گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 
هر روزی که می‌گذرد، مقصر تازه‌ای برای افزایش مصرف بنزین در ایران اعلام می‌شود. حالا نوبت به گاز سی‌ان‌جی (CNG) رسیده است!
در حالی که مصرف بنزین در ایران همچنان رو به افزایش است، مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی، کاهش مصرف سوخت‌های جایگزین مانند سی‌ان‌جی را یکی از عوامل اصلی این افزایش دانست.
محمدصادق عظیمی‌فر با اشاره به کاهش چشمگیر مصرف سی‌ان‌جی، این موضوع را به عنوان یکی از دلایل اصلی افزایش مصرف بنزین در کشور مطرح کرد. به گفته وی، میانگین مصرف روزانه سی‌ان‌جی از ۲۲ میلیون مترمکعب در سال گذشته به ۱۸ میلیون مترمکعب در سال جاری کاهش یافته است. این کاهش ۴ میلیون مترمکعبی، به طور مستقیم به افزایش ۴ میلیون لیتری استفاده از بنزین منجر شده است.
عظیمی‌فر با تأکید بر اهمیت توسعه سوخت‌های جایگزین مانند سی‌ان‌جی و ال‌پی‌جی، از فراهم شدن زیرساخت‌های لازم برای این منظور خبر داد. وی افزود:
باید سوخت‌های جایگزین مانند سی‌ان‌جی و ال‌پی‌جی را توسعه دهیم و زیرساخت‌های آن را نیز فراهم کرده‌ایم.
تا پیش از این، قیمت پایین بنزین مقصر اصلی افزایش مصرف بود!
این اظهارات در حالی مطرح می‌شود که پیش از این، عوامل متعددی از جمله افزایش تعداد خودروها، قیمت پایین بنزین و بهبود نسبی وضعیت اقتصادی به عنوان دلایل افزایش مصرف بنزین مطرح می‌شدند. اکنون، با اظهارات مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی، نقش کاهش مصرف سی‌ان‌جی در این افزایش، بیش از پیش برجسته شده است.
در بخش دیگری از سخنان خود، عظیمی‌فر به اقدامات انجام شده برای افزایش تولید سوخت در کشور اشاره کرد و گفت: «در دولت چهاردهم با چند طرح پالایشی مانند طرح ایزومریزاسیون پالایشگاه شیراز، واحد هیدروکراکر پالایشگاه آبادان و اصلاحات فرآیندی در پالایشگاه‌ها، ۱۰ میلیون لیتر به تولید بنزین و ۱۱ میلیون لیتر به تولید نفت‌گاز کشور افزوده شد.»
وی همچنین از افزایش ۱۱ درصدی تولید بنزین و نفت‌گاز یورو ۴ و ۵ و افزایش ۵۰ درصدی تحویل فرآورده مایع به نیروگاه‌ها نسبت به سال گذشته خبر داد.
عظیمی‌فر در پایان با اشاره به برنامه‌های توسعه‌ای این شرکت، اعلام کرد که تا پایان امسال یک هزار کیلومتر به طول خطوط انتقال نفت خام و فرآورده‌های نفتی کشور اضافه خواهد شد و تا پایان دولت، هدف تولید روزانه ۱۳۰ میلیون لیتر بنزین و همین مقدار نفت‌گاز محقق خواهد شد.
این خبر نشان می‌دهد که سیاست‌های مربوط به سوخت‌های جایگزین و قیمت‌گذاری آن‌ها می‌تواند تأثیر قابل توجهی بر الگوی مصرف سوخت در کشور داشته باشد و لازم است توجه بیشتری به این موضوع معطوف شود.