خودروهای چینی

خودروهای چینی بلای جان مالکانشان شده‌اند

مالکان خودروهای چینی از خرید این خودروها رضایت ندارند و از دلایل این نارضایتی به کمبود قطعات یدکی این خودروها در بازار و افزایش دفعات مراجعه به تعمیرگاه‌ها اشاره می‌کنند.

پس از اینکه با شروع دور جدید تحریم‌ها خودروسازان خارجی به خصوص خودروسازان فرانسوی پژو و رنو از بازار ایران خارج شدند، میزان فروش خودروهای چینی به دلیل نبود رقیب جدی افزایش پیدا کرد و مشتریان ایرانی نیز برای دسترسی به خودروهای جدید و آپشن‌دار خواهان خرید خودروهای چینی شدند. اما بسیاری از آنها پس از پیمایش چندین کیلومتر با ایرادهای متعددی مواجه می‌شوند که همین هزینه‌های زیاد تعمیر، خریداران را از خرید چنین خودروهایی پشیمان کرده است.

علت نارضایتی مالکان از خودروهای چینی

در حال حاضر در بازار شاهد کمبود قطعات یدکی هستیم و مالکان محصولات چینی نیز از تعمیر چندباره خودروها و مراجعه به تعمیرگاه‌ها ابراز نارضایتی می‌کنند. البته بسیاری از مالکان می‌دانند که محصولات چینی دارای کیفیت خوبی نیستند و پس از مدتی ایرادهای آنها نمایان خواهد شد، اما آپشن‌ها و ظاهر جذاب خودروهای چینی باعث می‌شود تا مشتریان هزینه‌های نگهداری را بپذیرند. بررسی‌ها نشان می‌دهد هم‌اکنون برخی از واردکنندگان محصولات چینی برای کسب سود بیشتر قطعات یدکی اصل را برای خودروهای موجود در بازار ایران وارد کشور نمی‌کنند و سعی دارند با فروش قطعات ارزان‌تر و با کیفیت پایین به سود بیشتری برسند.

خودروهای چینی

وجود قطعات یدکی نامرغوب و بی‌کیفیت در بازار باعث می‌شود که دفعات مراجعه مالکان این نوع از خودروها به تعمیرگاه‌ها نیز افزایش پیدا کند. گفتنی است برای داخلی‌سازی برخی از قطعات این خودروها توسط طرف‌های چینی موانعی ایجاد می‌شود تا بازار قطعات یدکی این محصولات را در اختیار خود نگه دارند. بسیاری از تعمیرگاه‌ها در خصوص مشکلات خودروهای چینی به مواردی چون ایرادات کلاچ، لنت، فرمان و جلوبندی خودروها اشاره می‌کنند. همچنین در ایرادهای دیگر این خودروها به قطعاتی نیاز دارند که مشتری برای خرید با درجه‌بندی‌های مختلف مواجه می‌شود و به دلیل شرایط اقتصادی ترجیح می‌دهد قطعه ارزان‌تر را خریداری کند که متاسفانه پس از مدتی مجددا از همان قسمت دچار مشکل شده و به تعمیرگاه مراجعه خواهد کرد. از سویی خریداران با مشکلات واردات قطعه هم روبه‌رو هستند و بعضا خودروهای آنها تا چند ماه در تعمیرگاه منتظر قطعه می‌ماند.

۱۳ دیدگاه

  1. بزرگترین اشتباه من خرید mvm530 خیلی تمیز 39 تومنی بود.بعد دو ماه کلا کلا کلا خراب شد.نمایندگی های تهران و ارومیه بی لیاقت پاسخگو نبوندند بردیم تبریز تعمیر کردند.اوردم بیرون ماشین رو دیدم چراغ های داخل ماشین نورشون ده برابر و طول روشن موندنشون بعد از بستن در ها سه برابر شده بود.گفتم زیاد مهم نیست حتما اینم اپشنه!!!
    کمتر از دو کیلومتر روندم و رفته بزرگراه
    و بدبختی…..
    ماشین وسط بزرگراه و زیر پل خاموش شد و درب و شیشه ها قفل شدند.ماشینا هم از پشت میان با سرعت نور!!!!
    با هزار بدبختی خودمو پرت کردم بیرون
    با ناراحتی زنگ زدم امداد ام وی ام.اومد و رنگ طرف پرید و گفت متاسفیم و رفت.یعنی جدا رفت.با بدبختی کامل ماشینو بردیم تعمیرگاه.بعد میدونید مکانیکی بهم چی گفت؟؟
    +داداش شما چطور زنده ای؟؟؟+
    مگه چیه؟
    +اخه …چیزه…+
    چیه؟؟؟
    مسئله این بود.کابل های باطری رو برعکس وصل کرده بودند.یعنی قطب مثبت و منفی رو برعکس بسته بودند.
    مکانیکی گفت راحت یه انفجار توپ میشد رخ بده!!!
    ..آخرش مجبور شدیم موتور رو بیاریم پایین و تعمیر کنیم یه دو هفته طول کشید اونم تو شهر غریب….
    اخرش با حدود ده ملیون خرج 29 فروختم
    39 خرید 10 خرج 29 فروش
    خودتون ضرر بنده رو محاسبه کنید و قضاوت کنید
    ماشین چینی واسه چین و هوای چین و جاده های چین و خلاصه چین ساخته شده.نه جاده و اسفالت و تعمیرات و قطعات ایران….

