ترکیب تیگو 7 هیبریدی و لندروور در فیس لیفت کراس اور کم مصرف جدید چینی

شرکت چری از جدیدترین فیس لیفت خودرو کراس اور پلاگین هیبریدی فونیکس تیگو 7 پرو e پلاس که بسیار به شاسی بلند لندروور شباهت دارد رونمایی کرد. در ادامه با تیگو 7 نیو فیس جدید مدل 2025 هیبرید همراه شما هستیم.

اگر به سال‌های دور برویم، می‌بینیم که خودروسازان چینی از بزرگ‌ترین آن‌ها گرفته تا کوچک‌ترین آن‌ها، کاری جز کپی از محصولات باکیفیت اروپایی و آسیایی نداشتند اما اکنون به لطف سرمایه گذاری درست و انتقال تکنولوژی از بزرگان صنعت خودروسازی، شاهد این هستیم که خودروهای چینی کم کم به بلوغ رسیده‌اند و زبان و امضای خودشان را دارند. به هر حال فیس لیفت به محصولات معتبر اروپایی هم چیز بدی نیست و شرکت چری در آخرین شاهکار عجیب خود، ژنتیک تیگو 7 پرو e پلاس را با لندروور ترکیب کرده تا یک کراس اور عجیب الخلقه را راهی خیابان کند. در آخرین مطلب از سری اخبار خودرو گجت نیوز به سراغ معرفی کامل فیس لیفت لندرووری تیگو 7 پلاگین هیبریدی خواهیم رفت.

معرفی تیگو 7 فیس لیفت لندرووری

در همین ابتدای کار باید گفت که این خودرو از نظر مشخصات فنی هیچ فرقی با فونیکس تیگو 7 پرو e پلاس یا لوکانو ال 7 پلاگین هیبریدی ندارد و از همان مشخصات فنی یکسان بهره می‌برد. اما زمانی که به چهره و طراحی ظاهری می‌رسیم، با یک هندسه و گرافیک جدید رو به رو می‌شویم که واقعا فقط و فقط مختص لندروور است و بس. البته این بار اولی نیست که شرکت چری دست به انجام چنین حرکات عجیبی می‌زند؛ آن‌ها قبلا نیز به لطف حضور طراح سابق لندروور یعنی استیو ایوم در تیم خود، محصولات عجیب و غریبی مانند تیگو 5 فیس لیفت لندروور را نیز به معرض دید عموم گذاشته بودند.

از توضیحات ابتدای که بگذریم، باید گفت که تیگو 7 پرو هیبریدی فیس لیفت حداقل در بخش جلویی، چندین تغییر متفاوت را تجربه کرده است. از تغییرات عمده در بخش سپر تا تغییر مکان چراغ‌ها و حتی عوض شدن طرح رینگ‌ها را می‌توانید در این محصول پیدا کنید. در نمای عقب البته هیچ تفاوتی بین این خودرو و تیگو 7 مدل 2024 نیست و اگر خلاصه بگوییم، در جدیدترین طراحی تیگو 7، این خودرو دقیقا پا جای پای لوکانو 7 ال 7 گذاشته تا بیش از پیش، شبیه به لندروور شود و دل اروپایی‌ها را بیشتر از قبل به دست آورد.

در نمای داخلی و کابین و اتاق تیگو 7 فیس لیفت جدید لندرووری البته هیچ تغییر خاصی دیده نمی‌شود و دقیقا همان داشبورد لوکانو ال 7 را داریم. فرم داشبورد هم همچنان دست نخورده باقی مانده است و دوباره شاهد حضور مولتی مدیا و کلاستر دیجیتال هستیم. از نظر آپشن و امکانات رفاهی نیز باید گفت که این خودرو هیچ فرقی با مدل‌های قبلی ندارد و همچنان دستیار رانندگی خودکار سطح 2 و مواردی مانند تهویه اتوماتیک، صندلی‌های برقی، سقف پاناروما و … را می‌توانید در این محصول نیز پیدا کنید.

