گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 
شرکت زامیاد بالاخره از نسخه جدید محصول خود با نام وانت پادرا لانگ زامیاد رونمایی کرد. مشخصات فنی و امکانات این خودرو در ادامه بررسی خواهد شد.
شرکت زامیاد یکی از بهترین زیرمجموعه‌های گروه صنعتی سایپا است که بیشتر در زمینه تولید خودروهای وانت و نیمه سنگین فعالیت می‌کند. یکی از جدیدترین محصولات این شرکت که به تازگی وارد بازار شده، پادرا پلاس است. این وانت با یک کابین خود وجوه تشابه زیادی با وانت زامیاد Z24 دارد و به نوعی می‌توان گفت فیس لیفتی از آن محسوب می‌شود.
مشخصات وانت پادرا لانگ زامیاد
صنعت خودروسازی ایران دیگر مانند سابق نیست که چند خودرو با تنوع پایین تولید و روانه بازار کند. امروزه خودروسازان بزرگی مانند ایران خودرو و سایپا و خصوصی‌ها سخت در تلاش هستند تا بتوانند خودی در بازار نشان دهند و محصولات خود را به بهترین قیمت بفروشند.
می‌توان در بین تمامی خودروسازان دولتی و غیر دولتی، زامیاد را تنها خودروسازی دانست که توانایی ساخت و تولید وانت‌هایی را دارد که علاوه بر تحمل بار بالا و کاربرد بسیار، قیمت مناسبی نیز خواهند داشت. متاسفانه یا خوشبختانه تنها تولیدکننده چنین محصولاتی در بازار زامیاد است و با این اوصاف نباید توجه زیادی به مزایا و معایب آن کرد؛ زیرا رقیبی در این رنج قیمتی ندارد.
بعد از عرضه موفق پادرا پلاس، زامیاد تصمیم گرفت یک نسخه جدیدتر با کاربرد بیشتر به نام لانگ (Long) راهی بازار کند. این خودرو کاربری‌های گوناگونی خواهد داشت و مشتریان این امکان را دارند که پادرا لانگ را با کاربری مد نظر خود خریداری کنند.
پادرا پلاس لانگ چه تفاوتی با پادرا پلاس معمولی دارد؟
گفتیم که زامیاد برای افزایش کاربردپذیری وانت پادرا پلاس خود تصمیم گرفته بود نسخه جدیدتری از آن را با پسوند لانگ راهی بازار کند. سوال مهمی که راجع به این وانت مطرح می‌شود این است که تفاوت‌های بین نسخه لانگ و معمولی چیست؟ وجوه تشابه و اختلاف آنها در کجاست؟
اولین تفاوت‌هایی که لازم است یادآوری شود مربوط به فاصله محوری پادرا پلاس لانگ با نسخه معمولی است. فاصله محوری مدل Long حدود 355 میلی‌متر در قیاس با نسخه معمولی بیشتر است. علاوه بر این فاصله بین مرکز چرخ عقب تا عقب خودرو در پادرا پلاس لانگ حدود 145 میلی‌متر بیشتر است.
مجموع این تفاوت‌ها باعث شده تا فضای کابین مدل لانگ 1.5 متر مکعب افزایش یابد. از جمله کاربری‌های این خودروی وانت می‌توان به یخچال، حمل نوشابه، مسقف فلزی، آتش نشانی، حمل زباله، چادر یا سه طرف بازشو اشاره کرد. درست است که طول شاسی‌ها بیشتر شده، اما آیا قدرت و استحکام قسمت میانی این خودرو مناسب حمل بارهای سنگین است؟
همچنین بخوانید:
پادرا پلاس اسپرت زامیاد از نگاه گجت نیوز در نمایشگاه خودرو مشهد
شرکت زامیاد برای این که بخش میانی وانت در اثر حمل بار سنگین دچار مشکل نشود، یک تودلی در میانه شاسی و بخش داخلی تعبیه کرده تا بدین ترتیب بر دوام و استحکام آن افزوده شود. تأثیر طولانی‌تر شدن شاسی‌ها نه تنها بر روی بخش میانی است، بلکه روی طول خروجی‌های اگزوز، میل گاردان و لوله‌های ترمز و سیستم سوخت‌رسانی خواهد بود. اگرچه طول این قطعات افزایش یافته، اما عملکرد آنها نسبت به پادرا پلاس معمولی هیچ بهبودی پیدا نکرده است.
پادرا پلاس لانگ همچون نسخه معمولی‌اش می‌تواند تا 3.8 تن بار حمل کند و تنها تفاوتی که این دو مدل با یکدیگر پیدا کرده‌اند در قسمت میزان حجم قابل حمل است که افزایش یافت. مدیران شرکت زامیاد اعلام کرده‌اند که برای تست‌های فنی و میدانی این محصول، 4 نسخه از آن به یکی از شرکت‌های مستقل تحویل داده شده و پیش از آن که وارد بازار شود، 7 تست مهم را با موفقیت پشت سر گذاشته است.
