از قدیم و ندیم گفته اند «همیشه باید با حواس جمع رانندگی کرد» و گرنه خطرِ در کمین، به سراغ آدم خواهد آمد. البته هر نظری، مخالفی دارد و زیر هر مطالعه و تحقیقی ممکن است آب برود. تحت شرایط خاص، هر چیز امنی ممکن است خطرآفرین و بر عکس، هر خطرناکی، امن شود.
چند پژوهشگر کنجکاو برای اثبات این مدعا، به پژوهشی درباره ارتباط بین صحبت کردن با تلفن همراه حین رانندگی و افزایش تصادفات ماشین ها دست زده اند؛ از قضا به نتایج جالبی هم رسیده اند. آنها ۸ میلیون تصادف جاده ای آمریکا را مورد بررسی قرار داده اند. این مطالعه داده های بین سال ۲۰۰۲ تا ۲۰۰۵ را مورد استفاده قرار داده و در آن ساعات قبل و بعد از ۹ شب مورد نظر بوده چراکه در این ساعت٬ خیلی از اپراتورها بسته های مکالمه رایگان در طول هفته ارائه می کرده اند و تماس های تلفنی بیشتری در این بازه برقرار می شده.
با تحلیل داده ها و آمارهای جمع آوری شده نتایجی خارج از انتظار به دست آمد. ظاهراً هیچ ارتباط منطقی بین تعداد تصادفات و افزایش مکالمه های تلفنی وجود ندارد. یکی از این محققان می گوید: «اول فکر کردیم در عددها اشتباهی رخ داده. برای همین از نو همه چیز را بررسی کردیم، اما اشتباهی در کار نبود. آمار جلوی چشم مان بود و داشتیم صعود جهشی تماس های تلفنی را می دیدیم درحالی که آمار تصادف ها تغییری نشان نمی داد.»
صبر کنید، ذوق زده نشوید؛ این مطالعه فقط روی مکالمه ها انجام شده. ارسال پیامک و استفاده از اینترنت در آن لحاظ نشده و قرار است مطالعات با جزئیات بیشتر و به طور دقیق تر ادامه پیدا کند. این تحقیق هنوز در مرحله مقدماتی است و نمی توان عادات رانندگی جدیدی بر اساس آن به وجود آورد٬ زیرا قوانین جاری اکثر کشورها تماس های تلفنی حین رانندگی را ممنوع کرده.
منبع : phonearena
New study suggests talking on the phone while driving perhaps not as hazardous as once thought
We, along with most of the tech media (pretty much most media anywhere), have shared all sorts of news about studies reiterating what we already know, distracted driving (it does not really matter what is distracting you) is dangerous driving.
Of course, every point of view has a counter-point, and every study or legal review can also be turned on its head. Under the right circumstances, anything can become safer or more dangerous.
From folks at Carnegie Mellon University and the London School of Economics conducted an analysis of 8 million car crashes and fatalities on roadways in eight US states. The time period studied tracked activity between 2002 and 2005, before and after 9:00PM (local time) for each state. 9:00PM was chosen because at that time, many carriers offered free calls during the week.
Examining the call data and corresponding incidences of car crashes, Professor Saurabh Bhargava and Dr. Vikram Pathania saw no correlation between the increase in calling activity and the fact that there was no apparent increase in crashes.
"At first we thought the numbers were wrong. We went back and checked everything – but there was nothing going on at all. We just know that we saw a big jump in cellphone use and there was no impact on the crash rate." – Dr. Vikram Pathania
Now before you go all crazy thinking you are impervious on the streets while chatting on the phone, you should know that the study was only looking at talking, not texting, not data use. The principals of the study want to dig deeper and see if there is any correlation related to the age of the driver (certainly likely) and also research further as it relates to smartphone use.
“Rash drivers will always find a way to distract themselves.”