گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 
قیمت خودروهای داخلی در بازار ایران به طور قابل توجهی افزایش یافته است. در ادامه، قیمت روز محصولات ایران خودرو، سایپا، پارس خودرو، کرمان موتور، بهمن موتور، مدیران خودرو و سایر ماشین های داخلی را در روز ۲۴ بهمن ۹۷ بررسی می‌کنیم.
در روزهای اخیر قیمت خودروهای داخلی در بازار آزاد به طور چشمگیری افزایش پیدا کرده و شوک جدید به بازار باعث افزایش چند میلیونی قیمت همه خودروهای داخلی شده است؛ به طوری که برای مثال قیمت پراید ۱۱۱ به ۴۴ میلیون، قیمت تیبا به ۵۲ میلیون، قیمت دنا به ۱۰۰ میلیون و قیمت پژو ۴۰۵ به ۶۹ میلیون تومان رسیده است. فعالان بازار بر این باورند که فروش خودرو بر طبق قیمت حاشیه بازار از سوی خودروسازان و عرضه نشدن خودرو به بازار، علت اصلی این افزایش قیمت است.
در همین حال، بازار خودرو با رکود شدیدی مواجه شده و با وجود این که به پایان سال نزدیک می‌شویم، تقریبا همه خریداران برای خرید خودرو دست نگه داشته‌اند و منتظر ثبات قیمت‌ها هستند. در جدول زیر می‌توانید آخرین قیمت خودروهای داخلی اعم از محصولات ایران خودرو، سایپا، پارس خودرو، کرمان موتور، بهمن موتور، مدیران خودرو، کارمانیا و سایر ماشین های داخلی را در کارخانه و بازار مشاهده کنید:
جدول قیمت خودروهای داخلی – ۲۴ بهمن ۹۷
| خودرو | قیمت کارخانه (تومان) | قیمت بازار (تومان) |
| سایپا
| ||
| پراید ۱۱۱ | ۳۶ میلیون و ۱۰۰ هزار | ۴۴ میلیون |
| پراید ۱۳۱ | ۳۳ میلیون و ۷۲۵ هزار | ۴۱ میلیون و ۲۰۰ هزار |
| پراید ۱۳۲ | ۳۴ میلیون و ۲۰۰ هزار | ۴۲ میلیون و ۳۰۰ هزار |
| سایپا ۱۵۱ (پراید وانت) | ۳۴ میلیون و ۲۰۰ هزار | ۳۸ میلیون و ۸۰۰ هزار |
| تیبا | ۳۹ میلیون و ۴۲۵ هزار | ۴۶ میلیون |
| تیبا دوگانه سوز | ۴۴ میلیون و ۱۷۵ هزار | ۵۲ میلیون |
| تیبا ۲ هاچ بک رینگ فولادی | ۴۲ میلیون و ۲۷۵ هزار | ۴۹ میلیون و ۵۰۰ هزار |
| تیبا ۲ هاچ بک رینگ آلومینیومی | – | ۵۰ میلیون و ۲۰۰ هزار |
| ساینا رینگ فولادی | ۴۴ میلیون و ۱۷۵ هزار | ۵۲ میلیون و ۵۰۰ هزار |
| ساینا اتوماتیک | ۶۳ میلیون و ۱۵۵ هزار | ۶۴ میلیون |
| آریو ۱۶۰۰ اتوماتیک | ۹۴ میلیون و ۱۲۵ هزار | ۹۸ میلیون |
| چانگان سی اس ۳۵ اتوماتیک | ۱۲۷ میلیون | ۱۴۶ میلیون |
| سراتو ۱۶۰۰ دنده‌ای آپشنال | ۱۷۶ میلیون | ۱۸۳ میلیون |
