گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 
ژاپنی‌ها قصد دارند تا جدیدترین کراس اور تمام برقی خود را با نام مزدا ای زد 60 – Mazda EZ-60 راهی میدان کنند. در ادامه با اولین مشخصات فنی منتشر شده از مزدا EZ-60 همراه شما خواهیم بود.
برند خوشنام مزدا که زمانی در کشور ما پادشاهی می‌کرد و به لطف نعمت تحریم‌ها، مجبور به خداحافظی از ما شد، اکنون قصد دارد تا با یک کراس اور برقی به بازارهای جهانی بازگردد. با توجه به اینکه در حال حاضر شرکت‌هایی مانند بی ام کارز و آفتاب خودرو، عاملیت واردات محصولات جذاب مزدا مانند مزدا 3 جدید یا کراس اورهای مزدا CX-50 و مزدا CX-30 را بر عهده دارند، بد نیست تا به تمام مشخصات فنی منتشر شده و تصاویر جدید خودرو تمام برقی مزدا EZ-60 نیز نگاهی داشته باشیم.
مشخصات فنی مزدا EZ-60
در حال حاضر اطلاعات دقیقی از این خودرو منتشر نشده است اما می‌توان حدس زد که کراس اوور تمام برقی مزدا ای زد 60 که در مسیر گسترش سبد محصولات انرژی نو (NEV) این شرکت گام برمی‌دارد، از نظر مشخصات فنی، بسیار شبیه به رقیب چانگانی خود باشد. این خودرو بر روی پلتفرم EPA1 توسعه و توسط چانگان ساخته شده است. یعنی همان پلتفرمی که خودروهایی مانند چانگان دیپال L07 و دیپال S03 سایپا یا سدان مزدا EZ-6 روی آن توسعه پیدا کرده‌اند. بد نیست اشاره کنیم که پلتفرم EPA1 حاصل پنج سال تحقیق و توسعه توسط چانگان بوده و قابلیت پشتیبانی از انواع مختلف قوای محرکه شامل تمام برقی، خودروهای برد افزا یا حتی هیدروژنی را دارد.
با توجه به اشتراک پلتفرم و شباهت زیاد به مدل دیپال S07 چانگان، انتظار می‌رود مزدا EZ-60 از مشخصات فنی بسیار نزدیکی با رقیب خود داشته باشد. مدل تمام الکتریکی دیپال S07 به صورت دیفرانسیل عقب RWD عرضه می‌شود و دارای یک موتور الکتریکی روی محور عقب است که در دو نسخه با توان‌های ۱۶۰ کیلووات یعنی معادل ۲۱۵ اسب بخار قدرت و ۱۹۰ کیلووات یعنی معادل ۲۵۵ اسب بخار قدرت قابل سفارش است. پکیج باتری لیتیوم آهن فسفات با ظرفیت ۶۸.۸ کیلو وات ساعت که محدوده پیمایش ۵۲۰ کیلومتر و پکیج باتری لیتیوم نیکل منگنز کبالت (NMC) با ظرفیت ۸۰ کیلووات ساعت که برد خودرو را به ۶۲۸ کیلومتر افزایش می‌دهد نیز برای این خودرو قابل سفارش است.
علاوه بر نسخه تمام الکتریکی، مدل برد افزا نیز قابل سفارش که احتمالا برای مزدا EZ-60 هم ارائه خواهد شد. این نسخه نیز دیفرانسیل عقب بوده و از یک موتور الکتریکی با قدرت ۱۷۵ تا ۱۹۰ کیلووات یعنی معادل ۲۳۵ تا ۲۵۵ اسب بخار بهره می‌برد. تفاوت اصلی در وجود یک موتور بنزینی ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی با قدرت ۹۷ اسب بخار قدرت در زیر کاپوت است که نقشی به عنوان ژنراتور برای شارژ باتری ایفا می‌کند و مستقیما چرخ‌ها را به حرکت درن می‌آورد. این نسخه با دو گزینه باتری LFP با ظرفیت‌های ۳۱.۷ کیلو وات ساعت و ۳۹ کیلو وات ساعت عرضه می‌شود که به ترتیب امکان پیمایش تمام الکتریکی ۲۱۵ و ۲۸۵ کیلومتر را فراهم می‌کنند. برد ترکیبی این مدل با احتساب کارکرد موتور بنزینی به عنوان ژنراتور، به ۱۲۱۰ تا ۱۲۸۰ کیلومتر می‌رسد که برای سفرهای طولانی بسیار کارآمد است. به هر حال حدس می‌زنیم که کراس اور برقی مزدا ای زد 60 دقیقا با همین مشخصات فنی راهی بازار شود.
طراحی ظاهری و ابعاد
مزدا EZ-60 از زبان طراحی جدید این شرکت یعنی Kodo پیروی می‌کند، همان سبکی که قبلا در سدان هیبریدی مزدا EZ-6 نیز به کار رفته بود. این زبان طراحی تلاش دارد تا حس حرکت و پویایی را حتی در حالتی که خودرو ثابت است را القا کند. نمای کلی بدنه مزدا EZ-60 بسیار اسلیک و آیرودینامیک به نظر می‌رسد و خطوط نرم و کشیده، ظاهری مدرن و جذاب به آن بخشیده‌اند. در نمای جلو، چراغ‌های اصلی دو قسمتی و چراغ‌های دی لایت ال ای دی باریک، چهره‌ای تهاجمی و تکنولوژیکی را ایجاد کرده‌اند. جلو پنجره تا حد زیادی بسته است و لوگوی مزدا نیز به صورت نورانی طراحی شده که به جذابیت بصری خودرو در شب می‌افزاید.
از دیگر ویژگی‌های برجسته طراحی ظاهری می‌توان به دستگیره‌های درب پاپ اوت یا همان مخفی شونده اشاره کرد که به ایجاد سطحی صاف‌تر و بهبود آیرودینامیک کمک می‌کنند. جایگزینی آینه‌های جانبی سنتی با دوربین‌های دیجیتال، یکی دیگر از المان‌های مدرن و فناورانه در طراحی خودرو برقی مزدا ای زد 60 است، هرچند ممکن است این ویژگی در تمام بازارها یا تیپ‌ها عرضه نشود. در نمای عقب، نوشته MAZDA به صورت برجسته دیده می‌شود و چراغ‌های عقب کشیده و باریک، هماهنگی خوبی با طراحی کلی دارند.
با این حال، یک نکته منفی در طراحی عقب که در تصاویر رسمی نیز مشخص است، وجود برف‌پاک‌کن شیشه‌ی عقب به صورت کاملا نمایان است که تا حدی با طراحی مینیمالیستی و یکپارچه سایر بخش‌ها در تضاد است. در زمینه ابعاد هم حدس می‌زنیم که مزدا EZ-60 دارای طول ۴۷۵۰ میلی متر، عرض ۱۹۳۰ میلی متر و ارتفاع ۱۶۲۵ میلی متر است و فاصله بین دو محور آن نیز ۲۹۰۰ میلی متر می‌باشد و با توجه به این اعداد، با یک کراس اور کامپکت طرف هستیم.
قیمت
قیمت نهایی مزدا EZ-60 هنوز به طور رسمی اعلام نشده است، اما با توجه به جایگاه برند مزدا و احتمالا سطح بالاتری از امکانات یا کیفیت مواد داخلی نسبت به همتای چینی خود، انتظار می‌رود که قیمت کراس اور برقی مزدا ای زد 60 احتمالا از مرز 27 هزار دلار بیشتر باشد.