بازار خودرو دوباره به کما رفت

بازار خودرو در اسفند ماه 1403 به جای اینکه شلوغ و فعال باشد، به کما رفته است. علت رکود حاکم بر بازار خرید و فروش داخلی چیست؟

بازار خودرو در سال جاری با بحران‌های گوناگونی مواجه شده و فراز و نشیب‌های زیادی را پشت سر گذاشته تا به رکود فعلی برسد. افزایش قیمت‌های آبان ماه و گرانی خودرو در بازار آزاد، واگذاری ایران خودرو به قطعه سازی کروز، کاهش قدرت خرید مردم و کوچک شدن جیب مردم، عوامل تأثیرگذاری هستند که به رکود فعلی دامن زده‌اند.

بازار خودرو به کما رفت

اگر نگاهی به اسفند ماه 1402 یا اسفندهای قبل از آن بیندازید، متوجه تفاوت‌های امسال با گذشته خواهید شد. ایام نوروز و مسافرت‌های بین شهری، یکی از مهم‌ترین دلایل خرید خودرو در اسفند ماه بوده، اما امسال خبری از جنب و جوش بازار نیست و سکوت بازار به طرز وحشتناکی فراگیر شده است. مصرف کنندگان با بودجه‌های سال قبل، توان خرید ارزان‌ترین ماشین داخلی را ندارند، چه برسد به خرید وارداتی‌های گران قیمت یا مونتاژی‌های چینی!

گرچه وضعیت اسفند نسبت به دی و بهمن 1403 بهتر بوده، اما در مقایسه با سال‌های گذشته، فاجعه بار است. حتی سال قبل هم بازار خودرو با رکود شدیدی مواجه بود، اما بازار شب عید 1402 بسیار بهتر از امسال بود. به گفته کارشناسان، خریداران با بازار خودرو قهر کرده و این صنعت ضعیف و نحیف را به حال خود رها کرده‌اند.چالش بعدی بازار خودرو، نوسانی شدن قیمت‌هاست که عرضه و تقاضا را خراب کرده است. در حال حاضر فروشنده به محض حضور مشتری قیمت‌ها را به امید کسب سود بیشتر بالا می‌برد، اما زمانی که معامله‌ای جوش نمی‌خورد، مجبور می‌شود نرخ‌ها را پایین بیاورد. به اعتقاد متخصصان بازار، قیمت محصولات خودروسازان بیشتر از اندازه جیب مشتریان گران شده و آن‌ها از خرید خودرو صرف نظر کرده‌اند. قیمت بعضی از محصولات داخلی به شرح جدول زیر است:

در گجت نیوز بخوانید: مدل جدید کراس اور شیائومی YU7 با 500 اسب بخار قدرت معرفی شد زشت و بدترکیب ترین خودروهای بی ام و در طول تاریخ معنی عبارت RPM در خودروها چیست و مخفف چه کلماتی است؟ روسیه به دلایل عجیب، فروش خودروهای سنگین چینی را ممنوع کرد؛ ماجرا چیست؟