واردات خودرو

برای واردات خودرو چه هزینه‌هایی باید پرداخت شود؟

هم‌‌اکنون واردکنندگان خودرو می‌توانند خودروهای مدل ۲۰۱۶ و ۲۰۱۷ را ترخیص کنند و گمرک ایران نیز تمامی هزینه‌هایی که برای واردات خودرو باید پرداخت شود و نحوه محاسبه آن‌ها را اعلام کرد.

گمرک جمهوری اسلامی ایران، تمامی هزینه‌هایی که برای واردات خودرو باید پرداخت شود را به همراه نحوه محاسبه آن‌ها اعلام کرد. به گفته مسئولان گمرک، در حال حاضر، تنها خودروهای سال ساخت ۲۰۱۶ و ۲۰۱۷ به شرط نو بودن قابل ترخیص هستند. در ادامه، هزینه‌هایی که باید توسط واردکنندگان خودرو پرداخت شود را مشاهده می‌کنید:

هزینه های واردات خودرو

  • سیف (Cif): ارزش خودرو شامل قیمت خرید در بندر کشور مبدا (FOB) + بیمه + کرایه حمل
  • حقوق ورودی خودرو تا سقف ۲۵۰۰ سی‌سی معادل ۵۵ درصد ارزش سیف
  • حقوق ورودی خودرو تا سقف ۲۰۰۰ سی‌سی معادل ۴۰ درصد ارزش سیف
  • عوارض واردات: عوارض هلال احمر معادل یک درصد حقوق ورودی + مالیات ارزش افزوده معادل ۹ درصد از جمع حقوق ورودی و ارزش خودرو + ۵ درصد از ارزش FOB به عنوان عوارض خاص واردات خودرو
  • هزینه استاندارد معادل ۸ در هزار ارزش Cif
  • برای پلاک هر خودروی ترخیص شده بنزینی، معادل ۴ دستگاه خودرو اسقاطی باید از رده خارج شود که هزینه هر دستگاه ۲ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان است. برای خودروهای هیبریدی، تنها یک دستگاه معادل کافی است.
  • عوارض راهنمایی و رانندگی: ۱۰ درصد از ارزش کالا جهت پلاک‌گذاری مراکز شماره‌گذاری
  • در زمان شماره‌گذاری، هزینه نقل و انتقال دارایی معادل ۳ درصد از ارزش محاسبه و پرداخت خواهد شد.
  • عوارض شهرداری : در زمان پلاک‌گذاری، بسته به نوع خودرو از ۳۰۰ تا ۷۰۰ هزار تومان
  • کرایه در حوزه خلیج فارس به مقصد بندرعباس به طور میانگین برای هر خودروی سواری بین ۵۰۰ تا ۷۵۰ دلار آمریکا
  • جانبازان و معلولان بر اساس مجوزهای اعلامی به گمرک، مشمول معافیت هستند.
  • در قمیت نهایی خودرو باید هزینه انبارداری نیز در نظر گرفته شود.

پاسخ بدهید

وارد کردن نام و ایمیل اجباری است | در سایت ثبت نام کنید یا وارد شوید و بدون وارد کردن مشخصات نظر خود را ثبت کنید *

*

۴ دیدگاه

  1. کره جنوبی صنعت اتومبیل سازی رو از ایران کپی کرد و خصوصی سازی کرد….
    حالا ببینید اونها دارن به آمریکا و اروپا ماشین صادر میکنن و ما حتی توی کشور محصولات داخلی رو نمیخرند و یا مجبوریم ماشینهای از رده خارج فرانسوی مثل پژو رو که الان تو ایران تولید میشه رو به قیمت یک ماشین متوسط اروپایی. روز بخریم وجالبه که با داشتن بازار انحصاری و قیمت گذاری انحصاری…. هرسال ایرانخودرو و سایپا ورشکست میشن….!!!

  2. تا وقتی که صنعت خودرو سازی ما دولتی هستش همینه
    باید شخصیش کنن
    دولتیه خودشون میخورن و هستن
    رقابت نداریم که
    تازه سال به سال از ماشین یه چیزیشم میزنن
    اگه بدن به اشخاص و رقابتی بشه اونوقت ببینین ایران پیشرفتش چیه توو صنعت خودرو سازی
    اما حیف…

  3. کاش یه مثال می زدین با یه قیمت واقعی
    امار دستمون میومد

  4. برای همینه که تو صنعت خودرو پیشرفت نمی کنیم و اگر همینطور پیش بریم هیچ وقت هم این اتفاق نمی افته