مشخصات فنی تیگو 7 فیس لیفت 2025

هرچند که مشخصات فنی و قوای محرک این نسخه یعنی چری تیگو 7 پلاگین هیبریدی جدید فیس لیفت مدل 2025 هیچ فرقی با فونیکس تیگو 7 پرو e پلاس ندارد اما بد نیست یکبار دیگر آن‌ها را مرور کنیم. تیگو 7 پرو هیبریدی در ایران از یک سیستم پیشرانه هیبریدی بهره می‌برد که ترکیبی از موتور بنزینی و دو موتور الکتریکی است. موتور بنزینی این خودرو، یک پیشرانه 1.5 لیتری توربو شارژ با حداکثر قدرت 156 اسب بخار و گشتاور 230 نیوتن‌ متر است. این موتور بنزینی با دو موتور الکتریکی سینک شده است تا مجموع قدرت این سیستم حداقل روی کاغذ به 326 اسب بخار و گشتاور به 510 نیوتن‌ متر برسد.

این ترکیب قدرتمند در  شتاب‌ گیری سریع اولیه و ثانویه و مصرف سوخت بهینه، عملکرد به شدت خوبی را ارائه می‌دهد به طوری که شتاب صفر تا صد فونیکس تیگو 7 هیبریدی کمتر از 9 ثانیه و مصرف سوخت آن در شهر شلوغی مثل تهران، کمتر از 4 لیتر در هر 100 کیلومتر است. گیربکس اختصاصی DHT سه سرعته با سه حالت انتقال قدرت نیز نیروی تولید شده را به چرخ‌های جلو منتقل می‌کند و امکان انتخاب بین حالت‌های برقی، بنزینی و هیبریدی را به راننده می‌دهد. باتری 19.27 کیلووات‌ ساعتی این خودرو، امکان پیمایش 80 کیلومتر را در حالت تمام برقی فراهم می‌کند و در حالت هیبریدی ترکیبی نیز می‌تواند بیش از 900 کیلومتر را بدون توقف طی کند.

تغییرات سخت افزاری Tiggo 7 فیس لیفت لندرووری

در بخش سخت افزار و مولتی مدیا بد نیست اشاره کنیم که تیگو 7 جدید به سیستم عامل Lion 5.0، که توسط یک تراشه Qualcomm 8155 با قدرت پردازش 105 هزار DMIPS مجهز شده است که عملکرد روان‌تری را به راننده ارائه می‌دهد. صفحه نمایش لمسی عمودی 14.8 اینچی جدید و سیستم تهویه مطبوع جدید و صندلی راننده و شاگرد که با فوم پلی‌ یورتان ساخته شده‌اند نیز از مهم‌ترین تغییرات تیگو 7 جدید نسبت به نسخه قبلی هستند.

همچنین در کابین نسخه جدید با 18 محفظه مجزا به ظرفیت 28.7 لیتر، از جمله یک کول باکس 5.2 لیتری طرف هستیم. سیستم تعلیق در نسخه جدید نیز با کمک‌ فنرهای FSD طرف هستیم که کیفیت سواری و هندلینگ را نسبت به مدل‌های قبلی، به شدت بالاتر می‌برند. فرمان خودرو جدید نیز با سه سطح سفتی و نرمی مختلف هم جزو تغییرات جدید تیگو 7 هیبریدی فیس لیفت است. سیستم ترمزهای دیسکی خنک‌ شونده با دیسک 320 میلی‌ متری جلو و 302 میلی‌ متری عقب، ترمز گیری را بهتر از قبل کرده‌اند و فاصله توقف این خودرو را از سرعت 100 کیلومتر بر ساعت به کمتر از 37.8 متر رسانه‌اند؛ در مقام مقایسه بد نیست اشاره کنیم که خودرو ریرا ایران خودرو در تست ترمز گیری، عددهای بالای 50 متر را از خود نشان داده است.

سطح نویز و ارتعاش یا همان فاکتور NVH هم در این خودرو به لطف صداگیری بهتر کابین، به عدد 72 دسی‌ بل در حداکثر توان موتور کاهش یافته است. همچنین آیرودینامیک تیگو 7 جدید اکنون ضریب درگ 0.33 را نشان می‌دهد که همین عدد، می‌تواند مصرف سوخت را به طور محسوسی کمتر کند. استحکام شاسی مونوکوک این نسخه نیز کمی افزایش پیدا کرده و اکنون با عدد 26500 نیوتن‌ متر بر درجه طرف هستیم که این عدد به لطف استفاده از فولاد 1500 مگاپاسکال به دست آمده است. در پایان باید گفت که چری تیگو 7 پلاگین هیبریدی نیو فیس جدید مدل 2025 با گارانتی مادام‌ العمر و قیمت زیر 19 هزار دلار در کشور چین، ارزش خرید بسیار بالایی دارد؛ به خصوص اکنون که چهره و امکانات آن نیز بهتر شده‌اند.