گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 
با گذشت سال‌های زیادی از حضور محصولات پژو در بازار کشور، اما موتورهای XU7 این شرکت همچنان داغ می‌کنندو از گرما و استهلاک بالایی برخوردار هستند.
محصولات برند پژو جزو پرطرفدارترین‌ها در داخل کشورمان است که اگرچه در سال‌های اخیر با اضافه شده پیشرانه TU5 به عنوان یکی از بهترین موتورهای موجود بر روی خودروهای داخلی تا حدود زیادی برخی از مشکلات را مرتفع کرده است، اما همچنان محصولات زیادی از این شرکت و به تبع ایران خودرو از موتورهای XU7 پژو بهره می‌برند. عمده نقطه ضعف این پیشرانه ها گرما و داغ شدن زیاد آن است. در این بخش از اخبار خودرو سایت گجت نیوز در بررسی این علل و مزیت‌های جانشین این پیشرانه با نام XU7P همراه ما باشید.
راه های جلوگیری از گرمایش بیش از حد موتورهای پژو
پیشرانه XU7 بر روی طیف وسیعی از محصولات ایران خودرو از جمله پژو ۴۰۵، سمند و پارس قرار گرفته است. اما بیشترین استهلاک این موتور مربوط به خانواده پژو است. بالا رفتن بیش از حد دمای این موتور این موتور منجر به واشر زدن سر سیلندر و وقوع مشکلات دیگری می‌شود. پیشنهاد می‌کنیم برای جلوگیری از بالارفتن دمای موتور XU7 از راهکارهای زیر استفاده کنید:
استفاده از درب سوپاپ فلزی
یکی از راه های آب بندی صحیح و نگهداری درست از خوروهای دارای موتور XU7، استفاده از درب سوپاپ فلزی است که دارای مزیت هایی چون تغییر شکل محفظه بخارات روغن به منظور بهینه شدن جریانات سیال، آب بندی مناسب و بهینه لوله های ورودی و خروجی، تغییر درب روغن ریز جهت آب بندی و توزیع بهتر نیرو و تغییر وضعیت کلمپ درپوش فیلتر یکنواختی نیرو است.
بررسی و نگهداری مایع خنک‌کننده
سطح مایع خنک‌کننده: به‌طور مرتب سطح مایع خنک‌کننده را بررسی کنید و اطمینان حاصل کنید که در حد مطلوب است.
کیفیت مایع خنک‌کننده: مایع خنک‌کننده باید دارای کیفیت مناسب باشد و هر چند وقت یک‌بار (به توصیه سازنده) تعویض شود.
بررسی سیستم خنک‌کننده
نشتی‌ها: از نبود نشتی در رادیاتور، لوله‌ها و اتصالات اطمینان حاصل کنید.
انسداد رادیاتور: رادیاتور باید تمیز باشد و انسداد نداشته باشد. در صورت لزوم، رادیاتور را تمیز کنید.
عملکرد فن خنک‌کننده
فن خنک‌کننده: از سلامت و عملکرد صحیح فن خنک‌کننده اطمینان حاصل کنید. خرابی فن می‌تواند باعث افزایش دمای موتور شود.
سوئیچ فن: سوئیچ فن را بررسی کنید و مطمئن شوید که به درستی عمل می‌کند.
بررسی ترموستات
عملکرد ترموستات: ترموستات باید به درستی باز و بسته شود. در صورت خرابی، ترموستات را تعویض کنید.
بررسی پمپ آب
پمپ آب: از سلامت پمپ آب اطمینان حاصل کنید. خرابی پمپ آب می‌تواند باعث عدم گردش مناسب مایع خنک‌کننده شود.
تعویض منظم روغن موتور
کیفیت و سطح روغن موتور: روغن موتور نقش مهمی در خنک کردن موتور دارد. از کیفیت مناسب روغن موتور استفاده کنید و آن را به‌موقع تعویض کنید.
تمیز نگه‌داشتن موتور
تمیزی موتور: گرد و غبار و آلودگی‌ها می‌توانند باعث کاهش کارایی سیستم خنک‌کننده شوند. موتور را به‌طور مرتب تمیز کنید.
رانندگی صحیح
سبک رانندگی: رانندگی با سرعت‌های بالا و دور موتور بالا به مدت طولانی می‌تواند باعث افزایش دمای موتور شود. سعی کنید با دور موتور متعادل رانندگی کنید.
توقف‌های مکرر: در ترافیک‌های سنگین، از توقف‌های مکرر و روشن نگه‌داشتن موتور به مدت طولانی خودداری کنید.
استفاده از مکمل‌های خنک‌کننده
مکمل‌های خنک‌کننده: در صورت نیاز و توصیه سازنده، می‌توانید از مکمل‌های خنک‌کننده برای بهبود عملکرد سیستم خنک‌کننده استفاده کنید.
مزیت موتور XU7P چیست؟
این موتور که در حال حاضر بر روی پژو پارس های سفارشی تعبیه شده است، در درب سوپاپ، منیفولد ورودی هوا، سیستم سیم‌کشی و برنامه ای سی یو، شمع‌ها و وایر‌ها، دریچه گاز، مجموعه هواکش موتور، واتر پمپ و رادیاتور آب، واشر سرسیلندر، میل بادامک، میل‌لنگ، یاتاقان، مجموعه شاتون و پیستون نسبت به مدل پایه XU7 تفاوت دارد. در موتور XU7 پلاس، شاهد محدود شدن دور موتور برای دنده دادن‌ها هستیم و تقریبا ضریب دنده ها به طوری تغییر داده شده است که موتور تحت فشار بالا قرار نگیرد. همچنین ECU جوری برنامه ریزی شده است که در استفاده های شهری که دمای خودرو بالا می رود ، فشار کم تری به موتور بیاید. همچنین درب سوپاپ این پیشرانه نیز تغییر یافته است. درب سوپاپ بهینه می‌تواند تاثیر بسزایی را در کنترل فشار روغن داشته باشد.
جمع بندی
با توجه به اینکه در حال حاضر تعداد زیادی از خودروهای داخل کشور از پیشرانه XU7 بهره می‌برند، انجام نکات ذکر شده می‌تواند تا حدود زیادی از خرابی موتور جلوگیری کند. همچنین قطعات مصرفی از قبیل روغن موتور، ضد یخ، شمع وایر و … تاثیر مستقیم بر روی عملکرد و طول عمر موتور دارند. در نهایت پیشنهاد می‌کنیم درون رادیاتور خودرو به هیچ عنوان آب خالی نریزید و ابتدا مایع ضد یخ را با آب بدون رسوب (آب مقطر) ترکیب کنید. عدم انجام این کار منجر به گرفتگی رادیاتور و نچرخیدن آب در ترموستات و در نهایت باعث واشر زدن خودرو می‌شود.