| سراتو ۲۰۰۰ اتوماتیک آپشنال | ۱۹۶ میلیون | ۲۱۴ میلیون |
| وانت زامیاد ۲۴ | ۵۲ میلیون و ۹۰۰ هزار | ۶۴ میلیون |
| وانت زامیاد ۲۴ گازسوز | ۵۵ میلیون و ۹۰۰ هزار | ۶۶ میلیون |
| وانت زامیاد گازسوز آپشنال | ۶۲ میلیون و ۲۰۰ هزار | ۷۱ میلیون |
| کوییک اتوماتیک پلاس | ۶۹ میلیون | ۷۴ میلیون |
| سیتروئن سی ۳ | ۲۳۸ میلیون و ۴۵۰ هزار | ۲۷۸ میلیون |
| سیتروئن سی ۳ با گرم‌کن صندلی | ۲۴۱ میلیون و ۹۵۰ هزار | ۲۸۲ میلیون |
| ایران خودرو
| ||
| وانت آریسان دوگانه سوز | ۴۲ میلیون و ۷۰۰ هزار | ۴۸ میلیون |
| سمند ال ایکس | ۴۳ میلیون و ۵۹۷ هزار | ۷۲ میلیون |
| سمند EF7 | ۴۴ میلیون و ۶۴۰ هزار | ۷۴ میلیون |
| سمند EF7 دوگانه سوز کد 10 | ۴۶ میلیون و ۹۰۸ هزار | ۷۶ میلیون و ۳۰۰ هزار |
| سمند EF7 دوگانه سوز کد 16 | ۴۷ میلیون و ۶۰۳ هزار | ۷۸ میلیون |
| سورن ELX سال | – | ۸۵ میلیون |
| سورن ELX جدید توربو | – | ۹۵ میلیون |
| دنا | ۶۶ میلیون | ۱۰۰ میلیون |
| دنا پلاس دو ایربگ | ۷۶ میلیون | ۱۲۲ میلیون |
| دنا پلاس توربو دو ایربگ | ۸۹ میلیون و ۹۰۰ هزار | ۱۳۲ میلیون |
| پژو ۴۰۵ جی ال ایکس | ۴۲ میلیون و ۸۲۹ هزار | ۶۹ میلیون |
| پژو ۴۰۵ جی ال ایکس دوگانه سوز | ۴۵ میلیون و ۱۷۰ هزار | ۷۲ میلیون |
| پژو ۴۰۵ اس ال ایکس | ۴۵ میلیون و ۶۳۸ هزار | ۷۵ میلیون |
| پژو پارس سال کد ۲۹ | ۵۳ میلیون | ۸۰ میلیون و ۵۰۰ هزار |
| پژو پارس سال کد ۳۲ | ۵۲ میلیون و ۷۵۷ هزار | ۸۰ میلیون |
| پژو پارس سال دوگانه سوز | ۵۴ میلیون و ۹۱۴ هزار | ۸۴ میلیون |
| پژو پارس ال ایکس (کد ۱۶) | ۵۴ میلیون و ۱۸۰ هزار | ۹۳ میلیون |
| پژو پارس ال ایکس (کد ۱۷) | ۵۴ میلیون و ۴۰۰ هزار | ۹۳ میلیون و ۵۰۰ هزار |
| پژو پارس اتوماتیک TU5 | ۷۶ میلیون و ۷۰۰ هزار | ۱۰۶ میلیون |
| پژو ۲۰۷ دنده‌ای | ۷۰ میلیون | ۹۶ میلیون |
| پژو ۲۰۷ اتوماتیک | ۸۵ میلیون | ۱۱۷ میلیون |
| پژو ۲۰۷ صندوق دار اتوماتیک | ۱۰۴ میلیون | ۱۲۱ میلیون |
| پژو ۲۰۶ تیپ ۲ | ۴۷ میلیون و ۱۷۴ هزار | ۷۱ میلیون |
| پژو ۲۰۶ تیپ ۵ | ۵۴ میلیون و ۵۲۶ هزار | ۸۱ میلیون |
| پژو 206 صندوق دار V8 | ۵۵ میلیون و ۵۹۳ هزار | ۸۲ میلیون و ۵۰۰ هزار |
| پژو ۲۰۰۸ | ۱۱۴ میلیون و ۹۹۴ هزار | ۲۳۸ میلیون |
| پژو ۳۰۱ | – | ۱۸۰ میلیون |
| پژو ۵۰۸ | – | ۴۲۰ میلیون |
| رانا LX | ۵۱ میلیون و ۳۶۰ هزار | ۶۹ میلیون |
| دانگ فنگ اچ ۳۰ کراس اتوماتیک | ۷۵ میلیون | – |
