گجت نیوز آخرین اخبار تکنولوژی، علم و خودرو 
محل طراحی و تولید پیکاپ های غول پیکر رم کجاست و چه کسانی این آفرودرهای تنومند و قدرتمند را می سازند؟ پشت پرده تولید محصولات برند Ram کیست؟
مردمان آمریکا علاقه زیادی به خودروهای تنومند و غول پیکر دارند و این موضوع را می‌توان از تقاضا برای پیکاپ‌ها و شاسی بلندهای فول سایز و نفرت آن‌ها از خرید مدل‌هایی مثل مینی کوپر مدل 2025 فهمید. در سال‌های اخیر، پیکاپ‌های رم به طور مداوم در بازار خودرو ایالات متحده عملکرد خوبی داشته‌اند. مطابق داده‌های فروش سال 2024 برند Ram، بیش از 370 هزار دستگاه فروخته و از میان پنج پیکاپ برتر بازار موفق شده جایگاه سوم را تصاحب کند.
زادگاه و خالق پیکاپ های غول پیکر رم
فورد سری F با فروش 730 هزار دستگاهی در صدر فهرست قرار گرفته و پس از آن شورولت سیلورادو با 540 هزار دستگاه فروش در جایگاه دوم ایستاده است. در میان سری رم، Ram 1500 به عنوان پرفروش‌ترین مدل شناخته شده و توانسته در سه ماهه نخست سال به عدد 89 هزار و 147 دستگاه فروش برسد. (این در حالی است که قیمت 40 هزار دلاری دارد)
این احتمال وجود دارد که آخرین محصول رم که Ram 1500 Warlock 2025 نامگذاری شده، بتواند به همان خوبی عمل کند. گرچه این نسخه حدودا 47 هزار دلار قیمت گذاری شده و باید برای داشتن پکیج سفارشی Warlock که شامل ویژگی‌های اضافی مثل رینگ‌های 18 اینچی ضخیم‌تر می‌شود، قریب به 4700 دلار هزینه کنید، اما طرفداران این پیکاپ مشکلی با این موضوع نخواهند داشت.
رم همچنین در حال آماده شدن برای عرضه چندین مدل جدید از جمله رم چارجر مدل 2025 ، مدل پلاگین هیبرید و رم 2500 و 3500 است که در ژانویه سال جاری در نمایشگاه خودرو دیترویت رونمایی شدند. این نسخه‌های جدید سر و صدای قابل توجهی به راه انداخته‌اند و خیلی‌ها سوال می‌پرسند که پشت پرده تولید این خودروها کیست و چگونه می‌تواند تقاضای موجود را با عرضه درست برآورده کند.
سازنده پیکاپ‌های رم کیست؟
رم در مقایسه با شرکت‌هایی مثل فورد و شورولت، یک شرکت خودروسازی نسبتا جدید است. اصل و نسب این برند برای پیکاپ‌ها به سال 1981 میلادی باز می‌گردد. در آن زمان کرایسلر نام پیکاپ‌های خود را دوج رم گذاشت. این روند تقریبا به مدت سه دهه ادامه داشت تا اینکه کرایسلر در سال 2009 تصمیم گرفت رم را به برندی خاص تبدیل کند و این گونه شد که پیکاپ‌های آفرودی Ram متولد شدند.
در واقع کرایسلر با حذف Ram از کنار دوج، دو برند مجزا با تخصص‌های متفاوت تأسیس کرد. در حال حاضر برند دوج روی خودروهای پرفورمنس مثل مدل‌های عضلانی و شاسی بلند تمرکز دارد و رم مشغول طراحی و تولید پیکاپ‌های بادوام و منحصربه‌فرد است. تغییر نام تجاری این امکان را برای رم فراهم کرد تا بتواند مشتریان را متقاعد کند که به جای خرید یک کامیون واقعی، سراغ پیکاپ‌های سایز بزرگ بروند.
با این حال، وضعیت این خودروساز به عنوان یک برند مستقل از کرایسلر چندان دوام نیاورد. ادغام خودروهای فیات کرایسلر و گروه PSA منجر به شکل‌گیری گروه استلانتیس در سال 2021 شد. از آن زمان به بعد، پیکاپ‌های Ram توسط شرکت مادر جدید تولید می‌شوند.
سبد محصولات رم شامل پیکاپ‌های فول سایزی مثل Ram 1500، 2500، 3500 در کنار خودروهای تجاری مثل پرو مستر سیتی و پرو مستر می‌شود. خواه نیاز شما یک پیکاپ سنگین وزن باشد یا یک پیکاپ لوکس سطح بالا، محصولات رم به نیازهای مختلف مشتریان پاسخ می‌دهد و در عین حال گزینه‌های قابل اعتماد و با کارایی بالا را برای مشتریان در سراسر جهان ارائه می‌کنند.
محل تولد پیکاپ‌های رم کجاست؟
رم برای تأمین نیاز بازار آمریکای شمالی متکی به دو کارخانه تولیدی است. یکی از آن‌ها کارخانه مونتاژ استرلینگ هایتس واقع در میشیگان و دیگری کارخانه مونتاژ سالتیلو در مکزیک است. تأسیسات Sterling Heights مسئول تولید پیکاپ رم 1500 کواد کب است که به راحتی ظرفیت‌های 5 نفره را ارائه می‌دهد و به همراه کابین و خدمه، تا شش سرنشین را در خود جای خواهد داد.
رم 1500 کلاسیک قبلا در کارخانه Warren Truck Assembly واقع در میشیگان تولید می‌شد. با این حال استلانتیس این مدل را در سال 2024 متوقف و در پی این اتفاق، 2450 کارمند خود را اخراج کرد. این ساختمان همچنان عملیاتی بوده و مشغول تولید جیپ واگنیر، واگنیر L و گرند واگنیر L است.
کارخانه سالتیلو خط مونتاژ بزرگ‌تر با مساحت 49 هکتار است. ساخت پیکاپ‌های سنگین و تجاری مثل رم 2500، 3500، 4500 و 5500 و بعضی محصولات دیگر بر عهده این شرکت است. این کارخانه همان جایی است که رم پرو مستر را مونتاژ می‌کند. در اکتبر سال گذشته، وال استریت ژورنال گزارش داد که Ram در حال توسعه تأسیسات مکزیکی خود است تا بتواند پیکاپ معروف خود را تولید کند.