گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 
قیمت خودروهای داخلی در بازار ایران همچنان در روند صعودی قرار دارد. در این مطلب، آخرین قیمت محصولات ایران خودرو، سایپا، پارس خودرو، کرمان موتور، مدیران خودرو، بهمن موتور و سایر ماشین های داخلی را در ۸ اسفند ۹۷ بررسی می‌کنیم.
در بازار امروز خودروهای داخلی، قیمت برخی خودروها باز هم افزایش یافته است. از سوی دیگر با وجود نزدیک شدن به بازار شب عید، باز هم شاهد رکود خرید و فروش خودرو هستیم و طرح‌های فروش فوری خودروسازان در روزهای اخیر نیز نتوانسته کمکی به وضعیت فعلی بازار خودرو بکند. در جدول زیر می‌توانید آخرین قیمت خودروهای داخلی در بازار ایران اعم از محصولات ایران خودرو، سایپا، پارس خودرو، بهمن موتور، کرمان موتور، مدیران خودرو، کارمانیا و سایر ماشین های داخلی را مشاهده کنید.
جدول قیمت خودروهای داخلی – ۸ اسفند ۹۷
| خودرو | قیمت کارخانه (تومان) | قیمت بازار (تومان) |
| سایپا
| ||
| پراید ۱۱۱ | ۳۶ میلیون و ۱۰۰ هزار | ۵۱ میلیون |
| پراید ۱۳۱ | ۳۳ میلیون و ۷۲۵ هزار | ۴۸ میلیون و ۵۰۰ هزار |
| پراید ۱۳۲ | ۳۴ میلیون و ۲۰۰ هزار | ۴۷ میلیون و ۹۰۰ هزار |
| سایپا ۱۵۱ (پراید وانت) | ۳۴ میلیون و ۲۰۰ هزار | ۴۴ میلیون و ۵۰۰ هزار |
| تیبا | ۳۹ میلیون و ۴۲۵ هزار | ۵۳ میلیون و ۵۰۰ هزار |
| تیبا دوگانه سوز | ۴۴ میلیون و ۱۷۵ هزار | ۵۶ میلیون |
| تیبا ۲ هاچ بک رینگ فولادی | ۴۲ میلیون و ۲۷۵ هزار | ۵۵ میلیون و ۵۰۰ هزار |
| تیبا ۲ هاچ بک رینگ آلومینیومی | – | ۵۶ میلیون و ۲۰۰ هزار |
| ساینا رینگ فولادی | ۴۴ میلیون و ۱۷۵ هزار | ۶۱ میلیون و ۵۰۰ هزار |
| ساینا اتوماتیک | ۶۳ میلیون و ۱۵۵ هزار | ۶۹ میلیون |
| آریو ۱۶۰۰ اتوماتیک | ۹۴ میلیون و ۱۲۵ هزار | ۱۲۰ میلیون |
| چانگان سی اس ۳۵ اتوماتیک | ۱۲۷ میلیون | ۱۶۵ میلیون |
| سراتو ۱۶۰۰ دنده‌ای آپشنال | ۱۷۶ میلیون | ۲۱۵ میلیون |
| سراتو ۲۰۰۰ اتوماتیک آپشنال | ۱۹۶ میلیون | ۲۵۰ میلیون |
| وانت زامیاد ۲۴ | ۵۲ میلیون و ۹۰۰ هزار | ۶۸ میلیون |
| وانت زامیاد ۲۴ گازسوز | ۵۵ میلیون و ۹۰۰ هزار | ۷۱ میلیون |
| وانت زامیاد گازسوز آپشنال | ۶۲ میلیون و ۲۰۰ هزار | ۷۵ میلیون |
| کوییک اتوماتیک پلاس | ۶۹ میلیون | ۷۹ میلیون |