| دانگ فنگ اچ ۳۰ کراس رینگ آلومینیومی | ۷۶ میلیون و ۵۰۰ هزار | ۱۰۰ میلیون |
| دانگ فنگ اس ۳۰ | ۱۳۵ میلیون و ۵۰۰ هزار | ۱۳۶ میلیون |
| رنو تندر پیکاپ | ۷۹ میلیون و ۹۰۰ هزار | ۸۷ میلیون |
| رنو تندر ۹۰ ای ۲ | – | ۹۶ میلیون |
| رنو تندر پلاس اتوماتیک | – | ۱۲۰ میلیون |
| رنو تندر پلاس دنده‌ای | – | ۱۰۰ میلیون |
| رنو کپچر ۲۰۱۷ با گرم‌کن صندلی | – | ۳۰۰ میلیون |
| سوزوکی ویتارا اتومات کلاس ۱۰ | ۲۵۱ میلیون | ۳۱۸ میلیون |
| هایما اس ۷ توربو اتوماتیک | ۱۵۶ میلیون | ۲۱۴ میلیون |
| هایما اس ۵ توربو | ۱۳۸ میلیون | ۱۹۲ میلیون |
| وانت پیکاپ دو کابین فوتون | ۱۶۳ میلیون | ۲۱۵ میلیون |
| پارس خودرو
| ||
| برلیانس اچ ۲۲۰ دنده‌ای | ۶۴ میلیون و ۲۰۰ هزار | ۷۴ میلیون |
| برلیانس اچ ۲۳۰ دنده‌ای | ۶۴ میلیون و ۵۰۰ هزار | ۷۴ میلیون و ۵۰۰ هزار |
| برلیانس اچ ۳۲۰ دنده‌ای ۱.۶ | ۸۸ میلیون و ۴۰۰ هزار | ۹۸ میلیون |
| برلیانس اچ ۳۲۰ اتوماتیک ۱.۶ | ۱۰۲ میلیون و ۴۰۰ هزار | ۱۱۲ میلیون |
| برلیانس اچ ۳۳۰ دنده‌ای ۱.۶ | ۸۹ میلیون و ۵۰۰ هزار | ۱۰۰ میلیون |
| برلیانس اچ ۳۳۰ اتوماتیک ۱.۶ | ۱۰۷ میلیون و ۴۰۰ هزار | ۱۱۹ میلیون |
| برلیانس کراس سی ۳ اتوماتیک ۱.۶ | ۱۱۵ میلیون و ۴۰۰ هزار | ۱۳۰ میلیون |
| پارس تندر | ۸۴ میلیون و ۲۰۰ هزار | ۹۸ میلیون |
| رنو تندر ۹۰ | – | ۹۷ میلیون |
| رنو ساندرو دنده‌ای | ۹۵ میلیون | ۱۰۸ میلیون |
| رنو ساندرو اتوماتیک | ۱۱۰ میلیون و ۴۰۰ هزار | ۱۲۷ میلیون |
| رنو ساندرو استپ وی دنده‌ای | ۱۰۳ میلیون و ۱۰۰ هزار | ۱۱۶ میلیون و ۵۰۰ هزار |
| رنو ساندرو استپ وی اتوماتیک | ۱۲۲ میلیون و ۷۰۰ هزار | ۱۳۸ میلیون |
| پیکاپ ریچ دو کابین | ۱۴۷ میلیون و ۷۰۰ هزار | ۱۵۴ میلیون |
| کرمان موتور
| ||
| لیفان ایکس ۵۰ اتوماتیک | – | ۱۰۸ میلیون |
| لیفان ایکس ۶۰ اتوماتیک | ۱۳۵ میلیون | ۱۳۵ میلیون |
| لیفان ۸۲۰ | – | ۱۸۴ میلیون |
| جک اس ۳ اتوماتیک | ۱۶۱ میلیون | ۱۵۱ میلیون |
| جک اس ۵ اتوماتیک | ۲۱۹ میلیون و ۹۰۰ هزار | ۲۰۸ میلیون |
| جک جی ۴ اتوماتیک | – | ۱۰۳ میلیون |
| هیوندای آی ۲۰ جدید | – | ۲۱۴ میلیون |
| هیوندای اکسنت | – | ۲۰۵ میلیون |
| هیوندای النترا ۲.۰ | ۳۴۲ میلیون و ۵۰۰ هزار | ۳۵۰ میلیون |
| هیوندای سوناتا LF | – | ۴۴۵ میلیون |
| هیوندای توسان TL | – | ۴۷۰ میلیون |
