فاصله محوری | 2.637 متر | 2.637 متر |
| ابعاد (طول/عرض/ارتفاع) | 4.532 متر/ 1.792 متر/ 1.497 متر | 4.532 متر/ 1.792 متر/ 1.497 متر |
| فرمان | EPS متغیر | EPS متغیر |
| رینگ | 17 اینچی | 17 اینچی |
| لاستیک | R17 225/45 | R17 225/45 |
| وزن خالص خودرو | 1270 کیلوگرم | 1150 کیلوگرم |
| ظرفیت صندوق بار | 520 لیتر | 520 لیتر |
| سیستم تعلیق جلو | مک فرسون | مک فرسون |
| سیستم تعلیق عقب | پیوسته متغیر | پیوسته متغیر |
امکانات و مشخصات ایمنی
| 2 کیسه هوا در مدل ساده- 6 کیسه هوا در مدل فول | ترمز جلو از نوع دیسکی خنک‌شونده |
| ترمز عقب از نوع کاسه‌ای | ترمز ABS |
| EBD | BA |
| سامانه الکتریکی کنترل کشش و پایداری | دوربین دید عقب |
| سنسور پارک عقب | سنسور باد لاستیک |
| تنظیم باد لاستیک | – |
امکانات و تجهیزات رفاهی
| سیستم تهویه اتوماتیک | کروزکنترل |
| مانیتور لمسی سه بعدی همراه با GPS | 6 بلندگو |
| تودوزی چرمی سفارشی | کامپیوتر سفری |
| چراغ روشنایی در روز | جا لیوانی و زیرآرنجی عقب |
| آینه حساس به نور | سنسور نور |
| مه‌شکن جلو و عقب | بلوتوث |
| چراغ پارک | تنظیم حالت فرمان |