| سیتروئن سی ۳ | ۲۳۸ میلیون و ۴۵۰ هزار | ۳۰۷ میلیون |
| سیتروئن سی ۳ با گرم‌کن صندلی | ۲۴۱ میلیون و ۹۵۰ هزار | ۳۱۵ میلیون |
| ایران خودرو
| ||
| وانت آریسان دوگانه سوز | ۴۲ میلیون و ۷۰۰ هزار | ۵۰ میلیون |
| سمند ال ایکس | ۴۳ میلیون و ۵۹۷ هزار | ۸۵ میلیون |
| سمند EF7 | ۴۴ میلیون و ۶۴۰ هزار | ۹۰ میلیون |
| سمند EF7 دوگانه سوز کد 10 | ۴۶ میلیون و ۹۰۸ هزار | ۹۱ میلیون |
| سمند EF7 دوگانه سوز کد 16 | ۴۷ میلیون و ۶۰۳ هزار | ۹۲ میلیون و ۵۰۰ هزار |
| سورن ELX سال | – | ۱۰۰ میلیون |
| سورن ELX جدید توربو | – | ۱۰۷ میلیون |
| دنا | ۶۶ میلیون | ۱۰۹ میلیون و ۵۰۰ هزار |
| دنا پلاس دو ایربگ | ۷۶ میلیون | ۱۲۷ میلیون |
| دنا پلاس توربو دو ایربگ | ۸۹ میلیون و ۹۰۰ هزار | ۱۴۱ میلیون |
| پژو ۴۰۵ جی ال ایکس | ۴۲ میلیون و ۸۲۹ هزار | ۷۹ میلیون و ۵۰۰ هزار |
| پژو ۴۰۵ جی ال ایکس دوگانه سوز | ۴۵ میلیون و ۱۷۰ هزار | ۸۳ میلیون و ۵۰۰ هزار |
| پژو ۴۰۵ اس ال ایکس | ۴۵ میلیون و ۶۳۸ هزار | ۸۵ میلیون |
| پژو پارس سال کد ۲۹ | ۵۳ میلیون | ۹۲ میلیون |
| پژو پارس سال کد ۳۲ | ۵۲ میلیون و ۷۵۷ هزار | ۹۱ میلیون |
| پژو پارس سال دوگانه سوز | ۵۴ میلیون و ۹۱۴ هزار | ۹۵ میلیون |
| پژو پارس ال ایکس (کد ۱۶) | ۵۴ میلیون و ۱۸۰ هزار | ۱۰۹ میلیون |
| پژو پارس ال ایکس (کد ۱۷) | ۵۴ میلیون و ۴۰۰ هزار | ۱۰۸ میلیون |
| پژو پارس اتوماتیک TU5 | ۷۶ میلیون و ۷۰۰ هزار | ۱۱۹ میلیون |
| پژو ۲۰۷ دنده‌ای | ۷۰ میلیون | ۱۰۹ میلیون و ۵۰۰ هزار |
| پژو ۲۰۷ اتوماتیک | ۸۵ میلیون | ۱۳۷ میلیون |
| پژو ۲۰۷ صندوق دار اتوماتیک | ۱۰۴ میلیون | ۱۳۳ میلیون |
| پژو ۲۰۶ تیپ ۲ | ۴۷ میلیون و ۱۷۴ هزار | ۸۱ میلیون |
| پژو ۲۰۶ تیپ ۵ | ۵۴ میلیون و ۵۲۶ هزار | ۹۵ میلیون |
| پژو 206 صندوق دار V8 | ۵۵ میلیون و ۵۹۳ هزار | ۱۰۱ میلیون |
| پژو ۲۰۰۸ | ۱۱۴ میلیون و ۹۹۴ هزار | ۲۷۵ میلیون |
| پژو ۳۰۱ | – | ۱۹۵ میلیون |
| پژو ۵۰۸ | – | ۴۴۰ میلیون |
| رانا LX | ۵۱ میلیون و ۳۶۰ هزار | ۷۵ میلیون |
| دانگ فنگ اچ ۳۰ کراس اتوماتیک | ۷۵ میلیون | ۱۱۸ میلیون |
| دانگ فنگ اچ ۳۰ کراس رینگ آلومینیومی | ۷۶ میلیون و ۵۰۰ هزار | ۱۱۴ میلیون |
| دانگ فنگ اس ۳۰ | ۱۳۵ میلیون و ۵۰۰ هزار | ۱۴۳ میلیون |
