گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 
شرکت فورد نسخه اسپورت کراس اوور معروف خود را با پیشرانه‌ای قدرتمند در نمایشگاه خودرو دیترویت 2019 معرفی کرد. در ادامه با مشخصات و ویژگی‌های فورد اکسپلورر ST آشنا می‌شویم.
کمپانی خودروسازی فورد پس از معرفی نسل جدید کراس اوور اکسپلورر (Ford Explorer)، نسخه اسپورت این خودرو را با نام اکسپلورر اس تی در نمایشگاه دیترویت رونمایی کرده است. فورد اکسپلورر ST به پیشرانه 3 لیتری V6 اکوبوست توئین توربو با قدرت 400 اسب بخار و گشتاور 562 نیوتن‌متر مجهز شده و به قدرتمندترین شاسی بلند تاریخ فورد تبدیل شده است. همچنین برای این خودرو یک گیربکس 10 سرعته اتوماتیک در نظر گرفته شده که نیروی تولید شده توسط پیشرانه را به هر چهار چرخ خودرو منتقل می‌کند.
فورد اکسپلورر ST می‌تواند به حداکثر سرعت 230 کیلومتر بر ساعت دست پیدا کند. شرکت فورد می‌گوید این خودروی جدید، رانندگی فوق‌العاده سرگرم‌کننده‌ای دارد. اکسپلورر اس تی از نظر ظاهری دارای تریم مشکی‌رنگ در جلوپنجره، ریل‌های روی سقف، زه‌های جانبی، رینگ‌های متفاوت و فلاپ بالای پلاک عقب است و به این ترتیب از سایر مدل‌ها متمایز شده است.
خریداران فورد اکسپلورر ST می‌توانند پکیج‌های ST Street و ST Track را نیز سفارش دهند. این بسته‌های سفارشی امکانات ویژه‌ای چون رینگ‌های آلومینیومی 21 اینچی، ترمزهای عملکردی با دیسک‌های خنک‌شونده بزرگ‌تر و کالیپرهای قرمزرنگ با پیستون‌های فولادی ضد زنگ را به خودرو اضافه می‌کنند و عملکرد ترمزها را بهبود می‌بخشند.
از جمله تجهیزات داخل کابین اکسپلورر اس تی می‌توان به صفحه آمپر 12.3 اینچی تمام دیجیتالی، غربیلک فرمان Dشکل با نشان ST و مجهز به گرم‌کن، کف‌پوش‌های منحصربه‌فرد، صندلی‌های چرمی اسپورت، دوخت نقره‌ای‌رنگ و نشان ST در سایر بخش‌های خودرو اشاره کرد. این کراس اوور قدرتمند همچنین از حالت رانندگی اسپورت بهره می‌برد و راننده می‌تواند آن را با انتخاب‌گر روی کنسول مرکزی فعال کند. با انتخاب حالت رانندگی اسپورت، فرمان خودرو سفت‌تر، پاسخ پدال گاز تهاجمی‌تر و صدای پیشرانه بیشتر می‌شود. علاوه بر آن، دنده‌ها سریع‌تر و در دورهای بالاتر تعویض می‌شوند.
پکیج یدک‌کشی تریلر کلاس 3 با سیستم مدیریت بار از دیگر ویژگی‌های فورد اکسپلورر ST است که به صورت استاندارد در این خودرو ارائه می‌شود. همچنین سیستم فعال کمک پارک باعث می‌شود خودرو به صورت اتوماتیک و بدون نیاز به دخالت راننده پارک شود. سیستم چهار چرخ محرک نیز دارای کنترل کشش قابل انتخاب است.