بنا بر اعلام این شرکت تنها تایرها و رینگ‌هایی که تا پایان برای پادرا پلاس لانگ در نظر گرفته خواهد شد، تایرهای رادیال و رینگ‌های یکپارچه فولادی خواهد بود. استفاده از این تجهیزات برای این وانت یک ضرورت است. مشتریان برای این که بتوانند یک نسخه از این خودرو را داشته باشند باید کاربری مد نظر خود را انتخاب کنند. همچنین زامیاد خودرو را با کاربری و گارانتی نصب و عرضه می‌فروشد.
پادرا لانگ چقدر ظرفیت دارد؟
شرکت زامیاد تأکید کرده که هیچ خودرویی با چنین قیمتی، چنین ظرفیت باری ارائه نخواهد داد. این خودرو نزدیک به 400 میلیون تومان قیمت‌گذاری شده، در حالی که سایر رقبای پادرا پلاس لانگ حدود چند صد میلیون گران‌تر هستند. در کابین یا قسمت بار این خودرو می‌توانید تا 3.8 تن بار جای دهید.
چنین تحمل وزنی واقعا با این قیمت مناسب است. همچنین زامیاد تلاش کرده تا ظرفیت 3800 کیلوگرمی پادرا لانگ طوری باشد که با کاربری‌های مختلف سازگار شود. ولی باید توجه داشت که ظرفیت مجاز باری که می‌توان با این وسیله حمل و نقل کرد به 2000 کیلوگرم می‌رسد.
وانت پیکاپ‌های نه چندان مناسب چینی با قیمت‌هایی به مراتب بیشتر، با ظرفیت بار کمتر از 1.5 تن وارد بازار می‌شوند. اغلب این پیکاپ‌های چینی برای اهداف آفرودی تولید شده‌اند و به درد بارکشی نمی‌خورند. به همین دلیل است که نباید زیاد وارد مبحث مقایسه پادرا لانگ با پیکاپ‌های چینی شد، زیرا هدف از تولید و عرضه آنها چیز دیگری است.
همچنین بخوانید:
نگاهی به پیکاپ زاگرس زامیاد در نمایشگاه خودرو اصفهان
پادرا لانگ چه مشخصات فنی دارد؟
زیر کاپوت پادرا لانگ همچون وانت زامیاد یک پیشرانه M24 با حجم 2.4 لیتری تعبیه شده که می‌تواند حداکثر قدرت 94 اسب بخار و گشتاور 187 نیوتن‌متر را تولید کند. نیروی محرکه در این وانت از طریق یک گیربکس 5 سرعته دستی سی اچ اس 5 به محورها منتقل می‌شود.
فرمان هیدرولیک و جعبه فرمان مهره مارپیچ هیدرولیکی، ترمزهای جلو دیسکی و عقب کاسه‌ای، تعلیق‌های جلو جناغی دوبل و عقب فنر شمش، ترمزهای ای بی اس (ABS) و ای بی دی (EBD) از دیگر مشخصات فنی پادرا لانگ به شمار می‌روند. از جمله امکانات رفاهی این محصول جذاب و اقتصادی می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:
چراغ‌های مه شکن جلو و عقب، تنظیم برقی آینه‌های کناری، چراغ راهنما روی آینه‌های جانبی، شیشه بالابر برقی، تنظیم برقی ارتفاع نور خودرو، بلوتوث و یو اس بی برای سیستم صوتی.
باک پادرا لانگ نزدیک به 55 لیتر سوخت می‌خورد و شاید در آینده‌ای نزدیک زامیاد تصمیم به عرضه نسخه دوگانه سوز هم بگیرد.
کاربری این خودرو چیست؟
شرکت زامیاد پادرا لانگ را برای مشتریانی عرضه کرده که شرایط اقتصادی متوسطی دارند؛ در غیر این صورت می‌توانست قوای محرکه، طراحی ظاهری و امکانات رفاهی آن را بیشتر کند. ممکن است عده‌ای معتقد باشند که پادرا پلاس Long پیشرانه قدیمی و ضعیف، طرحی قدیمی و نه‌چندان به‌روز یا متریال داخلی بی‌کیفیتی داشته باشد. باید بدانید که در صورت رفع این انتقادات، قیمت خودرو بیشتر از بودجه جیب بسیاری از مشتریان خواهد شد.
پادرا پلاس به‌همراه وانت زامیاد دو خودرویی هستند که قادر به حمل بار تا 3.8 تن هستند و نمونه دیگری در بازار داخل وجود ندارد. نسخه لانگ پادرا پلاس تلاشی در جهت افزایش فضای عقب بوده تا کاربری‌های بیشتری برای این وانت متصور شود.