مشخصات فنی پژو 508

مقایسه مشخصات فنی پژو ۵۰۸ با اصلی‌ترین رقیبانش در بازار ایران

در این مطلب قصد داریم مشخصات فنی پژو ۵۰۸ را با رقیبانش در بازار ایران یعنی کیا اپتیما،‌ هیوندای سوناتا،‌ رنو تلیسمان و دی اس ۵ ال اس مقایسه کنیم.

دور جدید همکاری شرکت‌های خودروسازی ایران خودرو و پژو فرانسه با تاسیس شرکت مشترک ایکاپ آغاز شد و اکنون شاهد آن هستیم که محصولات روز این خودروساز فرانسوی،‌ یکی پس از دیگری وارد کشورمان می‌شوند. پس از عرضه پرحاشیه کراس اوور پژو ۲۰۰۸،‌ حالا نوبت به سدان لوکس پژو ۵۰۸ رسید و این خودرو به صورت وارداتی و در تعداد محدود وارد بازار کشورمان شد. به نظر می‌رسد که در مراحل بعدی قرار است پژو ۵۰۸ در ایران داخلی‌سازی شود.

اما پژو ۵۰۸ در بازار ایران کار بسیار سختی برای موفقیت دارد. اصلی‌ترین رقبای این خودرو در کشورمان،‌ رنو تلیسمان (Renault Talisman)،‌ دی اس ۵ ال اس (DS 5LS)،‌ کیا اپتیما (KIA Optima) و هیوندای سوناتا (Hyundai Sonata) هستند. این ۵ سدان وارداتی بازار ایران هم از نظر قیمت و هم از نظر مشخصات فنی،‌ تا حدودی به هم شباهت دارند. در ادامه مطلب،‌ جدول کامل مشخصات فنی پژو ۵۰۸ و مقایسه آن با چهار رقیب قدرتمندش را مشاهده می‌کنید.

مقایسه مشخصات فنی پژو ۵۰۸ با رقبا

خودرو پژو ۵۰۸ جی تی لاین هیوندای سوناتا دی اس ۵ ال اس کیا اپتیما رنو تلیسمان
ابعاد (طول / عرض / ارتفاع) ۴.۸۳ متر/ ۱.۸۲۸ متر/ ۱.۴۵۶ متر ۴.۸۵۵ متر/ ۱.۸۶۵ متر/ ۱.۴۷۵ متر ۴.۷۰۲ متر/ ۱.۸۴۰ متر/ ۱.۵۱۰ متر ۴.۸۵۵ متر/ ۱.۸۶۰ متر/ ۱.۴۶۶ متر ۴.۸۴۸ متر/ ۲.۰۸۱ متر/ ۱.۴۶۳ متر
فاصله بین دو محور ۲.۸۱۷ متر ۲.۸۰۵ متر ۲.۷۱۵ متر ۲.۸۰۵ متر ۲.۸۰۸ متر
وزن خالص ۱۴۸۵ کیلوگرم ۱۴۷۵ کیلوگرم ۱۴۷۵ کیلوگرم ۱۴۶۳ کیلوگرم ۱۴۴۴ کیلوگرم
رینگ و لاستیک R18 45/235 R18 45/235 R17 50/225 R18 45/235 R18 45/245
پیشرانه ۴ سیلندر EP6 مجهز به توربوشارژ و پاشش مستقیم سوخت ۴ سیلندر خطی تنفس طبیعی ۴ سیلندر مجهز به توربوشارژ ۴ سیلندر خطی تنفس طبیعی ۴ سیلندر خطی توربو
حجم موتور ۱.۶ لیتر ۲.۴ لیتر ۱۵۹۸ سی‌سی ۲.۴ لیتر ۱۶۱۸ سی‌سی
قدرت موتور ۱۶۳ اسب بخار ۱۸۵ اسب بخار ۱۶۱ اسب بخار ۱۷۶ اسب بخار ۱۹۰ اسب بخار
گشتاور موتور ۲۴۰ نیوتن متر ۲۴۱ نیوتن متر ۲۴۰ نیوتن متر ۲۲۸ نیوتن متر ۲۶۰ نیوتن متر
گیربکس ۶ سرعته خودکار EAT6 ۶ سرعته خودار تیپ ترونیک ۶ سرعته خودکار ۶ سرعته خودکار تیپ ترونیک ۷ سرعته دو کلاچه خودکار
محور محرک جلو جلو جلو جلو جلو
شتاب صفر تا صد کیلومتر بر ساعت ۸.۹ ثانیه ۸.۸ ثانیه ۸.۳ ثانیه ۸.۷ ثانیه ۷.۷ ثانیه
حداکثر سرعت ۲۱۰ کیلومتر بر ساعت ۲۴۵ کیلومتر بر ساعت ۲۰۵ کیلومتر بر ساعت ۲۴۵ کیلومتر بر ساعت ۲۲۵ کیلومتر بر ساعت
سیستم تعلیق جلو مک فرسون کاذب با تعدیل‌ها و فنرهای هلیکال مستقل مک فرسون استرات مستقل مک فرسون مک فرسون جناغی
سیستم تعلیق عقب بازوی چندگانه با فنر هلیکال و تعدیل‌های چند سوپاپ مستقل چند اتصالی میل پیچشی مستقل چند اتصالی اکسل نیمه صلب
ترمز جلو دیسکی دیسکی دیسکی خنک شونده دیسکی دیسکی خنک شونده
ترمز عقب دیسکی دیسکی دیسکی دیسکی دیسکی خنک شونده
مصرف سوخت ترکیبی ۶.۹ لیتر در هر صد کیلومتر ۸.۲ لیتر ۶.۳ لیتر ۸.۱ لیتر ۵.۸ لیتر
ظرفیت مخزن سوخت ۷۲ لیتر ۷۰ لیتر ۶۰ لیتر ۷۰ لیتر ۵۱ لیتر
استاندارد آلایندگی یورو ۵ یورو ۶ یورو ۵ یورو ۶ یورو ۶
نتیجه آزمون ایمنی NCAP اروپا ۵ ستاره ۵ ستاره ۵ ستاره ۵ ستاره ۵ ستاره

