مشخصات فنی پژو 508

مقایسه مشخصات فنی پژو ۵۰۸ با اصلی‌ترین رقیبانش در بازار ایران

در این مطلب قصد داریم مشخصات فنی پژو ۵۰۸ را با رقیبانش در بازار ایران یعنی کیا اپتیما،‌ هیوندای سوناتا،‌ رنو تلیسمان و دی اس ۵ ال اس مقایسه کنیم.

دور جدید همکاری شرکت‌های خودروسازی ایران خودرو و پژو فرانسه با تاسیس شرکت مشترک ایکاپ آغاز شد و اکنون شاهد آن هستیم که محصولات روز این خودروساز فرانسوی،‌ یکی پس از دیگری وارد کشورمان می‌شوند. پس از عرضه پرحاشیه کراس اوور پژو ۲۰۰۸،‌ حالا نوبت به سدان لوکس پژو ۵۰۸ رسید و این خودرو به صورت وارداتی و در تعداد محدود وارد بازار کشورمان شد. به نظر می‌رسد که در مراحل بعدی قرار است پژو ۵۰۸ در ایران داخلی‌سازی شود.

اما پژو ۵۰۸ در بازار ایران کار بسیار سختی برای موفقیت دارد. اصلی‌ترین رقبای این خودرو در کشورمان،‌ رنو تلیسمان (Renault Talisman)،‌ دی اس ۵ ال اس (DS 5LS)،‌ کیا اپتیما (KIA Optima) و هیوندای سوناتا (Hyundai Sonata) هستند. این ۵ سدان وارداتی بازار ایران هم از نظر قیمت و هم از نظر مشخصات فنی،‌ تا حدودی به هم شباهت دارند. در ادامه مطلب،‌ جدول کامل مشخصات فنی پژو ۵۰۸ و مقایسه آن با چهار رقیب قدرتمندش را مشاهده می‌کنید.

مقایسه مشخصات فنی پژو ۵۰۸ با رقبا

خودروپژو ۵۰۸ جی تی لاینهیوندای سوناتادی اس ۵ ال اسکیا اپتیمارنو تلیسمان
ابعاد (طول / عرض / ارتفاع)۴.۸۳ متر/ ۱.۸۲۸ متر/ ۱.۴۵۶ متر۴.۸۵۵ متر/ ۱.۸۶۵ متر/ ۱.۴۷۵ متر۴.۷۰۲ متر/ ۱.۸۴۰ متر/ ۱.۵۱۰ متر۴.۸۵۵ متر/ ۱.۸۶۰ متر/ ۱.۴۶۶ متر۴.۸۴۸ متر/ ۲.۰۸۱ متر/ ۱.۴۶۳ متر
فاصله بین دو محور۲.۸۱۷ متر۲.۸۰۵ متر۲.۷۱۵ متر۲.۸۰۵ متر۲.۸۰۸ متر
وزن خالص۱۴۸۵ کیلوگرم۱۴۷۵ کیلوگرم۱۴۷۵ کیلوگرم۱۴۶۳ کیلوگرم۱۴۴۴ کیلوگرم
رینگ و لاستیکR18 45/235R18 45/235R17 50/225R18 45/235R18 45/245
پیشرانه۴ سیلندر EP6 مجهز به توربوشارژ و پاشش مستقیم سوخت۴ سیلندر خطی تنفس طبیعی۴ سیلندر مجهز به توربوشارژ۴ سیلندر خطی تنفس طبیعی۴ سیلندر خطی توربو
حجم موتور۱.۶ لیتر۲.۴ لیتر۱۵۹۸ سی‌سی۲.۴ لیتر۱۶۱۸ سی‌سی
قدرت موتور۱۶۳ اسب بخار۱۸۵ اسب بخار۱۶۱ اسب بخار۱۷۶ اسب بخار۱۹۰ اسب بخار
گشتاور موتور۲۴۰ نیوتن متر۲۴۱ نیوتن متر۲۴۰ نیوتن متر۲۲۸ نیوتن متر۲۶۰ نیوتن متر
گیربکس۶ سرعته خودکار EAT6۶ سرعته خودار تیپ ترونیک۶ سرعته خودکار۶ سرعته خودکار تیپ ترونیک۷ سرعته دو کلاچه خودکار
محور محرکجلوجلوجلوجلوجلو
شتاب صفر تا صد کیلومتر بر ساعت۸.۹ ثانیه۸.۸ ثانیه۸.۳ ثانیه۸.۷ ثانیه۷.۷ ثانیه
حداکثر سرعت۲۱۰ کیلومتر بر ساعت۲۴۵ کیلومتر بر ساعت۲۰۵ کیلومتر بر ساعت۲۴۵ کیلومتر بر ساعت۲۲۵ کیلومتر بر ساعت
سیستم تعلیق جلومک فرسون کاذب با تعدیل‌ها و فنرهای هلیکالمستقل مک فرسوناستراتمستقل مک فرسونمک فرسون جناغی
سیستم تعلیق عقببازوی چندگانه با فنر هلیکال و تعدیل‌های چند سوپاپمستقل چند اتصالیمیل پیچشیمستقل چند اتصالیاکسل نیمه صلب
ترمز جلودیسکیدیسکیدیسکی خنک شوندهدیسکیدیسکی خنک شونده
ترمز عقبدیسکیدیسکیدیسکیدیسکیدیسکی خنک شونده
مصرف سوخت ترکیبی۶.۹ لیتر در هر صد کیلومتر۸.۲ لیتر۶.۳ لیتر۸.۱ لیتر۵.۸ لیتر
ظرفیت مخزن سوخت۷۲ لیتر۷۰ لیتر۶۰ لیتر۷۰ لیتر۵۱ لیتر
استاندارد آلایندگییورو ۵یورو ۶یورو ۵یورو ۶یورو ۶
نتیجه آزمون ایمنی NCAP اروپا۵ ستاره۵ ستاره۵ ستاره۵ ستاره۵ ستاره