    (-2)
    • داداشم ،امیر حسین جان
      اصلا جسارت نمیکنم
      ولی قطب منفی و مثبت به هیچ عنوان برعکسش باعث علایم حیاتی در خودرو نمیشه !
      یعنی استارت نمیخوره تا ماشینا با سرعت نور بهت بخورن …!
      شرمنده ها ،
      قبول دارم اون جای متنت رو که
      در کشوری مثل ایران
      مکانیک وجود نداره ، توهمه فقط .
      بقیشو
      من خودم فردا دو قطب منفی و مثبت رو برعکس میزنم
      ببینم استارت میخوره اصلا !
      راستی
      جعبه فیوز رو اخرش ندونستم چه طور مدارش برعکس شده تحویل ecu داده !
      عجب
      یعنی ecu
      برعکس دستور داده به موتور !
      جالب شد
      بچه ها
      شما فک میکنید یک مدار ecu برعکس کار کنه ! ؟
      دینام هم اصلا اجازه استارت اولیه نمیده که !!!
      وا 🤔

      (3)
  2. ببخشید من متوجه مناسبت کامنت شما نشدم. یعنی الان شما دارین از خوذروسازی (یا بهتر بگم تابوت سازی) ایران حمایت می کنین؟ یعنی اینهمه تلفات جاده ای و نقص عضو و داغدار شدن خانواده ها برای شما مهم نیست.
    من کاری ندارم که چینی با کیفیت هست یا نیست. اما به نظرتون من و شما با این صنعت خودروسازی بدون شرافت که تو کشورمون هست اصلا صلاحیت داریم در مورد خودروهای چینی نظر بدیم.
    منبع این خبر هم کاملا گویای همه چیر هست.

    (5)
  3. آخه جالبه اصلا ایران خودروسازی نداره که بخواد با خودروسازی به روز چین مقایسه بشه

    حتی تیغه برف پاک کن هم وارد می کنند
    ضبط ماشین وارداتی هست
    نوگشیشن (مانیتور فابریک) وارداتی هست
    ECU وارداتی هست
    قطعات داخلی موتورهاشون وارداتی هست
    سیستم تقسیم برق خودرو وارداتی هست
    سنسورها رو خودشون نمی تونن سرهم کنن
    طراحی ماشین رو خودشون انجام نمی دن
    شیشه خودرو وارداتی هست
    تمام شلنگ های متصل به موتور وارداتی هست
    کلیه آپشن ها منجمله سانروف و موتور برقی و نقاله سانروف هم همگی وارداتی هستند

    موتورهاشون همگی از رده خارج هست
    یک موتور 1500 سی سی تنفس طبیعی چینی رو مقایسه کنید با موتور b15 مگا موتور ایرانی که روی تیبا یا ساینا گزاشتند، و میبینید که موتور سایپا 80 اسب بخار تولید می کنه و موتورهای به روز چینی با 1500 سی سی بالای 100 اسب بخار تولید می کنند. تازه این رو در نظر بگیرید که مصرف ترکیبی سوخت تیبا یا ساینا بالای 7 لیتر در هر صد کیلومتر هست، در صورتی که ماشین های چینی با وزن 200 کیلو بیشتر، زیر 6.5 مصرف سوخت ترکیبی دارند (فاجعه رو میبینید!!!).