کلاس سدان‌های سایز متوسط در بازار کشورمان چند سالی است که برای تازه‌واردها ریسک بسیار بالایی را به همراه دارد. خودروهای کره‌ای سوناتا و اپتیما پس از چند سال حضور در بازار به محبوبیت زیادی دست یافته‌اند. رنو تلیسمان و دی اس ۵ ال اس نیز در مدتی که از حضورشان می‌گذرد توانسته‌اند توانایی‌های خود را ثابت کنند. دی اس ۵LS در مدت حدود یک ساله‌ای که در بازار ایران حضور دارد به خاطر راحتی صندلی‌ها و نرمی سواری فوق‌العاده‌اش بسیار مورد توجه قرار گرفته است. البته به این نکته نیز باید توجه کرد که پژو ۵۰۸ با وجود مشخصات فنی نزدیک به رقبا،‌ قیمت کمتری نسبت به آن‌ها دارد.

مقایسه قیمت پژو ۵۰۸ با رقبا

خودرو پژو ۵۰۸ هیوندای سوناتا دی اس ۵ ال اس کیا اپتیما رنو تلیسمان
مدل ۲۰۱۶ ۲۰۱۷ ۲۰۱۷ ۲۰۱۶ ۲۰۱۷
قیمت (تومان) ۱۷۹ میلیون ۱۹۳ میلیون و ۹۰۰ هزار ۱۹۴ میلیون و ۶۰۰ هزار ۱۷۳ میلیون ۲۰۱ میلیون

 

با این اوصاف و با توجه به مشخصات فنی پژو ۵۰۸ و قیمت این سدان فرانسوی در بازار ایران باید دید آیا محصول وارداتی ایکاپ می‌تواند در میان رقبای قدرتمند و محبوب خود به موفقیت برسد یا با یک ناکامی بزرگ مواجه خواهد شد؟

پاسخ بدهید

وارد کردن نام و ایمیل اجباری است | در سایت ثبت نام کنید یا وارد شوید و بدون وارد کردن مشخصات نظر خود را ثبت کنید *

*

۲ دیدگاه

  1. ببخشید ولی باید گفت کسانی که ماشین فرانسوی می خرند جز بی سواد ترین افراد هستند
    مثلا شما حساب کنید وقتی میشه رفت کیا اپتیما و یا سوناتا خرید آدم چرا بیاد این آشغال رو بخره تازه از اون هم بدتر اینکه خود ایران خودرو میخواد این آشغال رو تولید کنه و باید عرض کنم حاضرم برم پراید بخرم ولی این آشغال رو بهش نزدیکنشم
    این رنو تلیسمان باز دیگه چه آشغالی هستش که ۲۰۰ میلیون قیمت گذاری شده یعنی این واقعا بهتر از نیسان تیانا مدل ۲۰۱۷ هستش من یا اینکه ادم یه ۳۰ تومن روش میذاره و یه تویوتا کمری ۲۰۱۷ هیبریدی میخره و مطمئن هستش تا ۲۰ سال دیگه هیچی جز بنزین و روغن و آب و لنت و لاستیک چیزه دیگه ای ازت نمیخواد تازه مصرفش هم زیر ۴ ایتر توی هر ۱۰۰ کیلومتر هستش و تا ۱۰۰ کیلومتر هم هیچ بنزینی مصرف نمیکنه