| هیوندای سانتافه DM | – | ۵۳۵ میلیون |
| هیوندای آزرا ۲۰۱۸ | ۶۴۸ میلیون | ۶۹۰ میلیون |
| هیوندای آزرا ۲۰۱۹ | ۶۸۱ میلیون | – |
| کارمانیا
| ||
| بی وای دی اف ۳ دنده‌ای | ۶۵ میلیون و ۷۰۰ هزار | ۱۰۸ میلیون |
| بی وای دی اس ۶ | ۱۳۶ میلیون و ۷۰۰ هزار | ۲۱۵ میلیون |
| گروه بهمن
| ||
| مزدا ۳ تیپ ۴ | ۲۷۳ میلیون | ۲۸۰ میلیون |
| بسترن بی ۳۰ | ۱۲۴ میلیون و ۳۰۰ هزار | ۱۳۰ میلیون |
| وانت کارا ۲۰۰۰ تک کابین | ۵۵ میلیون | ۶۳ میلیون |
| وانت کارا ۲۰۰۰ دو کابین | ۵۷ میلیون | ۶۹ میلیون |
| وانت کاپرا ۲ دو کابین دو دیفرانسیل | ۹۰ میلیون | ۱۸۰ میلیون |
| هاوال اچ ۲ | ۱۶۵ میلیون | ۲۱۶ میلیون |
| مدیران خودرو
| ||
| ام وی ام ۱۱۰ اس اسپورت لاکچری | ۴۱ میلیون و ۹۰۰ هزار | ۵۰ میلیون |
| ام وی ام ۳۱۵ هاچ بک اسپورت اکسلنت | ۸۸ میلیون و ۶۰۰ هزار | ۹۲ میلیون |
| ام وی ام ایکس ۲۲ دنده‌ای | ۱۳۱ میلیون و ۸۰۰ هزار | ۱۱۹ میلیون |
| ام وی ام ایکس ۲۲ دنده‌ای اسپورت | ۱۳۸ میلیون و ۱۰۰ هزار | ۱۲۶ میلیون |
| ام وی ام ایکس ۲۲ اتوماتیک | ۱۵۲ میلیون و ۱۰۰ هزار | ۱۴۱ میلیون |
| ام وی ام ایکس ۲۲ اتوماتیک اسپورت | ۱۵۸ میلیون و ۵۰۰ هزار | ۱۴۸ میلیون |
| ام وی ام ایکس ۳۳ اس اسپورت | ۱۸۳ میلیون و ۶۰۰ هزار | ۱۶۹ میلیون |
| چری آریزو ۵ دنده‌ای | ۱۵۴ میلیون و ۵۰۰ هزار | ۱۳۳ میلیون |
| چری آریزو ۵ توربو | ۱۹۱ میلیون و ۹۰۰ هزار | ۱۷۳ میلیون |
| چری تیگو 5 آپشنال IL | ۲۳۲ میلیون و ۹۰۰ هزار | ۲۰۲ میلیون |
| چری تیگو 5 آپشنال IE | ۲۴۴ میلیون و ۶۰۰ هزار | ۲۱۰ میلیون |
| چری تیگو ۷ اکسلنت | ۳۳۷ میلیون و ۶۰۰ هزار | ۲۷۰ میلیون |
| چری تیگو ۷ جدید | ۳۵۶ میلیون و ۸۰۰ هزار | – |
| چری آریزو ۶ توربو | ۲۸۹ میلیون و ۷۰۰ هزار | – |
ام جی پارس و بم خودرو | ||
| ام جی ۳۶۰ دنده‌ای | ۶۳ میلیون و ۸۰۰ هزار | ۱۱۵ میلیون |
| ام جی ۳۶۰ اتوماتیک توربو | ۸۸ میلیون و ۸۰۰ هزار | ۱۵۶ میلیون |
| جیلی جی سی ۶ اتوماتیک نیوفیس | ۱۲۵ میلیون | ۱۰۰ میلیون |
آمیکو | ||
| وانت آراز تک کابین تک دیفرانسیل | ۱۴۴ میلیون | ۱۶۰ میلیون |
| وانت آراز تک کابین تک دیفرانسیل با قفل دیفرانسیل | ۱۶۹ میلیون | ۱۸۵ میلیون |
| وانت آراز تک کابین دو دیفرانسیل با قفل دیفرانسیل | ۲۱۰ میلیون | ۲۳۰ میلیون |
| وانت آسنا دو کابین | ۲۴۷ میلیون | ۲۷۰ میلیون |
تهیه شده درگجت نیوز