    هر ماشین چینی که اسمش رو ببرید از بهترین!!! موتورهای روی ماشین های ایرانی بهتر هستند

    یعنی همه موتورهای چینی از TU5 و EF7 بهتر هستند

    موتور های TUX روی 207 و 206 و برخی مدل های پژو پارس برمی گردند به سال 1986

    خجالت هم چیز خوبیه که یک عده ندارند

    بیشتر فکر کنیم

    با سپاس

    (6)
  4. ببخشید واقعا متوجه نمیشم دقیقا از کلمه (خودروهای بی کیفیت چینی ) !!!
    سال 2019 هستیم
    یک خودروی بی کیفیت چینی معرفی کنید در این سال ؟
    بی کیفیت بر چه مبنایی گفته میشه میتونم بپرسم ؟
    یک مثال
    یک خودروی جیلی (چینی) 120 میلیون
    یک خودروی تویوتا کرولا (ژاپنی) 250 میلیون
    هر دو خودرو پیشرانه کاملا مشابه دارن
    فقط و فقط ببینید من به چیه جیلی بگم چینی ،کسی رونده میدونه چی میگم ، زیاد هم هس مثلا (mg)
    یادتون باشه (چین پیشرانه ساز نیس)
    حداقل تو این چند سال یک پیش رانه چینی اسم ببرید ؟
    منتظرم ؟
    فاو بسترن (مزدا)
    جیلی حال حاظر (کرولا)
    Mvm 550 یا 30 )میتسوبیشی )
    برلیانس (میتسوبیشی )
    Mg (کاملا انگلیسی )پیشرانش…
    جک (میتسو بیشی)
    حالا فرض کنید موتور اینا ماله 15 ساله پیشه !
    اخه بی انصاف موتور ۱۵ ساله اینا (گیرم که 2008) به پایینش نیس اصلا ! اخه سگش به کمپلت متن سایت (منبع) میارزه اخه … چینیا پیشرانشون اکثرا با خارجیا یکیه !
    فقط قطعات اتاق ، جلو بندی و لوازمات الکتریکی ،بستگی به کیفیت محصولات بازار داره ، یعنی کیفیت اتاق حداقل در این سال مثل هیوندای هم هس(جیلی gc9) اما منطق خودرو در حد خارجیای اصل نیس (متوجه شین) یعنی لطافت ساخت .
    بی کیفیت چینی منظورتو بگو .
    الان یکی از فامیلای خوده من جیلی دارن
    160 تا رفته موتورش فقط شمع و روغن ، امثالش تاکسی هست تو شهر ۹۰۰ هزار کیلومتر را رفته !!! چینیه خودشم !!!
    برادر تحقیق کن (یکو صیصد میلیونم هست کیلومتر بقیش با خودت تاکسی )
    وقتی تو بازار
    قطعات جلوبندی همش اشغال به تمام معنا
    صفحه دیسک با یه بار گاز تاپ میگیره
    لنتا همش تیراهن میرن تو دیسک …
    خب
    ماشین سرویس میخواد
    قطعاتم باید اصل باشه
    نره مکانیک ؟؟؟؟؟؟
    راستی شمایی که چینی چینی میگی
    الان وقت این چرندیات نیس
    چینی در اوج اقتصاده ،ما یک ایرانی هستیم که پراید ۱۰۰ درصد بومی سازی نشده … برای ۴۵ ساله پیشه !
    خب چینی نگو ماشینای هند هم در دهن ما نمیگنجد ….
    اینم بگم
    یک سری به تعمیر گاههای مجاز
    هیوندای
    کیا
    و غیره بزنید
    به عین هیوندای ix55
    مبلغ ۱۸ میلیون سرویس داشتن …
    برندای کیا موتورشونم دیدم در روی زمین توسط ۴ مکانیک عمل جراحی میدن روش
    عوام نباشید
    عوام نباشید
    ماشین بوگاتی قطعه (ایرانی) قلابی بزار روش بره تعمیرگاه !
    همه چیش خراب میشه
    منته به برداشت مغز افراد بستگی داره
    یا فنی نیستی
    یا دهن بینی
    یا حصودی
    یا مثال گربه …
    هر چی
    فقط میدونم
    بی منطق ترین
    و منفی ترین
    و بی تمدن ترین
    کشوری هستیم
    که تاریخ تا به حال به خودش دیده …

    (5)
    • جالبه تاکسی رانی ایران، داره آریو (زوتی 300) و برلیانس 230 رو جایگزین پژو 405 و سمند و پراید می کنه و بعضی ها خودشون رو به خواب زدند و از ماشین ایرانی دفاع می کنند

      موتور روی ماشین های ایرانی مربوط به 15 سال پیش نیست بلکه برمیگرده به 35 سال!!!!!!!! پیش (1986)