کلاس سدان‌های سایز متوسط در بازار کشورمان چند سالی است که برای تازه‌واردها ریسک بسیار بالایی را به همراه دارد. خودروهای کره‌ای سوناتا و اپتیما پس از چند سال حضور در بازار به محبوبیت زیادی دست یافته‌اند. رنو تلیسمان و دی اس ۵ ال اس نیز در مدتی که از حضورشان می‌گذرد توانسته‌اند توانایی‌های خود را ثابت کنند. دی اس ۵LS در مدت حدود یک ساله‌ای که در بازار ایران حضور دارد به خاطر راحتی صندلی‌ها و نرمی سواری فوق‌العاده‌اش بسیار مورد توجه قرار گرفته است. البته به این نکته نیز باید توجه کرد که پژو ۵۰۸ با وجود مشخصات فنی نزدیک به رقبا،‌ قیمت کمتری نسبت به آن‌ها دارد.

مقایسه قیمت پژو ۵۰۸ با رقبا

خودروپژو ۵۰۸هیوندای سوناتادی اس ۵ ال اسکیا اپتیمارنو تلیسمان
مدل۲۰۱۶۲۰۱۷۲۰۱۷۲۰۱۶۲۰۱۷
قیمت (تومان)۱۷۹ میلیون۱۹۳ میلیون و ۹۰۰ هزار۱۹۴ میلیون و ۶۰۰ هزار۱۷۳ میلیون۲۰۱ میلیون

 

با این اوصاف و با توجه به مشخصات فنی پژو ۵۰۸ و قیمت این سدان فرانسوی در بازار ایران باید دید آیا محصول وارداتی ایکاپ می‌تواند در میان رقبای قدرتمند و محبوب خود به موفقیت برسد یا با یک ناکامی بزرگ مواجه خواهد شد؟

پاسخ بدهید

وارد کردن نام و ایمیل اجباری است | در سایت ثبت نام کنید یا وارد شوید و بدون وارد کردن مشخصات نظر خود را ثبت کنید *

*

۲ دیدگاه

  1. ببخشید ولی باید گفت کسانی که ماشین فرانسوی می خرند جز بی سواد ترین افراد هستند
    مثلا شما حساب کنید وقتی میشه رفت کیا اپتیما و یا سوناتا خرید آدم چرا بیاد این آشغال رو بخره تازه از اون هم بدتر اینکه خود ایران خودرو میخواد این آشغال رو تولید کنه و باید عرض کنم حاضرم برم پراید بخرم ولی این آشغال رو بهش نزدیکنشم
    این رنو تلیسمان باز دیگه چه آشغالی هستش که ۲۰۰ میلیون قیمت گذاری شده یعنی این واقعا بهتر از نیسان تیانا مدل ۲۰۱۷ هستش من یا اینکه ادم یه ۳۰ تومن روش میذاره و یه تویوتا کمری ۲۰۱۷ هیبریدی میخره و مطمئن هستش تا ۲۰ سال دیگه هیچی جز بنزین و روغن و آب و لنت و لاستیک چیزه دیگه ای ازت نمیخواد تازه مصرفش هم زیر ۴ ایتر توی هر ۱۰۰ کیلومتر هستش و تا ۱۰۰ کیلومتر هم هیچ بنزینی مصرف نمیکنه