| رنو تندر پیکاپ | ۷۹ میلیون و ۹۰۰ هزار | ۹۵ میلیون |
| رنو تندر ۹۰ ای ۲ | – | ۱۰۸ میلیون |
| رنو تندر پلاس اتوماتیک | – | ۱۳۵ میلیون |
| رنو تندر پلاس دنده‌ای | – | ۱۱۲ میلیون |
| رنو کپچر ۲۰۱۷ با گرم‌کن صندلی | – | ۳۲۷ میلیون |
| سوزوکی ویتارا اتومات کلاس ۱۰ | ۲۵۱ میلیون | ۳۳۸ میلیون |
| هایما اس ۷ توربو اتوماتیک | ۱۵۶ میلیون | ۲۴۲ میلیون |
| هایما اس ۵ توربو | ۱۳۸ میلیون | ۲۱۵ میلیون |
| وانت پیکاپ دو کابین فوتون | ۱۶۳ میلیون | ۲۳۰ میلیون |
| پارس خودرو
| ||
| برلیانس اچ ۲۲۰ دنده‌ای | ۶۴ میلیون و ۲۰۰ هزار | ۸۶ میلیون و ۵۰۰ هزار |
| برلیانس اچ ۲۳۰ دنده‌ای | ۶۴ میلیون و ۵۰۰ هزار | ۸۷ میلیون |
| برلیانس اچ ۳۲۰ دنده‌ای ۱.۶ | ۸۸ میلیون و ۴۰۰ هزار | ۱۰۷ میلیون |
| برلیانس اچ ۳۲۰ اتوماتیک ۱.۶ | ۱۰۲ میلیون و ۴۰۰ هزار | ۱۳۰ میلیون |
| برلیانس اچ ۳۳۰ دنده‌ای ۱.۶ | ۸۹ میلیون و ۵۰۰ هزار | ۱۰۹ میلیون |
| برلیانس اچ ۳۳۰ اتوماتیک ۱.۶ | ۱۰۷ میلیون و ۴۰۰ هزار | ۱۳۵ میلیون |
| برلیانس کراس سی ۳ اتوماتیک ۱.۶ | ۱۱۵ میلیون و ۴۰۰ هزار | ۱۴۲ میلیون |
| پارس تندر | ۸۴ میلیون و ۲۰۰ هزار | ۱۱۲ میلیون |
| رنو تندر ۹۰ | – | ۱۰۹ میلیون |
| رنو ساندرو دنده‌ای | ۹۵ میلیون | ۱۲۱ میلیون |
| رنو ساندرو اتوماتیک | ۱۱۰ میلیون و ۴۰۰ هزار | ۱۴۲ میلیون |
| رنو ساندرو استپ وی دنده‌ای | ۱۰۳ میلیون و ۱۰۰ هزار | ۱۳۱ میلیون |
| رنو ساندرو استپ وی اتوماتیک | ۱۲۲ میلیون و ۷۰۰ هزار | ۱۶۰ میلیون |
| پیکاپ ریچ دو کابین | ۱۴۷ میلیون و ۷۰۰ هزار | ۱۶۲ میلیون |
| کرمان موتور
| ||
| لیفان ایکس ۵۰ اتوماتیک | – | ۱۲۰ میلیون |
| لیفان ایکس ۶۰ اتوماتیک | ۱۳۵ میلیون | ۱۴۹ میلیون |
| لیفان ۸۲۰ | – | ۲۰۲ میلیون |
| جک اس ۳ اتوماتیک | ۱۶۱ میلیون | ۱۶۷ میلیون |
| جک اس ۵ اتوماتیک | ۲۱۹ میلیون و ۹۰۰ هزار | ۲۳۳ میلیون |
| جک جی ۴ اتوماتیک | – | ۱۰۹ میلیون |
| هیوندای آی ۲۰ جدید | – | ۲۳۵ میلیون |
| هیوندای اکسنت | – | ۲۲۵ میلیون |
| هیوندای النترا ۲.۰ | ۳۴۲ میلیون و ۵۰۰ هزار | ۳۹۰ میلیون |
| هیوندای سوناتا LF | – | ۴۷۰ میلیون |
| هیوندای توسان TL | – | ۵۱۰ میلیون |
| هیوندای سانتافه DM | – | ۵۷۰ میلیون |
| هیوندای آزرا ۲۰۱۸ | ۶۴۸ میلیون | ۷۵۰ میلیون |