      سری موتورهای TUX پژو رو تو اینترنت تحقیق کنید، متوجه خیلی چیزها میشید

      با سپاس

      (6)
      • جالب تر این که :
        تاحالا دقت کردید یک جایی عنوان شه
        خودروهای ایرانی بلای جان و ماله مردم ؟
        بابا خجااااااااالت بکشید !!!!!!!
        اخه به کی بگم دردمو
        حداقل در کشوری مثل ایران
        مکانیک یعنی (خودروی ایرانی)
        ماشاالله طرف یه دونه پژو رو وسط خیابون تعمیر میکنه !
        یه تحقیق کنید ببینید متن عنوان سایت به این جمله بنده شباهت داره حتی ؟
        تو ایران در هر محله، شهر، یا استان چند مکانیک داریم ؟
        خب زیاد
        فردا صب به عنوان تحقیق چشمی حداقل ،
        یه چشم گذرا به مکانیکا بندازید ،
        پژو ، پراید ، تیبا ، سمند ، 206
        حالا برعکسش
        206,سمند ،تیبا،پراید ،پژو ،
        حالا یک مقایسه با متن عنوان سایت بزنید !!!!!!!! (خجالتم خوب چیزیه والا)
        راستی این ماشینای ایرانی که میگید
        بابا دزدید دیگه
        اخه کی ایران طراحی کرده ؟
        ایران کی پژو زد ؟یا ….وو!؟
        بدبختا
        یک خودروی 40 ساله پیشم که اروپا زده
        اونم به اسم خودشون ثبت کردن !
        سمند (پیشرانه موتووووورررر ملی اخه کجاش ملیه ، المان نیس مگه ؟! )
        اتاقش فولکس پاسات دهه ۹۰ نیس مگه ؟
        پراید اصالتا فورد نیس مگه ؟
        بابا
        یه چیز ایرانی نام ببرید
        بحث چینو بیخی دادا
        تولیدات ملی رو بشمور عشقی …
        بگید مشغول میشیم
        شاید من بی خبرم
        شاید ایران مخترع گره من خبر ندارم
        ممنون میشم اطلاع رسانی کنید که ایران کدام محصول کاملا بومی را تولید کرده ….؟
        راستی
        چین رو بهتر از کارنامه رقابت حذف کنیم ،چرا که محصولات چینی خوده امریکارو تحت فشار میزاره ، تو الکترونیک ، در بحث خودرو برید ببینین از خاک چین چند خودرو بهترین رتبه در خاک اروپا و امریکا داره ،
        ضمنا
        کمپانیه byd چین ، طراح پیشرانه الکتریکی تعدای خودروهای چند خودرو ساز مطرح امریکا و اروپاست ،
        کمپانیه جیلی (چین )
        الان کمپانیه لوتوس انگلیس زیر مجموعه جیلی هست ،
        ولوو سوعد زیر مجموعه چینی هست
        پروتون زیره مجموعه ،
        بزرگترین سهام دایملر (بنز) مختص چینی هاست ،
        یکی از بزرگترین سهام خودروهای پرنده مختص چینی هاست ، رعیس تاکسی رانی کله کشور انگلیس زیر مجموعه کمپانیه (جیلی ) هست
        کله تاکسی های انگلیس اکثرش جیلی (چینی) هست !
        حالا
        من نمیدونم
        ایرانی های مغروووووووووووووور ررررر
        از انگلیسی زیاد دونستی ؟؟؟
        امریکا رو صنعت خودرو سازیه چین حساب کرد !!!
        برادران ایرانیه بنده
        شلوارشو بلد نیس بکشه بالا !
        با عالم هم در تضاده …
        کافیه فقط این کشور خودشو تو اینه ببینه و قظاوت شه توسط خودش
        گذشت اون زمونی که
        دو تا لات محله
        تو لفظ همو زیر میگرفتن
        دنیا ، دنیای ، لفظی و هارتو پورت نیس
        دنیا دنیایی هس که
        بلقوه رو بالفعل کنی ،
        بدرود
        هارتو پورت جعلی فیک …………………..

        (5)
  5. متاسفانه این شرکت هاى بنجل ساز چینى دنیا رو به گند کشیدن!!!
    🙁
    🙁

    (-13)
  6. از قدیم الایام خودروهای چینی کلا بی کیفیت بودن و البته خودروهای به ظاهر ایرانی، مردم قدرت خرید بهترین هارو ندارن متاسفانه و مجبورن این آشغالجات رو بخرند.!!!

    (-9)
  7. منبع tasnimnews هرگز منبع سالمی نیست و این خبر دروغ محض هستش

    این منبعی که شما خبرش رو گذاشتید، حامی افرادی هستند که 600 میلیارد دلار کشور نابود کردند و می خوان ماشین های ایرانی رو به مردم قالب کنند

    با سپاس

    (11)

پاسخ بدهید

وارد کردن نام و ایمیل اجباری است | در سایت ثبت نام کنید یا وارد شوید و بدون وارد کردن مشخصات نظر خود را ثبت کنید *

*