| هیوندای آزرا ۲۰۱۹ | ۶۸۱ میلیون | – |
| کارمانیا
| ||
| بی وای دی اف ۳ دنده‌ای | ۶۵ میلیون و ۷۰۰ هزار | ۱۲۰ میلیون |
| بی وای دی اس ۶ | ۱۳۶ میلیون و ۷۰۰ هزار | ۲۳۵ میلیون |
| گروه بهمن
| ||
| مزدا ۳ تیپ ۴ | ۲۷۳ میلیون | ۳۲۰ میلیون |
| بسترن بی ۳۰ | ۱۲۴ میلیون و ۳۰۰ هزار | ۱۴۱ میلیون |
| وانت کارا ۲۰۰۰ تک کابین | ۵۵ میلیون | ۶۶ میلیون |
| وانت کارا ۲۰۰۰ دو کابین | ۵۷ میلیون | ۷۵ میلیون |
| وانت کاپرا ۲ دو کابین دو دیفرانسیل | ۹۰ میلیون | ۱۹۵ میلیون |
| هاوال اچ ۲ | ۱۶۵ میلیون | ۲۳۷ میلیون |
| مدیران خودرو
| ||
| ام وی ام ۱۱۰ اس اسپورت لاکچری | – | ۵۳ میلیون |
| ام وی ام ۳۱۵ هاچ بک اسپورت اکسلنت | ۱۰۸ میلیون و ۹۰۰ هزار | ۱۰۰ میلیون |
| ام وی ام ایکس ۲۲ دنده‌ای | ۱۳۷ میلیون و ۱۰۰ هزار | ۱۲۹ میلیون |
| ام وی ام ایکس ۲۲ دنده‌ای اسپورت | ۱۴۶ میلیون و ۲۰۰ هزار | ۱۳۹ میلیون |
| ام وی ام ایکس ۲۲ اتوماتیک | ۱۵۸ میلیون و ۲۰۰ هزار | ۱۵۵ میلیون |
| ام وی ام ایکس ۲۲ اتوماتیک اسپورت | ۱۶۴ میلیون و ۹۰۰ هزار | ۱۵۷ میلیون |
| ام وی ام ایکس ۳۳ اس اسپورت | ۱۹۱ میلیون | ۱۸۷ میلیون |
| چری آریزو ۵ دنده‌ای | ۱۶۲ میلیون و ۳۰۰ هزار | ۱۵۳ میلیون |
| چری آریزو ۵ توربو | ۲۰۱ میلیون و ۵۰۰ هزار | ۱۹۳ میلیون |
| چری تیگو 5 آپشنال IL | ۲۴۴ میلیون و ۶۰۰ هزار | ۲۲۰ میلیون |
| چری تیگو 5 آپشنال IE | ۲۵۶ میلیون و ۹۰۰ هزار | ۲۲۹ میلیون |
| چری تیگو ۷ اکسلنت | ۳۵۴ میلیون و ۵۰۰ هزار | ۲۹۰ میلیون |
| چری تیگو ۷ جدید | ۳۵۶ میلیون و ۸۰۰ هزار | – |
| چری آریزو ۶ توربو | ۲۸۹ میلیون و ۷۰۰ هزار | – |
ام جی پارس و بم خودرو | ||
| ام جی ۳۶۰ دنده‌ای | ۶۳ میلیون و ۸۰۰ هزار | ۱۲۵ میلیون |
| ام جی ۳۶۰ اتوماتیک توربو | ۸۸ میلیون و ۸۰۰ هزار | ۱۷۰ میلیون |
| جیلی جی سی ۶ اتوماتیک نیوفیس | ۱۲۵ میلیون | ۱۰۷ میلیون |
آمیکو | ||
| وانت آراز تک کابین تک دیفرانسیل | ۱۴۴ میلیون | ۱۶۰ میلیون |
| وانت آراز تک کابین تک دیفرانسیل با قفل دیفرانسیل | ۱۶۹ میلیون | ۱۸۵ میلیون |
| وانت آراز تک کابین دو دیفرانسیل با قفل دیفرانسیل | ۲۱۰ میلیون | ۲۳۰ میلیون |
| وانت آسنا دو کابین | ۲۴۷ میلیون | ۲۷۰ میلیون |
تهیه شده درگجت نیوز
